tomect

2.5 td i 2.5 tds to jeden i ten sam silnik (m51) tyle ze do silnika tds jest dolaczony intercooler (chlodnica powietrza przeplywajacego z turbiny do kolektora dolotowego) oraz jest inne oprogramowanie ktore steruje pompą wtryskowa przez co tds ma o 28KM wiecej. ten sam silnik tyle ze bardziej wyżylowany . Przez co byc moze narażony na częstsze awarie (przegrzania, pęknięcia głowicy)

mialem podobme objawy auto rozpedzalo sie z wielkim -trudem do max 150km/h okazalo sie ze spadlł przewodzik cisnieniowy poprowadzony od kolektora dolotowego(od spodu) do jakiegos czujnika (czarna plastikowa kostka) znajdujacego sie przy filtrze paliwa

jesli chodzi o oryginalny spojler to w tym modelu z tego roku powinien wyglądac tak: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/h/133.png tak wiec widac ze spojler tylny to jakis badziew nieoryginalny listwy progowe powiedzmy ze sa oryginalne z m pakietu tylko skoro ktos zamawia sobie m pakiet to wydaje mi sie ze zderzaki tez powinny byc inne chyba ze istaniala taka opcja ze mozna bylo sobie zamówic tylko listwy progowe a zderzaki standart byc moze i auto jest bezwybadkowe ale to ze mialo malowane co poniektóre elementy to nie ulega wątpliwosci mozna to stwierdzic po obejrzeniu tych malych i nie najlepszej jakosci zdjec http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CC41&mospid=47446&hg=51&fg=95

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=306594&sid=9a5e067e934e13a875bab35c66eca3bc

to nie v6 tylko r6 zasadnicza róznica jest taka ze r6 to silik rzedowy (6 garów w jednym rzedzie a v6 ma 2 rzedy po 3 gary)

auto buków bym sobie darowal za wymiane kola dwumasowego w e36 krzykneli sobie 500zl (sama robicizna) a to dla specjalistow od bmw 3godz roboty .zdzierstwo

zla geometria kola raczej nie doprowadzila by do zerwania szczek tylko najprawdopodobniej przerdzewiala blacha w miejscu mocowania bolca

mialem podobna sytuacje 3 tyg temu i byla to wina zerwanych szczek od recznego sciągnij tarcze i zobaczysz co jest grane , kolo na podosniku po uniesieniu auta do gory u mnie tez sie ciezko obraca tak ma byc nie sugeruj sie tym ze to na lozysku ciezko sie obraca

Artur Kurowski tel .505 736 508 chlopak skupuje katalizatory , kiedys wystawilem swoj kat z fiata bravo 1.6 16 v i on wygral aukcje kupil go za 182 zl . mozna sie umowic z gosciem na miescie (warszawa)

z motoryzacją jestem związany nie od dzis a nawet nie od roku czy dwoch lat i wiem ze w niektórych przypadkach przyczyna takiego a nie innego zachwania sie pojazdu moga byc złupelnie niespodziewane uszkodzenia, ale w tym przypadku sie z tobą nie zgadzam i mam do tego prawo. Jesli podeprzesz swoją teorie konkretnymi argumentami i rzeczywiscie bedziesz mial racje wtedy cie przeprosze publicznie na łamach tego forum:) napisz w jaki sposob doszedles do tego ze przyczyna stuków wydobywajacych sie podczas wrzucania biegow na postoju jest akurat łącznik walu z mostem czy wogóle doszedles do tego sam czy tak ci tylko powiedzieli w warsztacie w ktorym naprawiales auto. czytajac twoje rady ktore udzielales w swoich wypowiedzach kilka linijek wyzej smię stwierdzic ze twoja wiedza na temat e36 jest raczej nie duzża

jak moze byc cos slychac w tylnej czesci auta(dyferencjale) kiedy auto jest na sprzegle???????????? No i moze byc słychac. Dosc czesto lubi padać łacznik wału z mostem co wywołuje stuki wlasnie przy wrzucaniu biegu na postoju. uwazam ze to jest nie mozliwe bo wszystkie elementy (wal /most) w tym momencie ani drgna tak wiec dziwne jest ze mozna uslyszec luz miedzy nimi.

te zaczepy to jest oddzielny element nie jest to na stale zwiazane z wahaczem tylko do niego przykrecane elemnent nr 9 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/m/g/4.png

napewno nie jest to wina konczacego sie sprzegla bo 2 tyg temu mialem sciagana skrzynie biegow w celu wymiany kola dwumasowego i sprzeglo jest jak nowe . gdybym wymienial to kolo w zakladzie specjalizujacym sie w naprawach bmw to byc moze nasmarowali by ta czesc ktora skrzypi choc nie do konca jestem przekonany ze to wlasnie jakis plastik w skrzyni za 5zl jak juz ktos pisal na forum

prosze "w turingu masz mała chłodnice tak jak ja jest jeszcze duza wielkosci jak od chlodzenia silnika"

mam to samo piski i skrzypienie objawiaja sie po kilkunastu minutach jazdy w korkach, dzwiek wydobywa sie z pod samochodu/komory silnika , kiedys mialem rowniez cos takiego ze piszczal pedla sprzegla w srodku ale popsikalem tam gdzie trzeba i w srodku jest cisza piszczy tylko na zewnatrz kiedy sprzeglo jest rozgrzane podobno to cos w srodku (w skrzyni) i nie da rady tego nasmarowac nie wyjmujac skrzyni. dzis wlasnie ogladalem auto od spodu i pod maska i nic tam co widac na pierwszy rzut oka zabardzo nie moze skrzypiec, a moze to wysprzęglik??????? jest na nim jakas towotniczka i mozna go smarowac

moze i sa 2 rodzaje chlodnic klimatyzacji monowanych w e36 td/tds ale napewno nie jest to uzaleznione od tego czy ktos ma kombi czy sedana

a co to za roznica czy kombi czy sedan ja ten sam silnik

'no i taki wydech moze dodac kilka konikow a nie jakies badziewia z allegro co robią tylko kupe halasu

ceny uzywanych silnikow m51 wahaja sie w granicach ok 3 - 4 tys zl

skoro masz ubytki plynu chlodzacego tz ze masz gdzies wyciek . ja bym dolal wody i sprawdzal stan plynu w zbiorniczku wyrownawczym , kiedy juz zlokalizujesz wyciek i naprawisz usterke wtedy zalej nowym plynem najwazniejsze zebys to zrobil przed zima. nie ma sesu wlewac nowego plynu skoro i tak niebawym wyleci i sie zmarnuje szkoda kasy to co masz przeznaczyc na dolewki plynu przeznaczysz na usuniecie usterki

przed liftingiem

jesli chodzi o chrobotanie to sprawdz wewnetrzne ranty felg i zobacz czy nie sa porysowane byc moze szerokosc felgi jest za duza i nie odpowiednie ET. mialem tak kiedys co prawda nie w bmw. przy maxymalnym skrecie w lewo felga obcierala o sforzen od wahacza

prosze auto z 97 roku po liftingu a kierunki pomaranczowe http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=198022827 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2255539 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2057830 czym sie róznią wizualnie z zewnątrz auta z 95 np od tych z 94??? bo ja tam zadnej roznicy nie widze jak mozna uslyszec luz na dyferencjale na wcisnietym sprzegle na postoju skoro w tym momencie wal stoi w miejscu [/url]

jak moze byc cos slychac w tylnej czesci auta(dyferencjale) kiedy auto jest na sprzegle????????????

ja mam auto z 95 roku z silnikiem r6 i ma oryginalna oslone pod silnikiem