Littlematias

Chciałem dodać, że po wgraniu nowego softu do skrzyni pozostałości tarki zostały wyeliminowane. Falowanie obrotów również ustało. Skrzynka chodzi teraz jak nowa.

Nie wiem o jaka regeneracje chodzi. Jeżeli chodzi o regeneracje sprzęgła hydrokinetycznego to koszt 700 zł. A upgrade skrzyni 300 zł.

Nie miałem wcześniej czasu. Ale w końcu wgrałem nowy soft do skrzyni i problem został rozwiązany. Post do zamknięcia :)

Umówiłem się na wgranie nowego softu. Napisze czy problem został rozwiązany.

Wiem , że problem był wałkowany wiele razy lecz po przeszukaniu forum nie mogę znaleźć odpowiedzi na męczący mnie problem. Mój samochód 320d 150 km automat. Otóż mam problem z falowaniem obrotów podczas równej jazdy. Gdy jadę z równa prędkością nie przyspieszam nie zwalniam falują mi obroty. Zakres tego falowania jest zależny od temperatury silnika. Gdy silnik jest zimny obroty zmieniają się o około 200-300 gdy silnik się nagrzeje falowanie prawie ustaje albo robi się prawie niewyczuwalne. Silnik pokazuje błąd systemu recyrkulacji spalin, lecz po zaślepieniu zaworu egr problem pozostał. Wiem, że takie rzeczy może powodować konwerter ale niedawno go wymieniałem i wszystkie inne problemy z nim związane ustały ( tarka, buczenie, drżenie przy przyspieszaniu). Podczas zmiany konwertera był również wymieniany olej i filtry lecz skrzyni nikt nie rozbierał i nie sprawdzał czy jest tam wszystko ok. Oprócz tego problemu samochód sprawuje się idealnie nie kopci ,przyspiesza jak szalone, pali tyle co zwykle, skrzynia nie szarpie nie zastanawia się chodzi miękko. Już brak mi pomysłów, może któryś z mądrych użytkowników forum pomoże w mojej sprawie.

A czy komus z was faluja obroty? U mnie na zimnym silniku gdy jade z rowna predkoscia to faluja mi obroty. Bo wyczytalem ze to falowanie moze byc spowodowane niesprawnym konwerterem.

Ja wymieniłem poduchy pod skrzynią i silnikiem zaraz po kupnie bo były takie wybite, że auto aż podskakiwało. Czyli wychodzi na to, że muszę jeszcze wgrać nowe oprogramowanie. Jak to zrobię to napiszę czy pomogło.

W moim aucie dokładnie ten sam problem, występuję i na D i na S, jednak na S rzadziej. Mam 320d, 2002 rok, 240 000 km przebiegu. Wymieniłem wszystkie możliwe elementy gumowe. I ogólnie auto jest w rewelacyjnym stanie. Oprócz tego kilka razy wystąpił taki objaw, że gdy ruszam zimnym samochodem włącza mi się tryb serwisowy, gdy zgaszę auto i odpalę jest wszystko w porządku. Problem taki nigdy nie wystąpił na ciepłym silniku. Dodatkowo gdy jadę zimnym samochodem równa prędkością do 70 km/h obroty falują. Przy wyższej prędkości i ciepłym silniku objaw nie występuje. Dzisiaj został zregenerowany konwerter przez firmę Midparts zmieniony olej, filtr (dodam, że wyglądał nieciekawie i było sporo opiłków metalu) Po zabiegu skrzynia chodzi tak miękko, że aż się miło robi. Niestety tarka pozostała, lecz teraz nawet ja nie umiem jej uruchomić celowo, występuje bardzo rzadko i jest słabsza. Ogólnie skrzynia od początku sprawuje się dobrze nie szarpie nie zastanawia się. Już ręce opadają ale chyba nie będę się tym więcej przejmował do puki się rozsypie to nie będę nic więcej robił. No chyba, że ktoś znajdzie lekarstwo.