Skocz do zawartości

TC

Zarejestrowani
  • Postów

    6 170
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TC

  1. w jaki sposób sprawdzić czujnik identyfikacji cylindra i czujnik położenia wału????
  2. jaki tester ? jak to sprawdzałeś?
  3. mam ten sam problem w e32 750 silnik wkręca się max do 3 tyś i lipa..... na wyświetlaczy jest napis check control......
  4. nawet nie napisałeś jaki model!!!!!!!!!!!!
  5. U mnie było to samo - okazało się, że fabryczne opaski na przewodzie od zbiorniczka były luźne - założyłem skręcane normy i przestałem dolewać płyny, u Ciebie tez może tak być lub masz przewód uszkodzony, zależy z którego miejsca się sączy. dokładnie ... fabryczne ścickane opaski to badziew , jak wymienisz na skręcane będzie OK!
  6. A ja mam takie pytanie. 750i ma skrzynię 5HP30 ok, 490Nm ma czyli spoko 740d też ma skrzynię 5HP30, ale silnik ma 560Nm co jak mówicie tyle wytrzymuje skrzynia. Więc jakim cudem skrzynia 5HP30 wytrzymuje w Alpinie B12 6.0 ( tam też jest taka skrzynia, a silnik ma 600Nm!!! ) ?? Wiem że Alpina przy tuningu wzmacnia swoje skrzynie które wytrzymują nawet do 2000 Nm....... wystarczy wejść na stronę Alpiny tam jest opisane!!!!
  7. TC

    Sygnał prędkości jazdy

    u mnie wyświetliło ten sam błąd czujnik prędkości ... tylko moje auto wkręca się max do 3 tyś obrotów , prędkościomierz działa normalnie , auto to e32 750 .....
  8. szukaj na przodzie silnika .... może od pompy wody albo czegoś innego ale już takie coś widziałem.....
  9. TC

    telefon

    Jeżeli kolega pisze że szuka czegoś do swojego BMW a w opisie ma e32 to chyba logiczne że telefon chce od bmw e32 ....... Czarnula , sory ale bez sensu posty.......
  10. TC

    Remont silnika M70 w 750

    jeśli dobrze kojarze to wchodzą one do gum łączących przepływomierze z przepustnicą . kiedyś jeden miałem uszkodzony i zalewało mi filtr powietrza olejem .... wymieniłem ( koszt ok . 15 zł w ASO ) i jest OK... ja mam większy problem bo od 2 m-c auto stoi z komunikatem check control ................... :(
  11. cykanie modułu ustało po naładowaniu aku .... nie działa też potencjometr od regulacji jasności oświetlenia deski..........
  12. dziś zauważyłem nowe objawy tzn cykanie modułu RM pod tylną kanapą tylko nie wiem czy on jest przyczyną czy cyka przez jakąś usterkę bo jak wiadomo steruje kilkoma rzeczami.....
  13. nie mam katalizatorów..... tylko skąd ten komunikat check control .....? to tak jakby coś na masę dawało i przez to otwiera się central i kasuje licznik kilometrów dziennych .....
  14. TC

    zimowy sen;)

    wciąż z niecierpliwością czekamy na chipy MOTORSPORTU !! ciekawe czy da radę skopiować...... na razie i tak lipa bo mam problem z samochodem...
  15. Panowie pomocy ! Od dłuższego czasu opisuje problem na forum serii 7 ale tam nic.... więc może tutaj!!! Wszystko chodziło normalnie w bmw e32 750 ale nagle silnik stracił moc wkręca się do max 3000 obr. , nie działa podświetlenie wyświetlacza komunikatów i licznika kilometrów , za każdym wyłączeniem zapłonu kasuje się licznik od kilometrów dziennych , centralny zaczął wariować to znaczy otwieram go i zaraz sam się zamyka za drugim razem jest OK! Na wyświetlaczy pod słońce widać ( bo nie działają żarówki) napis CHECK Control , czyli uszkodzenie układu elektronicznego ....... co robić od czego zacząć diagnozę........
  16. TC

    problem z mocą ;/

    u mnie w 750 e32 jest to samo do 3 tyś i koniec podawałem tyle szczegółów i nic .... żadnej odpowiedzi ..... ale podam jeszcze raz nagle spaliły się żaróweczki od podświetlania wyświetlacza komunikatów check control i zapalił się tam właśnie ten napis .... czyli jak się dowiedziałem coś z elektroniką ..... zaczał wariować central tzn . jak otwieram auto to OK ale jak zamykam to zamknie i zaraz otworzy ale za drugim razem jest ok zawsze.... ...za każdym razem po wyłączeniu zapłonu wyzeruje się licznik kilometrów dziennych...... nie wiem co robić i od czego zacząć !!!!!!!!!!!!!!! POMOCY!!!!
  17. Banol możesz rozwinąć co to jest moduł GM a moduł RM.....
  18. TC

    Zawieszenie 750i

    no i oczywiście pompa wspomagania z nivo i bez nivo jest inna .... jeśli miałeś z nivo a teraz je zlikwidujesz to pompa nie ma obiegu!!!!!! aha i sprężyny są inne!
  19. TC

    Komunikat Check Control....

    ale błędy były tylko sondy lambda których nie mam i czujnik prędkości i ponownie tych błędów nie złapał.........
  20. TC

    Komunikat Check Control....

    byłem na kompie , był błąd sondy i czujnika prędkośći , wykasowane ale nadal to samo auto wkręca się do 2,5 tyś i dalej lipa....czyli elektronika silnika jest OK! nie wiem może było zwarcie i strzeliła pompa paliwa .....
  21. TC

    Komunikat Check Control....

    tak kontrolka EML gaśnie !!! może i masz racje tylko że wyświetla się ten Check Control który oznacza uszkodzenie elektroniki , nie wiem może reset kompa....?
  22. TC

    Komunikat Check Control....

    Auto straciło moc , wkręca się maksymalnie do 2000 tyś obrotów nawet na N , co to może być od czego zacząć? jak auto straciło moc spaliły się odrazu dwie żarówki od podświetlania wyświewtlacza komunikatów check control i liczby przebytych kilometró , cenral zaczął wariować tzn jak chcę otworzyć samochód to otworzy ale zaraz zamknie dopiero za drugim razem jest OK, i wskazówka od ekonomizera i obrotomierza po zgaszeniu silnika bardzo powoli opada do zero.... Co to może być?
  23. TC

    Komunikat Check Control....

    Panowie wyświetlił mi się komunikat Check Control , pierwszy raz widzę taki komunikat , czy oznacza to uszkodzenie moduł CC ? ktoś spotkał się z czymś takim....... nie działa gong tylko ten napis się wyświetla....
  24. TC

    Koncowki wydechu..jakie?

    albo dać do el-tecu i dorobią na zamówienie ......
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.