czestek1

Auto sprawuje sie nienagannie , praca silnika jest wzoirowa, pod wzgledem wkrecania na obroty, przyspieszeniu, mocy, zadnych stukow nie ma, tylko to cykanie wlasnie na biegu jalowym. Nie przeszkadzalo mi to do mometu kolejnych dziwnych oponi ludzi co nie mieli stycznosci z BMw po 2000roku. Przy zamknietej masce cyka cicho, w srodku nic nie slychac. Wniosek jeden Ten typ tak ma :hand:

Wiele osob pyta mnie , "....co ? Dieselek?" mowie , ze nie, valvetronik, ".a co on tak cyka jak Diesel ?" Diesel pracuje calkiem inaczej, nie wiem juz sam nie wiem i zgłupiałem bo opinie ludzi co nie mieli do czynienia nigdy z bmw mlodszym jak 2000rok mnie zmieszały. Dlatego prosba do Was kto ma valvetronika najlepiej 1.8 takiego jak ja niech sie wypowie , czy jegoi silnik pracuje tak samo. Dodam ze to cykanie jest tylko na rozgrzanym silniku, kiedy obroty sa na poziomie 600/650 , kiedy jest zimny i ma ssaka to na poiziomie 1000 obrotow pracuje inaczej. Co Wy na to? :doh:

grax bądź poważny, :duh: wczoraj zakładałes ten temat , dzisiaj to samo, kontynuuj jeden :doh: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=107578&highlight=

No to drzenie moze pomoze wymiana elementow wodzika , sa tam silnik pracuje i zawsze cos tam drzy.A co do pukniecia z 3/2 to sprawdz lacznik elastyczny i zawieszenie dyferencjału.

Jak chipsy to tylko paprykowe, jak kawa to tylko po turecku, jak czekolada to tylko gorzka........powiem Ci tak, 6 cylindrow ma "fajna kulture pracy" ten gang, ale jak trafisz ZADBANEGo IS-a to bierz, wydaje mi sie, ze ma co tu rozmyslac tylko szukac zadbanej A to bedzie kłopot, a ze sie trafi IS czy R6 to juz tak bedzie. Tak wiec najpierw znajdz takie, chyba ze predzej stracisz cierpliwosc nerwy i pieniadze na wycieczki do oszustów, potem wybieraj

aaaaaaaa, no i zatytułuj poprawnie jakos ten poist bo oberwiesz po uszach od Moda

to ze przekladalaes to nie wyklucza tego, czasem cos telepie z tylu ale sie przenosi na przod, bywa tak, powiedz lepiej czy jak jezdziles na ziumowych oiponach tez to bylo, no i jakie to bicie opisz to

Reklamujesz, u niego, jak to nie da skutku to Rzecznik konsumenta - troche to walka z wiatrakami, ja Najpiewrw sprawdzam a potem PŁACE. Jkaie to bylo bicie, mna pedale hamulca czy na kierownicy? Nie wiem czy zdajesz sobie sprawe , ale nawet takiemu bicui moga buc winne opony.

kolega od PZU dostal 1800 za porysowny zderzak w e36 z 92r. :jawdrop: nie wiem od czego zalezy taka wycena nedzna ( ALE TO SZLO Z OC sprawdzy kolizji) z koleji tesc dostal tez w wyniuku najechania na jego styer audi 80 z 83r. 2000zł :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: tak weic nie wiem co takslabo policzyli złodzieje, chyba zalezy od rejonu i rzeczoznawcow.odwoluj sie mozesz 3 razy . za 1 razem zawsze daja najgorsza i najnizsza stawke , bo noz sie uda i ubezpieczony wciagnmie grosze .......

Apteczka jest niewymagana na terytorim PL , ale niech Cie zatrzymaja Niemcy i poprosza o apteczke , ba mało tego apteczke , ktora spełnia ich wymogi prawne ( nie tak jak u nas stary bandarz, stara jodyna i kawalek plastra z norzyczkami)

Jakbym mial lakier tego koloru to bym jakies zaslepki wykolowal na te dziury i je polakierowal zeby sue nie rzucały w oczy, jakies zrubki z czapeczkami z plastiku , lub jakies koreczki takie jak sa przy meblach do maskowania srub, pokombinuj cos na bank znajdziesz w cos takiego w piwnicy czy garazu majsterkowicza :norty:

mylis pojecia, przyczepa lekka z jedna lub dwiema osiami, a przyczepa od powiedzmy ciagnika co stoi sama bez zaczepienia na dyszlu. jednoosiowa lekka dwuosiowa lekka dwuosiowa nie lekka bo DMC wynosi 130kg i taka tez moze ciagnac na B. dwuosiowa nie lekka , juz jej ciagnac NIE moze Czy mam Ci jeszcze wytlumaczyc cos , jak widzisz sa przyczepy lekkie z 2 osiami, a osie moga byc obok siebie a nie jak w przyczepie do powiedzmy ciagnika.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=23_0234&hg=23&fg=15 nr.14 wymienialem w tym tygodniu z kolega 2 razy, powodzenia ( w serwisie kosztuje 30zł) trzeba sie natrudzic, zdejmowalisly wal tlumik oslone termiczna , lewarek zmiany biegow( w celu usuniecia luzow) a i hunter dobrze mowi, wiecej inicjatywy i pomyslunku :doh:

Dla uzupelnienia Kategoria B uprawnia do tego co napisalem wyzej. Jest tez taki niuans bo prawo zezwala na prowadzenie samochodu o masie 3,5 ( napakowany po brzegi BUS ) wyobrazamy sobie ze moze wazyc akurat 3,5 tony no i mozemy dodatkowo miec podczepiona przczyczepke wylacznie lekka ( czyli do 750kg DMC) czyli w takim wypadku mozemy prowadzic zestaw 4,25t :norty: Bylo to powodem sporow bo to wykluczalo pierwszy przepis ze kat B jest do 3,5t, ale w ramach UNI i tam panujacych takich przepisow jest to u nas dopuszczalne. Wymiary pprzyczepy nie sa obwarowane przepisami, ze lekka to taka i siaka. zestaw nie moze miec wiecej niz 18m z malym hakiem a szerokosc nie wieksza niz 2,4m. TAK WIEC KOLEGO SPOKOJNIE MOZESZ SOBIE CIAGAC TEN BANER

Na kursie Istruktora nauki jazdy nie wspominano o wymiarach takowych przyczep, to tak jakbym mogl na takiej lawecie ciagnac motocykl , masa zestawu nie przekroczy 3,5tony ale juz busem laweta innego pojazdu nie pociagniesz bo DMC przekroczy 3,5 t Prtzyczepa lekka moze byc tez przeciez dwu osiowa :norty: Masa DMC przyczepki czyli ona plus towar nie moze przekraczac MW masy wlasnej pustego pojazdu, Twoje bmw wazy jakies 1,5t wiec ta przyczepa nie wazy czyba wiecej ,

kategoria B uprawnia do ciagniecia przyczepki lekkiej do 700kg dmc, LUB innej przyczpy jesli dmc calego zestawy nie moze przekraczac 3,5t

Masz Świętą rację , ale widzisz ze to jakis swierzak jest, niech mu bedzie

A chłop wiedział nie powiedział............ :twisted: masz tutaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62129&highlight=

Ful to nie jest , ale kierownice multimedialna juz widzialem w wielu oigloszeniach , no i te fotele w 5 plaszczyznach regolowane, do przodu i dop tyły ( toi jedna ) poziom, w pionie gora doł ( to druga) a gdzie te 3 , na boki tez sie regoloje, obrotowo tez , no i jak jeszcze....

NIe znajdziesz raczej u Nas, podjedz do Carfixa do Mariana, a jak wolisz to na mierzyn do Roberta ( za kosciolem po prawej stronie.)On ma i kasuje 50zł za taka usluge- chyba ze cos podorozalo i nie wiem. Ja pytalem kiedys czy ktos ma w celu zmiany Key Memory i nic.

w sklepie jak wyjmowalem te nasadki to na jakies 6 kartonow zadna nie pasowala na sruby innego kompleciku, zadalem pytanie sprzedajacym jak jest u nich czy sa powtarzalne zestawy czy kazdy zestaw ma inna nasadke.....sprawa jest jasna raczej jesli chodzi o te sruby z nasadkami i gwiadkami , ale jak wyglada srawa z tymi czarnymi srubami do BMW typowymi ze słoneczkiem, czy kazde sloneczko w zestawie ma innaczej zęby ?! :worried:

http://allegro.pl/item603117328_zbiornik_paliwa_bak_oryg_bmw_e36_e_36_316_328.html zbiornik przy napelnianiu paliwem nadmiar paliwa przeleje sie z jednej komory do grugiej, ale poidczas opróżniania , jazdy kiedy auto jest przechylone paliwo z jednej komory jest pobierane z drugiej pelnej. oi prosze bardzo podobny temacik sam zakładalem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=96693&highlight=przewody

a cos takiego? http://allegro.pl/item604793120_oryginalne_sruby_zabezpieczajace_do_bmw.html http://allegro.pl/item604094611_zabezpieczenia_vw_opel_seat_bmw_daewoo_renault.html te na wzor McGard u nas w VauVert sa po 160zł :duh: http://allegro.pl/item602527384_solidne_sruby_zabezp_m12_vw_opel_bmw_fiat_renault.html http://allegro.pl/item602462976_najskuteczniejsze_sruby_zabezpieczajace_vw.html i Ktore bys wybrał?

szkoda ze ta kierownica nie jest trapezem...z rozmachem i fantazją.. :twisted2:

A co zrobisz z polka, jak ja usztywnisz , bedzie cala wibrowac.