Vinyl

to 320i to auto przedliftowe. Doczytałem, że muszę użyć okrągłej wtyczki lub w OBD trzeba zlutować piny 7 i 8. Jeśli to nie zadziała to dam znać.

Witam, Mam interfejs USB, który działa poprawnie z INPA 5.0.2 i autem E46 330d, łączy się ze wszystkimi modułami poprawnie. Natomiast w drugim aucie E46 320i, łączy się tylko z DME (Siemens MS42) - wszystkie inne moduły nie komunikują, choć działają poprawnie (EWS, ZKE, licznik etc...). W tym aucie INPA nie wykrywa IGNITION. Czy to wina konfiguracji INPY czy raczej auta (jest to "wybebeszona" wyścigówka, więc wykluczyć nie można). Z góry dzięki, pozdrawiam!

Martin - tak cały komplet :(

Witam, Właśnie wymieniłem zajechane sprzęgło na nowego Sachsa. Niestety teraz biegi na postoju trzeba wrzucać na siłę. Podczas jazdy jest już prawie OK, choć nie wchodzą płynnie. Kolega mechanik już kilka razy rozmontowywał wszystko i montował ponownie. Gdy włożył starą tarczę wszystko działało prawidłowo. Wygląda to jakby tarcza sprzęgła była za gruba - no ale to na 100% prawidłowa tarcza. Panowie co radzicie? Z góry dzieki!

Witam, Moja E36 z 1995 przy przebiegu 175tys zaczela wydawac dziwne dzwieki. Najpierw zaciekawil mnie szum silnika (jakies wytarte lozyska???), ale gdy podnioslem maske i przygazowalem to pojawil sie stukot przy 2tys obrotach i wiecej. Czestotliwosc stukotu (wydobywajacego sie jakby spod pokrywy silnika) odpowiada obrotom. Kiedys cos podobnego mialem w moim 4 cylindrowym oplu gdy rozregulowaly sie zawory. Ale to V6 wiec chetnie uslysze Wasze zdanie, Generalnie auto ma dalej moc, nic nie dymi, nic nie cieknie, olej jest, temperatura OK... Z gory wielkie dzieki, pozdro, Vinyl

Dzieki wszystkim za rady. Faktycznie uszkodzona byla pompa wody (polamane plastikowe lopatki). Visco mialem wczesniej sprawne, ale jak odebralem auto z serwisu to wentylator od visoc chodzil o juz jak smiglo w samolocie :mrgreen: Mam nadzieje ze ukrecilem tej nowej pompy bo mialem akurat trase 1000km... Tak wiec jest teraz i nowa pompa i visco i paski... Temperatura jest oczywiscie perfecto nawet przy dlugotrwalym obciazeniu silnika, Pozdro!

Ja nie sciagalem odciecia, ale obroty nie skonczyly mi sie przy 260kmh. Wiem co jest w instrukcji, ale lubie sprawdzic ile jest w realu. Na GPSie nie sprawdzalem, no coz byc moze licznik BMW przeklamuje o 26kmh :)

A witam driftera, widzialem ze fajnie latales 3 marca :) Z tego co wiem to seria, koles na youtoubie tez mowi ze ma seryjny

Oj da... potwierdzam z autopsji :) Oczywiscie jesli masz zdjeta blokade elektroniczna. Co ciekawe zamyka budzik na 17" kolach, wiec pewnie jest wiecej niz 260km To nie moje, ale jakis dowod jest :) http://www.youtube.com/watch?v=gpxINxOCRp4

Dzieki za szybka diagnostyke mojego nowego sahsa :) Niestety trudno wymusic na znajomych naprawy gwarancyjne

No sam mam podobny problem i ciekaw jestem czy ta amerykanska przerobka CDV zlikwiduje poslizg sprzegla. U mnie ten problem wystepuje tylko przy zmianie na 3 bieg lub wyzszy.

Mysle ze problem ze sprzedaza wynika z automatycznej skrzyni. Na manualu byloby o wiele latwiej, Mysle ze realna, MAKSYMALNA kwota do wyciagniecia za twoje auto to ok 8tys. Pozdro i zycze powodzenia.

Dzieki za patent - pewnie sie przyda :) Ale to chyba niezbyt normalne, by silnik gotowal sie po 5 minutach zabawy co? A lato dopiero nadchodzi...

Witam, mam problem z temperatura silnika. Auto kupilem niedawno i nie mialem z nim problemow, przeszlo pelny serwis lacznie z wymiana termostatu. Wszystko bylo OK do czasu zabawy na parkingu. Po kilku minutach driftu chlodnica sie zagotowala (zaczal wywalac plyn przez korek). Generalnie podczas normalnej jazdy trzyma temperature na polowie skali wskaznika, dopiero jak dam po garach to temperatura leci do gory. Nie wiem od czego zaczac diagnostyke, bo mechanicy chca mi wymienic pol samochodu, a ja juz i tak masakrycznie duzo kasy wlozylem w to auto. Co byscie w pierwszej kolejnosci radzili? Sprawdzic droznosc chlodnicy, pompe, wirniki, a moze termostat jest walniety? Wentylatory sa na pewno sprawne, chlodnica szczelna. Dzieki, Pozdro Ps. Gdyby kiedykolwiek zdarzylo mi sie to ponownie - czy radzicie od razu wylaczyc silnik, czy wychlodzic go powolna jazda 80km/h? Slyszalem ze M52 moze sie uszkodzic jesli wylaczy sie go rozgrzanego.