Jawor
-
Postów
851 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Jawor
-
Albo obrzyna sprężynki :norty: :norty:
-
Polecam lekturę tego tematu: http://bmw-tds.pl/forum/koo-dwumasowe-vt37.html
-
kuce nie mają znaczenia, przy przyspieszaniu liczy sie moment obrotowy który jest bardzo wysoki. W dodatku w E39 (i zpewne w E38 też) jest wyższy o 20Nm niż w E34 i wynosi 280Nm. Poza tym, nie oczekujmy od E38 w dieslu osiągów porównywalnych z bardziej usportowionymi modelami BMW.
-
Sorry, miałem na myśli 5 ;]
-
a co to takiego? :jawdrop: na bank nie pasują
-
Zdjęcie nr 7, koleś ma chyba szafę grającą w bagażniku :norty: :norty: :norty:
-
W tym linku są zawarte informacje o różnicach pomiędzy td a tdsem a także tds a 2,5d http://bmw-tds.pl/forum/roznica-pomidzy-24-25td-a-25-tds-vt7.html
-
[seria 5] ile palą wasze beemki 525tds??
Jawor odpowiedział(a) na malutki temat w Ogólnie o BMW serii 5
Tu masz cały watek na ten temat: http://bmw-tds.pl/forum/ile-pal-nasze-tdsy-vt32.html -
Co Ty masz za skrzynie, że masz przełożenia D i S? Gwarantuje Ci, że długo się nie nacieszysz tym tdsem jak nim laczki ciągle palisz...
-
Podepnij się pod oświetlenie bagażnika. Ewentualnie spróbuj podać prąd gdzieś w komorze silnika od spodu
-
Co za dureń ten tłumikarz :duh: Nie mógł zdjąć Ci tego tłumika? :mad2: Współczuję i życzę powodzenia w zmaganiach!
-
http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=295782836
-
Wg mnie ten drucik powinien być zamocowany na spodzie tego plastikowego kółka, jakoś unieruchomiony zeby stabilizował ten pręt. Zrób jakieś wyraźniejsze fotki to może coś się uda stwierdzić.
-
sprawdziłeś szczelność głowicy w trakcie wymiany uszczelki? jak sie nagrzeje do normalnej temperatury to słabnie?
-
Może miał jakąś przekładkę silnika, albo sprzedawca nie wie co sprzedaje. Zobacz czy ma intercooler, na forum był już kiedyś poruszany wątek jak wizualnie odróżnić TD od TDSa
-
Kolego, podstawowa różnica to to, że 115km to 2,5td a 143km to TDS. TD od TDS różni się zasadniczo intercoolerem, w TD go nie ma. wyjaśnienie: http://tds.webd.pl/forum/about7.html
-
W E34 jest pod boczkiem bagażnika, kawałek plastiku zakończony krążkiem. Ma długość ok. 8 cm. Pogmeraj na wysokości rygla od wlewu a znajdziesz bez problemu.
-
w e34 gaśnica była mocowana pod fotelem kierowcy o ile się nie myle.
-
W bagażniku masz plastikowe cięgięłko do awaryjnego otwarcia wlewu
-
Varrol, skoro zamierzasz robić swapa to może warto by pod tym kątem walnąć do tyłu belkę z dyfrem itd od modelu z podobnym silnikiem na który zamierzasz robić swapa.
-
sprawdź czy nie maqsz gdzieś dziury w dolocie. w ramach testu przytkaj kawałkiem kartonu część filtra powietrza i zobacz czy dalej będzie falował
-
Sprawdź wiązkę, a dokładnie część wychodzącą z dachu i idącą do klapy. To na 90 % powód.
-
http://tds.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=10 Pozdro!
-
O ile sie nie mylę: "Koszty wysyłki do Polski - Nie podano" Pozdrawiam
-
Kolego, polecam lekturę tego tematu, mam nadzieję że to rozwieje wszystkie Twoje wątpliwości:) http://tds.webd.pl/forum/viewtopic.php?t=70