marcin5001

Silnik do wymiany. Objawy zatarcia. Musiałeś zamiast oleju silnikowego wlać słonecznikowy wsumie też na "s" się zaczyna, mogłeś się pomylić. I do benzyny wlałeś gazu. Musisz jechać do warsztatu. Powiedz, że chcesz nwoy silnik, skrzynie, i tylny prawy wahacz bo ma ryskę. A i nie zapomnij, szyby prawej z przodu od pasażera wymienić. To też mogą być objawy buczenia. A i jak po otwarciu oknia, słychać charakterystyczny dźwięk opon, to po prostu zdejmij koła. I nie będziez go słyszał. Pozdrawiam serdecznie.

,,Pewnie drzwi nie chciały się mu otworzyć, ciągnie za klamke a tu nic". Wymiana żarników pomogła zapewne. Sądząc po coraz to bardziej abstrakcyjncyh wypowiedziach i tematach autora wszystko może być możliwe.

Jeździsz w stronę połódniową czy północną ? Podejrzewam zbierający się mech na żarniku. Jeżeli w kierunku północnym, może występować zielonkawa poświata. To normalne w naszych warunkach klimatycznych.

Przy okazji byłbyś tak miły i nazwał ten temat. Bo jak na razie, "..." sporo mówi i wiele wnosi.

Ok dziękuje koledzy! Będę wiedział gdzie szukać, muszę idealnie ją przebadać. W moich okolicach dziury za dziurami mogło coś walnąć. Zwłaszcza, że auto w październiku kupione to nie znam go jeszcze zbyt dokładnie. Sprawdzę to co mówicie i dam znać. Może się uda przed świętami. Dziękuje bardzo i pozdrawiam!

Witam kolegów! Od pewnego czasu borykam się z pewnym problemem. Nastąpił po tym, jak uczyłem kuzyna jeździć na "drodze" polnej. Były tam spore wyboje i raz coś huknęło i stukotało(prawy tył) na nierównościach, przestało po wyjechaniu z drogi polnej. Dodam że teraz nie puka ale tu pojawia się problem. Gdy jeżdże po równej powierzchni, po ostrych zakrętach z trochę większa prędkością niż jest zalecana :oops: to auto leci jak po sznurku. Ale gdy jadę prosto i są wyboje, mam dziwnę uczucie znoszenia auta, zazwyczaj na lewą stronę albo tylko i wyłącznie na lewo nie jestem w stanie tego teraz określić. Mogę również dodać, że na wybojach naszych polskich na zakrętach nie odczuwam uczucia znoszenia w bok. Tylko droga prosta tak jakby przestawiało auto. Przeszukałem wiele tematow, ale żadna z wypowiedzi mnie nie usatysfakcjonowała gdyż ludzie pisali, że znosi ich nawet na równej przy zakrętach w bok. Co może być przyczyną ? Pozdrawiam!

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=79439&start=0 - Pierwsze wyświetlenie w google. Dla leniwych: "Wystarczy opalarką dobrze nagrzac oznaczenie i lekko zejdzie:)" "Nitka do czyszczenia zebow i obdkroj to od lakieru. Ja podkladalem tez kawalek szmatki i podwadzalem srubokretem. Potem musisz doczyscic benzyna ekstrakcyjna ale po 2 myciach nie ma sladu po napisie." Można też suszarka potraktować. Tylko delikatnie aby nie przypalić lakieru i klej puści. Pozdrawiam :)

UP. Nikt nie wie co to może być ? Drgania moga być od tarcz to już sie dowiedziałem ale ten stukot ? EDIT: Dzięki maciek125. sprawdzę. EDIT2: Jeszcze jedna sprawa. Trzęsie budą na postoju, przez parę miesięcy było dobrze. Od 2 tygodni budą dosyć mocno telepie. I tylko na postoju. Jaka może być przycyzna ?

Witam kolegów! Mam pewien problem a mianowicie: Gdy samochód się już nagrzeje to w momencie postoju np na światłach słychać głuchy stuk co jakieś 3 sekundy. Zauważyłem, że przy nagrzanym samochodzie potrafi stukać także przy włączeniu kluczyka w drugą(2) pozycję. Co to mogłoby być ? Kolejny problem: Jadąc przy prędkościach 0-150 km/h przy normalnej jeździe jest dobrze ale przy wyższych prędkościach i w miarę mocnym hamowaniu kierownica zaczyna drgać, co to może oznaczać ? Pozdrawiam!

Jak koledzy pisali cukier. Ale nie wsypuj bezpośrednio do benzyny tylko rozpuść np w denaturacie i dolej do karnisterka. Pod wpływem ciepła skrystalizuje się i zapcha co nieco być może nawet zatrze silnik. Nie myślałeś nad mini kamerą ? : http://allegro.pl/mini-aparat-kamera-szpiegowska-hd-5mpx-1280x960-pl-i4053064881.html np taką. :) EDIT: I jak tam sprawa wyszła ?

Oryginalny rozmar to 36mm. Jednak będziesz musiał troszkę blaszkę dogiąć bo będzie luz. spine: Gdzieś czytałem, że Ledy nie pasują na postojówki. Idąc tym tokiem myślenia zamówiłem i polecam: http://allegro.pl/zarowki-philips-w5w-blue-vision-ultra-efekt-xenon-i4042650959.html - To nie reklama rzecz jasna. I nie wiem czy miśki nie czepiałby się ledów jak w standardzie masz halogeny. pozdrawiam

Tak W5W to postojówki które również montujesz w wnętrzu Pojazdu. Podsufitka i dwie tylne lampeczki. Tak tablice to C5W ale oznaczenie LED RURKOWY wystarczy :P

Podepne się pod kolegę wyżej drugi kluczyk. I druga chodź trochę głupia podpowiedz ale z serca - może bateria wysiadła w kluczyku ? Polecam również ten temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=218404

Co do postu kolegi wyżej, nie polecam też żadnych środków typu "odświerzanie klimatyzacji" zrobiłem taki myk u siebie. Z klimy tak waliło przez parę godzin włączonego nawiewu, że o mało się nie... tragedia. EDIT: Nie robiłes u siebie również czegoś takiego ? EDIT2: Uprzedzam, że tylko gdzieś o tym czytałem ale: Chodźbyś nie wiem jak przeczyścił klimę, ozonowanie i inne, wypolerował doszczętnie to zapach prawdopodobnie i tak powróci. Być może to jest wina grzyba który lubi wilgoć mam na myśli "skraplacz, parownik ?" na niego ozonowanie nie działa. Więc mimo, że przeczyścisz nawiewy wszystko może powrócić. Gdzieś widziałem ciekawy filmik, gdzie pewien Pan przez długi czas demontował pół samochodu aby doszczętnie grzybka się pozbyć. - Nie wiem czy nie mówię bzdur, gdzieś to przeczytałem dawno temu. Pozdrawiam

http://www.maxbimmer.pl/f40/zmiana-o%B6wietlenia-wnetrza-bmw-e46-sedan-12980/ Tu masz kolego dokładny opis. Tak w środku miałem zwykłą lampeczkę teraz mam LED. I teraz tak kolego, z mojej autopsji polecam kupować rurkowe zawsze 2mm większe. Dlaczego ? Kupiłem na wymiar, każdą blaszkę musiałem doginać aby nie było większych luzów. Niby oryginał także 36 mm ale pasuje w sam raz, LED'y są jakby przy krótkie. W lampeczkach tylnych masz takie same jak z przodu w podsufitce i postojówki czyli w5w. Co do tablic rejestracyjnych, polecają CAN BUSY które w porównaniu do zwykłych ledów mają troszkę bardziej żółtą barwę sprawdziłem ale CAN BUSY w Buni co ma włączone sprawdzanie żaróweczek tablicy rejestracyjnej może pokazywać bląd. Więc Can bus 36mm (standardowo) ale polecam 38. U siebie kupiłem takie: http://allegro.pl/najtaniej-postojowki-led-5-smd-5050-w5w-t10-bialy-i4052584481.html Z przodu w podsufitke jak rozkręcisz na czynniki pierwsze to sobie poradzisz z włożeniem. Z tyłu, nie potrafię tego zrobić i nie wchodzą w swoje miejsce, są zbyt szerokie i długie. Więc na to musisz uważać. Pozdrawiam

Masz w zupełności rację! :cool2: Tylko, że tu chodzi o światła tablicy rejestracyjnej w której jak czytałem i ludzie się wypowiadali powinno pokazywać. I teraz pytanie, czemu w mojej buni z grudnia 98 nie pokazuje na komputerze "spalonych" żaróweczek tablicy mimo np jednej spalonej lub załozonych zwykłych LED'owych lampeczek. :evil: marcov: I to jest konkretna odpowiedź. Czyli sprawdzanie musiałobyć ale ktoś je wyłączył. Pytanie po co ? Stare żarówki były normalne więc jaki miał w tym cel ?

Ponieważ takie zamawiałem. I te Can Bus posiadają jakby taki mały radiatorek, a te drugie to zwykłe ledy. A i dodam, że jak mi się spaliła zwykła żarówka to komputer też nie pokazywał. :evil:

Witam kolegów. Sporo się naczytałem o ledach do tablicy i wszyscy piszą, kup can bus bo inaczej będzie wywalać błąd. Kupiłem takie ledy, założyłem no gra. Ale zmieniałem też wnętrze auta i tam nie kupiłem z systemem can bus, dla sprawdzenia przełożyłem do tablicy i co się okazało ? Led bez can busa i błędu także nie wywala. Co to oznacza ? Starsza wersja pojazdu (grudzień 98) nie wywala błedu a nowsze po lifcie już tak ? Czy coś z instalacją. Pozdrawiam Marcin

Witam szanownych kolegów! Jest to mój pierwszy post prosiłbym o wyrozumiałość. Odpowiedzi na ten temat szukałem z złudną nadzieją, żadna mnie nie satysfakcjonowała. 1. Jak z tyłu rozłożyć na czynniki pierwsze światełka do czytania. (Mam Ledy które nie mieszczą się w oryginalne otwory i jak zdjąć szybkę?) Pozwolę sobie zaznaczyć, że światełka oczywiście zdjądłem. Wyjąłem blaszkę i zostaje sam plastik, guziczek i szkiełka. Boję się ułamać mógłby ktoś mi dokładnie opisać jak zdjąć te "szkiełko?" 2.Pukanie na postoju. Jadąc samochodem gdy samochód jest nagrzany słychać stuki gdy np zatrzymuje się na światłach. Pukanie słychać mniej więcej co dwie sekundy, jest dość głosnę. W czasie jazdy podobne zjawiska nigdy nie występowały. 3.Stuki w zawieszeniu z tyłu, jadąc po Ogromnych wybojach słychać stuki z tyłu w zawieszeniu, jadąc po mniejszych dołkach, dziurach naszych polskich kochanych tego nie słychać. Dopiero gdy samochód na prawdę musi się "wyginać". Pozdrawiam serdecznie kolegów i prosiłbym o wyrozumiałość. BMW E46 sedan, rocznik 1998.