witam sprzedałem swoje E34 nie wiem czy ktoś z was miał takie uczucie ale po sprzedaży zacząłem zastanawiać sie czy było warto?

 

teraz z kolei mam dylemat co dalej tzn co kupić oglądałem wiele auto chociazby na gratce czy allegro i powiem ze jakoś tam bezdusznie w srodku pewnie to kwestia przyzwyczajenia?

 

wiem jedno na pewno zostanę przy marce BMW z pewnością teraz E38 ale dylemat tkwi w tym jaki motor?

 

ze swojego TDSa byłem zadowolony nie wiem czy w E38 też tak będzie a moze pokusić sie na benzyne?

 

mam jakieś głupie odczucia albo za duże przywiazanie do byłego autka za dużo miłych chwil w nim spędzonych :dance:

Mam podobne uczucia jak Ty. Jak pojeździłem 525 tds (e34) to też mam teraz chrapkę na 725 :) Mam wprawdzie szereg niepewności ale... kto wie kto wie... Podstawową jest to czy taki silnik nie będzie za słaby na e38 i dodatkowo w automacie no a poza tym... standardowe bolączki związane z tym silnikiem :)

coz , ja tez powoli mysle o sprzedazy TDSa i juz wiem ze bede tego zalowal :)

TDS-ki są oki. Ja zadowolony waściciel E39 automat. Polecam. No a jeśli chodzi o E38 hmmm nie wiem ale moze być za mało mocy. Kawał fury a motorek no cóż nie za bogaty w kucyki. Pozdrawiam

kuce nie mają znaczenia, przy przyspieszaniu liczy sie moment obrotowy który jest bardzo wysoki.

W dodatku w E39 (i zpewne w E38 też) jest wyższy o 20Nm niż w E34 i wynosi 280Nm.

 

Poza tym, nie oczekujmy od E38 w dieslu osiągów porównywalnych z bardziej usportowionymi modelami BMW.

a ja jeździłem e38 z TDS i powiem tylko że ten silnik jest za słaby do tego auta, mam e39 z automatem i tu jeszcze nie jest najgorzej, choć bez rewelacji, do spokojnej jazdy wystarcza, w e38 jest to już wyjątkowo spokojna jazda, nie kupiłbym 7 z tym motorem

a ja jeździłem e38 z TDS i powiem tylko że ten silnik jest za słaby do tego auta, mam e39 z automatem i tu jeszcze nie jest najgorzej, choć bez rewelacji, do spokojnej jazdy wystarcza, w e38 jest to już wyjątkowo spokojna jazda, nie kupiłbym 7 z tym motorem

 

w moim odczuciu, do e38 to chyba poniżej 3.0 nie warto się ładować

optymalne wydaje sie 3.5 + sekwencja: koszty paliwa na pewno nie będą wyższe jak w tds.

chociaż, jak ktoś lubi majestatycznie przemieszczać się i nie zależy mu na dobrym odejściu....

A nie lepiej pomyśleć o 740 d. ma dwie turbinki i ponoć jest nawet oszczędny, a i kopytko zapewne też ma

740 jest za drogie w utrzymaniu moim zadaniem 730 jest już lepszym rozwiązaniem,725 to nawet za darmo bym nie chciał,to nie jedzie...

a jak sie ma ON w bardzo dobrej cenie albo za free to czy warto odsprzedawać i kupowac za to benzynke czy spokojnie i wygodnie pomykac 725 TDS?

No jak sie ma z bardzo pewnego żródełka to tak. Ja mam bardzo dużo znajomości wśród kierowców TIR (Service CB RADIO) ale od pierwszego lepszego w życiu nie wezmę nawet po 2,5 :wink: Śmigam tylko na ON tankowanym na BP, Shell, ewentualnie Orlen. Pozdrowionka

740 jest za drogie w utrzymaniu moim zadaniem 730 jest już lepszym rozwiązaniem,725 to nawet za darmo bym nie chciał,to nie jedzie...

 

Myślę,że za darmo to byś wziął z pocałowaniem ręki :norty: bo nie należy zapominać,że rozmawiamy o pewnym idealne dla wielu czyli E38.

Czy 725TDS nie jedzie też bym się sprzeczał wg.danych technicznych sprint do 100km\h zajmuje mu 11.4s,natomiast prędkość maksymalna oscyluję ponad 200km\h więc chyba nie taka zawalidroga :nienie:

też jestem za 725TDS ciekawa oferta, i tez nie podzielam zdania ze to miało by nie jechac - ale osobiscie wolałbym się wstrzymać i kupić 730D mimo ze jest 1,5x wieksza cena - po prostu nie chciałbym juz tyle razy przerabiać starych diesli 2xtd teraz TDS ileż można;)

740 jest za drogie w utrzymaniu moim zadaniem 730 jest już lepszym rozwiązaniem,725 to nawet za darmo bym nie chciał,to nie jedzie...

 

uwierz mi ze jedzie i to całkiem niezle , a jesli wogole tak mowisz to jezdziles nia ??

740 jest za drogie w utrzymaniu moim zadaniem 730 jest już lepszym rozwiązaniem,725 to nawet za darmo bym nie chciał,to nie jedzie...

 

Myślę,że za darmo to byś wziął z pocałowaniem ręki :norty: bo nie należy zapominać,że rozmawiamy o pewnym idealne dla wielu czyli E38.

Czy 725TDS nie jedzie też bym się sprzeczał wg.danych technicznych sprint do 100km\h zajmuje mu 11.4s,natomiast prędkość maksymalna oscyluję ponad 200km\h więc chyba nie taka zawalidroga :nienie:

 

Pewnie,ze bym wzioł ale bez pocałowania :twisted:

 

To jest tylko takie powiedzenie... :8)

 

 

 

740 jest za drogie w utrzymaniu moim zadaniem 730 jest już lepszym rozwiązaniem,725 to nawet za darmo bym nie chciał,to nie jedzie...

 

uwierz mi ze jedzie i to całkiem niezle , a jesli wogole tak mowisz to jezdziles nia ??

 

Jeździłem i nie zmienie zdania.

Moze kiedyś jak nie było jeszcze 3.0d to było coś warte,ale dziś??

 

Moje zdaniej jest takie,że lepiej dopożyczyć te pare

groszy i kupić już 730d,jeżeli komuś brakuje :8)

witam

takie dywagacje że dołożyc i kupic 730 d to można jeszcze trochę dołożyc i kupic 740 d.....itd są bez sensu.Ja użytkowałem 325 tds,e34 525 tds,725tds i w manualu i automacie i 730d i uważam ze 725 tds w manualu jest całkiem przyzwoitym autem.

hej

witam

takie dywagacje że dołożyc i kupic 730 d to można jeszcze trochę dołożyc i kupic 740 d.....itd są bez sensu.Ja użytkowałem 325 tds,e34 525 tds,725tds i w manualu i automacie i 730d i uważam ze 725 tds w manualu jest całkiem przyzwoitym autem.

hej

 

O prosze... i to jest najlepsza opinia. TDSem nawet w 7 DA sie jezdzic.

Jesli ktos oczekuje scigalki niech kupi M5 albo cos innego...

Wszystkim da się jeździć nawet trabantem,ale co to za jazda :mrgreen:

Wszystkim da się jeździć nawet trabantem,ale co to za jazda :mrgreen:

 

tak naprawdę nie umniejszając ,Janis ,znam ludzi którzy twierdzą po przejechaniu sie E60 535d że to też nie jeździ........bez ironii ,także zależy co dla kogo :D

hej

Wszystkim da się jeździć nawet trabantem,ale co to za jazda :mrgreen:

 

tak naprawdę nie umniejszając ,Janis ,znam ludzi którzy twierdzą po przejechaniu sie E60 535d że to też nie jeździ........bez ironii ,także zależy co dla kogo :D

hej

 

zgadza się kolego :wink:

 

hej :8)