Panowie pomocy !

Od dłuższego czasu opisuje problem na forum serii 7 ale tam nic.... więc może tutaj!!!

Wszystko chodziło normalnie w bmw e32 750 ale nagle silnik stracił moc wkręca się do max 3000 obr. , nie działa podświetlenie wyświetlacza komunikatów i licznika kilometrów , za każdym wyłączeniem zapłonu kasuje się licznik od kilometrów dziennych , centralny zaczął wariować to znaczy otwieram go i zaraz sam się zamyka za drugim razem jest OK!

Na wyświetlaczy pod słońce widać ( bo nie działają żarówki) napis CHECK Control , czyli uszkodzenie układu elektronicznego .......

co robić od czego zacząć diagnozę........

Wygląda na dwie różne usterki .

1 centralny zamek-sprawdz kable przy przejściu przez drzwi.

-sprawdz wtyczki przy klamce od kierowcy

-oraz zobacz na stan siłowników sterujących.

 

2 3000obr. -jeśli masz katalizatory to zazwyczaj jest przyczyną

-jeśli ich brak sprawdz drożność wydechu odepnij go poprostu.

-jeżeli to nie pomoże to już trzeba po kolei szukać .

nie mam katalizatorów.....

tylko skąd ten komunikat check control .....?

to tak jakby coś na masę dawało i przez to otwiera się central i kasuje licznik kilometrów dziennych .....

centralny zaczął wariować to znaczy otwieram go i zaraz sam się zamyka za drugim razem jest OK!

 

Miałem to samo- i przyczyną był przerwany przewód pod tylną kanapą,tam przy przekażnikach,on miał coś wspólnego z centralnym i nie podawał + na któryś z przekażników.Może coś robiłeś ostatnio przy aucie(coś rozbierałeś) i przeoczyłeś podłączenie jakiegoś przewodu?

dziś zauważyłem nowe objawy tzn cykanie modułu RM pod tylną kanapą tylko nie wiem czy on jest przyczyną czy cyka przez jakąś usterkę bo jak wiadomo steruje kilkoma rzeczami.....

cykanie modułu ustało po naładowaniu aku ....

nie działa też potencjometr od regulacji jasności oświetlenia deski..........

Panowie nowe fakty: wystarczy że odłącze jedną przepustnicę obojętnie którą to wkręca się do końca.......EML przy podłączonych dwóch przepustnicach się nie świeci.....co jest?