Witam, mam problem z moim bmw e46 (1.8i 2000r) auto dławiło się i mechanik powiedział że to przepływomierz i go odłączył, problem zniknął ale zamówiłem nowy przepływomierz po podłączeniu wiązki do nowego przepływomierza problem wrócił ...

 

Jeżeli wam by to pomogło to mogę nagrać filmik z pracy silnika, z i bez podpiętego przepływomierza.

 

Co robić dalej ?

Dodam jeszcze że mieszkam w UK i znam tylko tego 1 polskiego mechanika ale nie bardzo mu ufam.

 

Pozdrawiam

Kupiłeś oryginalny przepływomierz czy tani zamiennik ? To pierwsza sprawa. A druga, w dieslu musisz wykonać adaptacje przepływomierza.

Kupiłem identyczny jak był założony poprzednio http://www.ebay.co.uk/itm/221183741087?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

Nie jest do diesel, jest to benzyna 318i (w avatarze poprzednie auto nieaktualne, nie wiem jak zmienic)

 

I jeszcze jedną rzecz zauważyłem, że guma prowadząca z silnika do przepływki jest lekko "dziurawa, nieszczelna" ale po docisnięciu, doszczelnieniu nic nie pomaga

 

Czy jazda bez podpiętego przepływomierza poza tym że więcej pali, może spowodować jakieś skutki uboczne?

nic się nie stanie. wyjmij filtr powietrza i skasuj błędy. powinno pomóc

Wytłumacz mi to bardziej jeśli możesz, wyjąć filtr powietrza skasować błąd "chceck engine" i wsadzic z powrotem ?

wyjmij filtr powietrza w celu sprawdzenia czy coś się poprawi i skasuj błędy na kompie. być może masz zapchany filtr i gdzieś tam leży problem

Ok dzieki pomogło! temat do zamknięcia )

Byl zapchany filtr?

Nie, przeplywomierz tani zamiennik