Jawor

Osłona silnika dla posiadaczy 2.0 TDS :duh: :duh: :duh: http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=276845234

A przypadkiem nie jest to czunij podpięty do mostu?

Kup jakiś spray zawierający silikon i posmaruj i wszystko będzie grało...

Siema Radziu! Na Twoim miejscu, sprawdziłbym czy dochodzi prąd do tychże żaróweczek. Musisz tylko wziąć pod uwagę, kwestię uniknięcia błędów poduchy itd.

Licz się z tym, że jak coś Ci nie wyjdzie to wydatki mogą być znacznie większe...

Mam u siebie podobny problem, tyle, że u mnie pojawia się podczas użytkowania kierunkowskazów i świateł drogowych. Daj znać jak coś będziesz wiedział...

Pompa w baku nie ma nic do cofania się paliwa. Wystarczy jakakolwiek nieszczelność od wtrysku zaczynając, na dziurawych wężach kończąc

Po doliczeniu cła, podatku, kosztów transportu, przeróbek itd. cena nie będzie już taka niska jednak i tak niższa (dużo) niż za auto w kraju. Najwięcej można na SUV-ach zarobić - na X5,GL, ML, Cayenne, R, Q7 można wyjść spokojnie 50-100+ tys zł na plus. tyle, że nie ustrzelisz diesla. Najlepiej jeśli ma się rodzinkę w USA, można wtedy sprowadzić na mienie przesiedleńcze- bez cła...

Ale po czasie spłynie wężykami do baku, nacxzynia połączone

Materiały były na darmowym serwerze i hosting upadł. Autor tego pomysłu ostatnio wspominał że repozytorium wróci ale na razie chyba szuka hostingu.

Sprawdź na zimnym silniku włączając kilkakrotnie zapłon czy nie leci gdzieś paliwo pod samochodem. Zdejmij wężyk za filtrem paliwa i sprawdź czy po włączeniu zapłonu poleci ropa. Jeśli nie to zdejmij wężyk przed filtrem i sprawdź to samo. Obejrzyj dokładnie pompę wtryskową czy z niej nie leci i obejrzyj wszystkie wtryski. Tyle mi przychodzi do głowy. Pozdrawiam, Jawor!

1. zmień warsztat. 2. jestem z Gdańska, możemy się jakoś ustawić, moze uda mi się jakoś pomóc. 3. może rozrząd?

Miałem u siebie podobny efekt gdy spadł wężyk z prawej dyszy, leciało tylko z lewej. Tak jak koledzy wspomnieli, bez ściągnięcia wygłuszenia raczej się nie obejdzie.

Nie było śrubek i blaszka stanowiąca jakoby bezpiecznik 80A nie była dociskana i prąd nie płynął do świec. Innymi słowy był przerwany obwód

Problem rozwiązany. Brakowało 2 śrubek, widocznych na tym zdjęciu: http://photos04.allegro.pl/photos/oryginal/275/04/33/275043355 Serdecznie dziękuję za pomoc, panu Andrzejowi (użytkownik adds) który szybko i bez problemu znalazł przyczynę!

Chociażby VTG: http://www.vtg.pl/index.php#

[OT] Na pewno nie tyle co wtryskowa oryginalna nówka :norty: :norty: [/OT]

Takie "chipsy" nie mają sensu... Profesjonalny chips jest pisany w miarę indywidualnie, w zależności od potrzeb klienta i możliwości auta a nie produkowany masowo. Do tego 2 pomiary na hamowni, gwarancja...

Profesjonalny CHIP kosztuje pare stów, nawet więcej. A to? Można samemu skonstruować, tylko po co?

Skoro sobie życzysz... IMHO to durny pomysł organizować sobie wyścigi i to jeszcze z taką padliną... Chcesz się pościgać idź na gokarty albo zagraj w BMW M3 Challenge...

Miałeś chyba na myśli pompę wtryskową, paliwa to jeszcze nie taki straszny wydatek :roll2: Co do spalania to fakt, TDS cięzko schodzi poniżej 10 l w mieście. Btw za miasto uważam teren zabudowany w którym jest sygnalizacja świetlna, ma ponad 200 000 mieszkańców i w którym głowne arterie są non stop zapchane. Pozdrawiam, Jawor!

Nie masz większych zmartwień? :mad2: :mad2: Pościgaj się z Ursusem albo z Zaporożcem :duh:

Czy to nie polega czasem na wpięciu jakiegoś opornika w czujnik temperatury zasysanego powietrza? Pozdrawiam, Jawor

W ASO nie programują kluczyków. Moga sprowadzić zakodowany kluczyk z Monachium za około 400 pln. Jeśli chodzi o kopiowanie immo to powinni to zrobić w dobrym serwisie dorabiającym klucze. Pozdro, Jawor

Zdjęcia mówią same za siebie :duh: :duh: :duh: http://moto.allegro.pl/item270288809_bmw_e30_330i_cabrio_super_auto_naprawde_warto_.html