Witam,

Moja E36 z 1995 przy przebiegu 175tys zaczela wydawac dziwne dzwieki. Najpierw zaciekawil mnie szum silnika (jakies wytarte lozyska???), ale gdy podnioslem maske i przygazowalem to pojawil sie stukot przy 2tys obrotach i wiecej.

Czestotliwosc stukotu (wydobywajacego sie jakby spod pokrywy silnika) odpowiada obrotom. Kiedys cos podobnego mialem w moim 4 cylindrowym oplu gdy rozregulowaly sie zawory. Ale to V6 wiec chetnie uslysze Wasze zdanie,

 

Generalnie auto ma dalej moc, nic nie dymi, nic nie cieknie, olej jest, temperatura OK...

 

Z gory wielkie dzieki, pozdro,

Vinyl

Witam,

Kiedys cos podobnego mialem w moim 4 cylindrowym oplu gdy rozregulowaly sie zawory. Ale to V6 wiec chetnie uslysze Wasze zdanie,

 

Vinyl

 

to nie v6 tylko r6 zasadnicza róznica jest taka ze r6 to silik rzedowy (6 garów w jednym rzedzie a v6 ma 2 rzedy po 3 gary)

Kiedys cos podobnego mialem w moim 4 cylindrowym oplu gdy rozregulowaly sie zawory. Ale to V6 wiec chetnie uslysze Wasze zdanie,

 

Vinyl

 

:nienie: tak jak juz kolega napiał wcześniej to jest r6 :twisted:

a co do stukotu to poczytaj sobie o uszkodzeniach vanosu moze to byc to

huhu, v6!!!! :lol: dobre, chyba pierwszy silnik w systemie V w serii 3 to najnowsze serce m3;

tez stawiam na vanos

huhu, v6!!!! :lol: dobre, chyba pierwszy silnik w systemie V w serii 3 to najnowsze serce m3;

tez stawiam na vanos

 

Dobre :lol: :wink:

Alpina była V8.

B8 4.6 E36

Moze koledzie sie literki pomylily :P :shock:

 

wiec jezeli jestes pewny ze wtedy to byly zawory i byly takie same zjawiska , sprawdz je. No i jak kolega wyzej, poszukaj o vanosie. POZDRO :8)

Moze koledzie sie literki pomylily :P :shock:

 

wiec jezeli jestes pewny ze wtedy to byly zawory i byly takie same zjawiska , sprawdz je. No i jak kolega wyzej, poszukaj o vanosie. POZDRO :8)

 

kolega walczyl z tym kilkanascie dni temu, wymienil szklanki, wymienil caly razrzad i dalej to samo, dzialo sie tak tylko na goracym silniku

 

wyszlo na to ze to pompa oleju!

Widze tu same odpowiedzi specjalistow:)))

A moze tylko drwina ze kolega niewiedzial ze to w rzedzie. Bo nie kazdy sie tak zna jak wy.

 

Szukaj odpowiedzi u dobrego mechanika bo po tych odpowiedziach widze ze zaraz moze silnik bedziesz zmieniac.

Co do vanos to mozesz sobie na yt znalesc jaki odglos wydaje i porownac ze swoim ale to kopletnie nieprzypomina zaworow tak wiec bedziesz wiecej wiedzial.

Dobry i nawet drogi mechanik jest o wiele "tanszy" niz darmowe porady i super fachowcy za bezcen

]

 

Dobre :lol: :wink:

Alpina była V8.

B8 4.6 E36

Zasadniczo 8-cylindrówki są widlaste....Niezależnie od marki czy modelu.

Kolega przesiadł się z opla do BMW wiec mu się pomyliło. No ale nie widzieć pod maską co się ma :nienie:

 

PZDR>

Vinyl, spróbuj nakręcić jakiś film, choćby i telefonem, na którym będzie to słychać. Bo to może być i panewka, a może być i vanos.

 

Chociaż jak stuka powyżej 2 tys. rpm to skłaniam się ku vanosowi.