Wiatm. Czy ktos z was juz zmienial koncowki wydechu na jakies niby sportowe? Osobiscie myslalem nad koncowkami w zasadzie nie rozniacymi sie ksztaltem od seryjnych ale z siatka w srodku no i oczywiscie w chromie. Widzialem taka na samochodzie i wygladalo to przyjemnie tylko teraz pytanie...czy taka operacja duzo zmieni mi dzwiek :?: chcialbym uzyskac mniej wiecej taki efekt

 

http://www.ulter.com.pl/index.php?show=sounds

 

Jest to mozliwe poprzez same koncowki?

Siódemka to nie sportowe auto żeby jej zakładać jakieś WT-takie jest moje zdanie

 

Pozdrawiam Łukasz

same koncowki ? same koncowki to moja jedynie ladnie sie swiecic - zmiany brzmienia sa tak minimalne ze zazwyczaj nie slychac roznicy !

730 ma chyba ma 2 proste rurki z tyłu

 

Ja myśle że najlepiej kupić 2 okrągłe okńcówki o średnicy 1,mm większej niż orginalne i nasunąć na te orginalne a z tyłu leciutko spawarecką chycić aby się nie zsówały

 

Całość będzie wyglądać bardzo ładnie a ingerence w układ wydechowy i koszty praktycznie żadne

 

Pozdro

do e32 ładnie wyglądają takie kwadratowe jak ma 750 (tu akurat chromowane)

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img443.imageshack.us/img443/9080/e32750ilunzt0.jpg

 

albo dwie proste rury średnicy 70 lub 80 mm ze stali nierdzewnej (coś w tylu M5 e34), rury o średnicy większej o 1mm wyglądają beznadziejnie (jak w jakims matizie) -lepiej zostawić serie

 

http://img442.imageshack.us/img442/8439/m5a75c27jf2.jpg

Witam muszę przyznać że oprócz 750 to dwie zwykłe rurki czarne oszpeca tył,akurat jestem na etapie doboru ładnych chromowanych końcówek.

No macie racje. W nocy myslalem i stwierdzilem iz fajnie by bylo jak by mi chodzila tak jak ta ze strony Ultera ale w trasie to by mi buczalo i tylko bym sie wkur....wkurzal :wink: Pomysl z tymi kwadratowymi koncowkami nie jest najgorszy ale kolega Blaster dal pomysl ktory jest chyba najlepszym wyjsciem. Nie musial bym nic ciac ewentualnie spawy punktowe i wszystko w temacie. :D Jak ktos ma cos jeszcze do napisania w tej sprawie to chetnie poczytam :wink:

stary, opcja Blastera to porażka :?

mój koleś ma własnie tak założone jak proponuje Blaster, z tyłu Jego e32 wygląda fatalnie jakby miał wydech założony z thalii, czy innego badziewia - mam tylko takie zdjęcie troche z boku:

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img228.imageshack.us/img228/372/wojtekfscn7368an8.jpg

Faktycznie kiepsko, najlepsze są te od 750!

...widac ze dal dupy juz z daleka.

1 wygladaja jak by byly bardziej wysuniete niz seria

2 nie sa przyciete jak seria

3 nie mial Wizji twoj ziomus

Takiego efektu chce uniknac chce zeby to wygladalo jak z fabryki a nie jak t thalii. Zadnych wiejskich motywow.

Wiatm. Czy ktos z was juz zmienial koncowki wydechu na jakies niby sportowe? Osobiscie myslalem nad koncowkami w zasadzie nie rozniacymi sie ksztaltem od seryjnych ale z siatka w srodku no i oczywiscie w chromie. Widzialem taka na samochodzie i wygladalo to przyjemnie tylko teraz pytanie...czy taka operacja duzo zmieni mi dzwiek :?: chcialbym uzyskac mniej wiecej taki efekt

 

http://www.ulter.com.pl/index.php?show=sounds

 

Jest to mozliwe poprzez same koncowki?

Nie.Jeśli chcesz uzyskać naprawdę piękne brzmienie,to pozostaje wymiana tłumika na sportowy.Oczywiście nie polecam ci pseudo sportowych tłumików do 7 za 250zł,tylko porządny dedykowany wydech np.firmy Hartge, cena nowego 599euro,wtedy uzyskasz zamierzony efekt :wink:

:shock: nieeeee nie przesadzajmy z takimi wydechamijuz wolal bym felgi kupic niz wydech za 599euro :?

albo dać do el-tecu i dorobią na zamówienie ......

Kolega może też pujść na złom po wyech z jakiejś starej 750,,,:)

 

Brzmienie,,,,może przypadkiem się poprawić,,,wydaje mi się że pasować też będzie,,,,,,,,,,wydech(tłumik końcowy) wykonany jest w całości ze stali nierdzewnej więc można go pięknie wypolerować

 

A orginalnie chromowane końcówki na niego można kupić w serwisie

koszt 240zł,,,(może do 730 też takowe są)

Końcówki się tylko nasówa bez żadnej ingerencji w tłumik

 

 

I mamy pięknie,,,, :D :D :D :D :D :D :D :D

stary, opcja Blastera to porażka :?

 

Sorki ale jak ktoś dwie 30sto centymetrowe rury dospawał to oczywiście fatalnie to wygląda jednak gdyby wystawały tak jak orginał lub nawet 2-3cm mniej to wyglądało by to całkiem przyzwoicie

 

Pozdro

RoboCop powiedz temu koledze że ta końcówka to kompletna żenada :duh:

 

Jak kupiłem samochód,poprzedni właściciel wpadł na taki pomysł jak kolega Blaster .No i tak wygląda do dzisiaj.Końcówki są takie same na dł jak org

Wygląda to tak:

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e3381318876060a5.html

 

Nawet mi sie podoba chodź najlepszym rozwiązaniem był by tłumik od 750 :norty:

RoboCop powiedz temu koledze że ta końcówka to kompletna żenada :duh:

 

Jak kupiłem samochód,poprzedni właściciel wpadł na taki pomysł jak kolega Blaster .No i tak wygląda do dzisiaj.Końcówki są takie same na dł jak org

Wygląda to tak:

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e3381318876060a5.html

 

Nawet mi sie podoba chodź najlepszym rozwiązaniem był by tłumik od 750 :norty:

Mniejsz o tłumik...chociaz wyglada dobrze ale podoba mi sie twoja rejestracja TSA kojarzy mi sie z zespołem,ktory kiedys bardzo lubilem...hehe.Pozdrawiam.

Kolega może też pujść na złom po wyech z jakiejś starej 750,,,:)

 

Brzmienie,,,,może przypadkiem się poprawić,,,wydaje mi się że pasować też będzie,,,,,,,,,,wydech(tłumik końcowy) wykonany jest w całości ze stali nierdzewnej więc można go pięknie wypolerować

 

A orginalnie chromowane końcówki na niego można kupić w serwisie

koszt 240zł,,,(może do 730 też takowe są)

Końcówki się tylko nasówa bez żadnej ingerencji w tłumik

 

 

I mamy pięknie,,,, :D :D :D :D :D :D :D :D

Blastera opcja jest chyba najlepsza i najtańsza,ja właśnie w swojej e32 z 3.5 litrowym motorem mam wydech tzn.tłumik końcowy z 750 i jest bardzo wytrzymały,rury wejściowe są trochę większej średnicy niż w 3.5,ale niedużo,mniejsza rura wchodzi w większą i można to bardzo łatwo pospawać,dżwięk ładniejszy niż na wydechu od 3.5 i efekt wizualny też,przechodnie,którzy są w temacie pewnie się dziwią,750 w manualu :?: :shock: :wink:

raczej sie nikt nie dziwi - bo ludzie nie wiedza nawet co to e32 a co dopiero odroznic 730 od 750 po koncowkach wydechu...

raczej sie nikt nie dziwi - bo ludzie nie wiedza nawet co to e32 a co dopiero odroznic 730 od 750 po koncowkach wydechu...

ja mam cos takiego - koncowki firmy B&W z 09 / 94 - wiec od nowosci samochodu

 

zdjecia marne z telefonu i wszystko zapackane blotem z naszych pieknych drog :duh:

 

 

http://img517.imageshack.us/img517/7332/26032008014ux9.th.jpg

 

 

http://img143.imageshack.us/img143/2604/26032008007et3.th.jpg

o takie coś mi chodziło :cool2: moje poprzednie auto tak miało (e30 :modlitwa: )

2 rury ze stali nierdzewnej 70mm, do e32 bardziej pasowałoby 75-80mm

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img370.imageshack.us/img370/1037/dscn2464fk1.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img370.imageshack.us/img370/8526/dscn1650qk2.jpg

 

jeszcze wydech 750 w wersji czarnej:

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img99.imageshack.us/img99/7414/dscn7278gj8.jpg

moim zdaniem wyglada to bardzo fajnie - duzo lepiej niz kwadraty z 750 ...

 

tylko rury musza miec odpowiednia dlugosc

moim zdaniem wyglada to bardzo fajnie - duzo lepiej niz kwadraty z 750 ...

 

tylko rury musza miec odpowiednia dlugosc

rurki z nierdzewki są już opatrzone,w większości e30,e34 i e32 i innych modelach takie zakładają,a kwadratów z 750 jeszcze nie widziałem w 3 czy 5.Bardziej wpadają w oko.

moim zdaniem wyglada to bardzo fajnie - duzo lepiej niz kwadraty z 750 ...

 

tylko rury musza miec odpowiednia dlugosc

rurki z nierdzewki są już opatrzone,w większości e30,e34 i e32 i innych modelach takie zakładają,a kwadratów z 750 jeszcze nie widziałem w 3 czy 5.Bardziej wpadają w oko.

 

kazdy ma swoje zdanie n ten temat