tomect

tłumik koncowy do 325 td/tds nowy zamienik mozna kupic za 143zl wymienialem pół roku temu jestem bardzo zadowolony http://www.tlumiki24.pl/index.php?mod=oferta natomiast za tłumik do 320i trzeba juz zaplacic 297 zł http://www.tlumiki24.pl/index.php?mod=oferta

mysle ze to by sie nie zrobilo po 1 a nawt 10 trzasnieciach maską tylko poprostu sie troche odchylil blotnik od jazdy po nierównosciach. byc moze auto mialo robiony lewy bok tuz przed sprzedaza i teraz sie dopiero wszystko uklada

dołącze sie do tematu i zapytam czy klima tez powinna dzialac kiedy mam wypiety wentylator, czy raczej nie ma to nic wspólnego?? Mam podobnie ze po uruchomieniu klimy zapala sie dioda ale nic nie slychac i klima równiez nie chlodzi. Tylko ze w moim przypadku bym sie nie zdziwil kiedy by nie bylo w srodku czynnika chlodzącego bo auto przed zima mialo stłuczke i moglo sie tam cos rozszczelnic. a ja nabylem auto w momencie kiedy juz bylo uszkodzone. przedtem klima raczej dzialala bo poprzedni wlasciciel przedstawil rachunki w których bylo wyszczególnione ze pół roku przed stłuczka byl regenerowany miedzy innymi agregat klimy

po przekrecedni zaplonu tez powinno dzialC. u mnie jest za dziala zawsze wtedy kiedy sie swieca swiatla

benzyny ekstrakcyjnej bym nie polecal, po kilku przetarciach zmatowieje ci lakier w tym miejscu

dziekuje slicznie za diagnozy z tak beznadziejnego opisu :cool2: !! ALE mam jeszcze jedna wskazowke moze pozwoli Wam stwierdzic w 100% co to jest! A WIEC jak jade to halas sie nasila ale jak wdepne hamulec to przestaje mimo ze auto jeszcze sie toczy! a co do wtyczki na swiatlach to drugiej koncowki znalezc nie moge :roll: a dziwne jest to ze w obydwu swiatlach nic nie jest tam podlaczone! Pozdrawiam! po wcisnieciu hamulca osłona pewnie sie odchyla do przodu i w tym momencie nie dotyka wału napedowego, co do kostek w lampach to najprawdopodobniej masz lampy z innego modelu . masz pokrętlo od regulacji swiatel w srodku?? jesli nie masz to wszystko oczywiste lampy z innego modelu a jak jest pokretlo to szukaj drugich czesci kostek musza byc jesli nie bedzie tz ze ktos ucioł kable.

rozebralem wkoncu ten silnik. w srodku zobaczylem 2 polamane magnesy , nie wiem czy sie polamaly w momencie kiedy rozbieralem silnik czy juz wczesniej byly polamane w kazdym bądz razie teraz po wyjeciu resztek magnesów silnik sie lekko obraca a przedtem przekrecal sie tylko o 5mm i cos go dalej blokowalo. teraz tylko pytanie czy silnik bedzie dzialal bez 2 magnesów w środku??

jesli chodzi o obcieranie to jest to sztywne wygluszenie pomiedzy skrzynią a nadwoziem , najprawdopodobniej urwalo sie z króregos mocowania i obciera o wał. jesli chodzi o kostke to jest to silniczek regulacji wysokosci swiatel. poszukaj drugej czesci kostki i wsun ją do tej czesci widocznej na zdjeciu.

2,5 litra nie bylo, tylko 2,3 tak wiec mala pomylka :P a tak ogolnie bardzo ladne autko... BYŁY 2.5 NIE BYŁO 2.3 323 tez maja 2.5 litra nie wprowadzaj ludzi w bląd jak ty nabiłes "kisiel23" te 623 posty to ja nie wiem.

przypuszczam ze w wiekszosci przypadków problem z eszczlina pomiedzy schowkem a kokpitem wystepuje w autach z klimatyzacja poniewaz zeby dostac sie do filtra przeciwpyłkowego trzeba demontowac schowek i przez to wszystkie te elementy sie złóżywają. w wyniku czego sa pózniej jakies nierówne szczliny itp. u mnie jest podobnie szczelina niby jest równa tylko wygląda to tak jakby te dzwiczki od schowka mogly bardziej dolegac , czasem na jakichas wiekszych nierównosciach których nie malo na warszawskich drogach potrafi mi sie samemu otworzyc schowek.

jak otworzyleś tą obudowe silnika ??? to jest chyba nierozbieralne, mam podobny problem wirnik w srodku zardzewial i nie chce sie obracac , a nakretki juz oberwalem wszystkie 3:)

TURBINA TDS http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/l/4.png nr części 11652246475 / 11652246664 TURBINA TD http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/l/4.png nr części 11652246474 / 11652246663

sam intercooler i tak by nie zrobil ze td tdsa i nie dodał by tych 31KM. zeby przerobic td na tds konieczna jest ingerencja w komputer

przewód podcisnienia!!! znajduje sie od spodu pod kolektorem dolotowym. wlasnie w okolicach pompy wtryskowj byc moze nie jest podczepiony. mialem podobne objawy ze auto strasznie wolno sie wkrecalo i przyczyna bylo wlasnie to

trzeba silniczek wycieraczki z merola zainstalowac:)

a u mnie pala sie wtedy kiedy sie wlączy swiatla , tak samo jak podswielenie panela grzewczego/klimy oraz zapalniczki i awaryjnych + zegary. kiedy gasze swiatla wszystko inne tez gasnie. szybami mozna sterowac caly czs kiedy zaplon jest wylączony ale kluczyk jest w stacyjce na pozycji1 (podswietlenie licznika kilometrów) , szyby dzialaja przez pewien czs równiez po wyjeciu kluczyka ze stacyjki. ale wtedy nic sie nie podswietla

ok czekam na wiadomości mniejmy nadziej ze to nic powaznego i szybko da sie zlokalizować i wyeliminować usterke:)

podobnie jest u mnie z zewnatrz po otwarciu maski niby jest bez zmian, a w srodku podczas jazdy slychac wyraznie róznice w dzwieku . tez zauwazylem ze po ponownym odpaleniu nieraz juz jest wszystko ok i pracuje cicho przy wkrecaniu na obroty slychac tylko pomruk R6

sprawdz czy lampka w bagazniku gasnie kiedy zamykasz klape

silnik czasm dziwnie pracuje, nie odczówam jakichs spadków mocy tylko dzwięk jest inny. zazwyczaj pracuje normalnie ,przy przyspieszaniu slychac wark sześćocylindrowej rzędówki a nieraz slychac tak jakby rozklekotany zajezdzony silnik. dzwięk w srodku jest taki jakby byla niesczelna uszczelka przy kolektorze wydechowym albo cos w poodobie. odkręciłem ostatnio tą czarną pokrywe wtrysków i zauwazylem ze sa minimalne wydmuchy na 2 uszczelkach przy kolektorze dolotowym ale czy to moze byc przyczyna takiej pracy?? czy moze to praca niewyregulowanych zaworów które wydaja dzwieki przy róznych temperaturach silnika choć to zachowanie sie silnika nie ma na to reguly czy silnik jest cieply czy zimny? a moze nie pracuje na jednym z cylindrów a ja poprostu tego nie wyczówam?

mialem podobne objawy u mnie tez to byla wina węzyka przy kolektorze

R6 ma niepowtażalny dzwięk:))

tez mi sie wydaje ze w moim aucie licznik zaniża , jadąc 100km/h czuje sie jakbym jechal 120

przy zakupie trzeba zwrócic uwage równiez na pompe wtyskową , bo to drogie i dosć precyzyjne urządzenie, zdaza sie ze silniki te jak sa rozgrzanie ciezko pala, koniecznie sprawdzic jak zachowuje sie wskazówka temp. silnika, czasami w tym silniku lubi peknąc głowica. posiadam ten sam silnik bez intercoolera czyli TD (115KM) bez S. przy minus 15 stopniach siwece sie grzeja 3-4 sekundy i pali bez problemów. wiekszych mrozów chyba tej zimy nie było:). spalanie w trasie ok 7,5 litra miasto 8,5-9 litrów. przebieg mojego auta to 275tys.km

przypuszczam ze raczej za 100zl sprzedający ci ich nie odda chyba ze skierujesz sprawe do sądu . pewnie podczas zakladania aukcji wpisal o 1 zero za malo. w taki sam sposób kupilem kiedys volvo v40 za 11,7 zl :) i cale wnetrze do passata b6 za 5 zl :) allegro od tego typu sytuacji umywa rece. napisza ci ze mozesz dochodzic roszczen na drodze sadowej. w przypadku tego volvo v40 to nawet zwrócili sprzedajacemu prowizje od sprzedazy , wyjasnil ze to byla pomylka.