czestek1

Jak sam wiesz, dokupic takie opony 205/45 to jest klopot, i dodatkowo kosztuja duzo wiecej pieniedzy. ja osobiscie do zadnego samochodu ktorym sie poruszam po PL nie założyłbym profilu mniejszego niz 50. W tym wypadku no tak patrze 205/40 do 205/55 to srednica kola bedzie wieksza o 4 cm to sporo. popatrz na te strony i zastanów sie.

:mrgreen: żebyś wiedział, że nie nie będę szukał specjalnie informacji. A ty się dalej męcz, jak wnioskuje po tych postach, z nieprawidlowa praca silnika. Zmiękniesz jak zacznie Ci gasnąć silnik pod swiatlami. Co do porządków nie pouczaj mnie bo znam zasady ogólnie przyjęte na forum. Nawet zatytułować postu poprawnie nie potrafisz.

http://www.alcar.pl/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?site=13&lng=pl http://www.miata.net/garage/tirecalc.html http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp Miłej zabawy ( ja bym te 205/45 dal na przod a na tyl dokupil 205/55 abs nie powinien szwankowac bo osobiscie testowalem takie zestawienia) Swoja droga wiecej inicjatywy bo to wszystko jest w dziale Opony , felgi.......w pierwszych postach

Czemu kolejny temat zakladasz zamiast kontynuować tamten z krokowcem :doh: sprawa jest tego samego "kalibru"?! Swoja droga tematów odnosnie falowania, gasniecia silnika na luzie i itp. jest sporo na forum.

Powtorka http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=37795&postdays=0&postorder=asc&start=1785 ten kosztowal 39 tys i mial wypas wyposazenie za 20 tys teraz juz sprzedaje go komis za cene 2 tys wiecej http://moto.allegro.pl/item578824766_bmw_116i_116ps_2005r_kupiony_w_polsce_alu_okazja.html wcia z z wysokiej klasy sprzetem audio

Ufo masz inny silnik :doh: w M40 stce obroty winny wskoczyc na jakies 1200 1300 i byc stabilne Jesli masz krokowca w rekach i odpieta jest wtyczka to jego kowadelko spoczywa na krawedzi srubki regulacyjnej , ktora jest na imbus i zalana zywica. Jesli podasz napiecie kowadelko wychyla sie na druga strone, w zasadzie zeby Ci to nakrslic to szczelina przenosi sie na druga strone i jej wiekosc jest regulowana poprzez zwiekszenie napiecia . Im bardziej otwierasz przepustnice tym TPS zmienia wartosc rezystancji i zwieksza wartosc napiecia podawanego do krokowca zwiekszajac jego wychylenie. Po przekrecniu staycjki w pozycje 2 zostaje podane wlasnie napiecie na krokowca - on sie uzbraja do zaplonu silnika. Tak wiec powinien sie wychylic w srodku na odlegkosc jakis 2-3 mm aby sterowac doplywem powietrza jakie jest potrzebne do pracy silnika na biegu jaowym. Jak go wezmiesz w reke to powinines czuc takjakby wibrował- dziala na zasadzie elektromagnesu.

silniki m43 na łancuszku- dobra opcja. i nagana za brak Twojej inicjatywy i użycia opcji :search:

MOja jest po lifcie, czyli od 2 polowy roku 2001. A co do ceny roznie bywa- ja w cuda nie wierze tak samo w okazje i prezenty. Zobacz jak sie ceny plasuja na stronach niemieckich, wez pod uwage ze te samochody pochodza wlasnie z tamtad. Do ceny w niemczech dolicz jakie oplaty ponosi sie po przyprowadzeniu takiego wozu i mozesz sobie odpowiedziec na pytanie co zrobiles takiego , ze ktos chce ci sprzedac auto o kilkaladnych tys taniej niz cena wyjsciowa takiego w niemczech. :norty:

odnosnie tego z ogloszenia. Gdzie xenon, jakie on tam ma lampy xenonowe?, gdzie i jaki ten optyczny pakiet sport?, fegi sportowe- to sa sportowe i nie nie sportowe ( to sa Sternspeiche wzór 44)?!radar cofania jakby gamon wiedział to by napisal , ze to PDC czyli Park Distans Control czy jak to sie tam pisze lub sensor zaden radar, radio nie bisness tylko business, chwali sie trzecim kluczykiem- to gdzie jest czwarty?! przywieziony z niemiec a pisze ze 1 wlasciciel, on i niemiec to juz jest 2. Zle sie doinformowałes, w tych modelach nie wymienia sie zestawu rozrządu- sa na łancuszku , auto musi miec sporo za soba aby to podelaglo wymianie. A koszty czesci to tak jak w kazdym innym samochodzie najlepiej sprawdz na allegro i jakis obraz masz. NIc sie nie psuje bardziej niz w innych samochodach. W autach z Dieslem trzaba miec na uwadze uklad paliwowy jak i turbo, wtryski. Dodatkowo sprawdzic dyferencjał czy nie ma luzow jakis nie stuka podczas ruszania.

A skąd wiesz, ze jadac 50km/h ( idealene wskazanie na predkosciomierzu- ale znowu pytanie jakie to idealne, gdy wskazowka jest na srdoku kreski, czy moze blizej jej gornej czy dolnej krawedzi :norty: ) nie jedziesz 55km w wyniku zlej kalibracji predkosciomierza albo w wyniku innego rozmiaru ogumienia czy felg. Dlz niepodwarzalnego dowodu przekroczenia V dopuszczalnej ustawia sie urządzenia na wieksza V . 1km/h przy 50 to zalediwe 2% czyli na 90tce przekroczenie o 1 km to bład 1.1% A WYKONALNE tak dla kierowcy jak i dla urzadzen. Wiec jest jeszcze inne wyjscie - niepisane prawo obnizenia predkosci bez zmiany znaków. Zeby sie nie zalapac na ten 51erwszy km/h bedziemy jechac jakies 45-48km/V w rezultacie 40km/V. Lepiej tak rozwiazac problem niz znowu ustawowo zmieniac Vredkosci obnizajac je chocby w miastach z 60 na 50 a teraz na 40. Obłęd

http://www.forumsamochodowe.com/printview.php?t=2434&start=0

No wlasnie czy problem nie pojawil sie przy zmianie ogumienia na letnie? U kolegi tak bylo- wsadzil opony "dobre" fajny wysoki bierznik ale jak przekroczyl 80 to go malo .....nie trafil, myslal ze na raz oba łozyska mu padly z tyłu.

raczej zmieniali ale na wlasnie 2din a nie odwrotnie, mozesz kupis odpowiednie ramki , przeniesc panel klimatronika na góre, za miast jego wstawic schowek, no i wyzej radio jakie tam chcesz jesli ci sie to wizualnie podoba chyba ze poszukasz jakiegos radia 2din lepszej jakosci. Ile byc chcial za to radio? http://www.allegro.pl/item585808258_clarion_max678rvd_okazja_2din_dvd_wysylka_gratis.html

Juz chyba głupszych rzeczy nie moga wymyslic. Powinni wezwac kazdego kierowce na stacje diagnostyczna i wykalibriowac urzadzenia , wskazanie V mojego pojazdu i wynik pomiaru ICH urzadzeniem. Mysle ze tego nie da sie zrobic i to kolejna plotka , ktora zaraz zdementuja, z reszta w te info na necie nie ma co zbytnio wieżyć. Kazdy wynik pomiaru niesie ze soba blad pomiaru, i to chyba jest wlasnie to wykalibrowanie "suszarek" o te kilka km. Ja bym sie tym nie przejmował. A co do tych immunitetów to niczym sredniowieczny zaścianek. Juz dawno powini byc to wycofane. Na drodze 1 powinien miec jedynie pojazd uprzywilejowany. A nie żaden pajac z Wiejskiej co sie na obiadek do chaty spieszy.

Złozony z kilku czesci ktore nie ulegly zniszczeniu, reasumujac BEZWYPADKOWY :doh:

A mnie sie podoba deszcz iskier z flexa lecacy w kierunku Porszawki :norty:

Żuqu on nie ma 1.6 :naughty: to nie m40, ale jego 1895 w 318i uroslo do 135KM to chyba ten spojler cos mu daje jednak :twisted2:

chyba jak w e36 , czyli jeden zabek , tak jalby to oczko bylo nasuniete ( od tej zaokraglonej szerokiej strony) http://moto.allegro.pl/item583584305_korbka_raczka_otwierania_szyby_bmw_e36.html

Pomnoz kilka razy i chyba cos bedzie rozsadnego. w punto | w serwisie chcieli bagatela 3000 tys zł. stacyjka z immobilizrem, trzy wklatki no i kluczyki. Najsmieszniejsze to bylo to ze to auto bylo warte 5 tys zł.

Pewnie 17stka jak w e36 e46

Ten WYNALAZEK jest juz nie wiem który raz :lol: Taka parodia,ze nikt tego nie chce kupic i sie buja z tym klamotem :twisted2: Tuningowiez za 2 grosze :mad2:

Przed zima bylo Ok ale po zimie to juz nie wiesz jak elementy zawieszenia ucierpmialy. W temacie troche z innej beczki ( dobieranie odpowiednich koł do 5er) chłopaki pisali , ze na 15" auto moze nie wykazywac zadnych niewlasciwosci jezdnych a przy zalozeniu juz 17" tak. wiec moze byc wina stanu kół ( opony wywazenie ) albo zawieszenie.

Opieram sie tylko na wypowiedzi z reportażu na TVN Turbo pt. Turbo Kamer" wypowiadal sie tam taki faco rzecznik policji czy cos takiego- osoba czesto widziana w TV. Oczywiscie , ze przedmiot nie moze byc ukarany, ale to jest absurd na absurdalne zachowanie polakow , ktorzy twierdza uparcie ze to nie oni sa na zdjeciu tylko ktos inny.A widac WYRAZNIE :norty: obywatele robia ich w konia to i oni chca obywatela wyrolowac. a gdzie jest prawda w tej kwestii juz sam nie wiem.

Wszystkie aburdy wynikaja i sa bezposrednio spowodowane pomyslowoscia polakow na przepisy, zakazy i nakazy Panstwa. Zawsze mandat byl przypisywany do na drodze kierowcy, na zdjeciu do wlasciciela pojazdu a ten jesli nie sposowodowal wykroczenia mogl w obronie swojego tylka przyprowadzic sprawce( jesli zdjecie niewidoczne) Polak wymysli to bedziemy mieli, ze mandat z fotoradaru przypisany do wlasciciela- a policja nie bedzie czapkowac i udowadniac- zasada prosta Twoj samochod Ty placisz albo nie porzyczaj samochodu. I procederowi handlu pkt. łep sie ukreci bo nie bedzie tlumaczenia , ze to nie ja, a jak bedzie taka gadke uskuteczniaj delikwent to jemu powiedza nie trzabylo porzyczac samochodu odobie niekompetentnej. To tak jakbym mial bron legalnie i ja porzyczyl komus- ja odpowiadam nawet bardziej niz sprawca nieszczescia bo to na mnie spoczywa obowiazek aby sie nie stalo nieszczescie i bede tak samo odpowiadal jak on. A wszystko

Ja jezdzilem e46 na orginanych 225/50R16 i jakos normalnie sie jezdzilo , ale zmianial bo sa do smieci na 205/55 z uwagi na cene i chyba bedzie mniejsze spalanie . zrob sobie symulacje http://www.alcar.pl/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=13&lng=pl&fdi_mod=S21&fdi_key=6198 http://www.miata.net/garage/tirecalc.html http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp