czestek1

Nowy sposób na przewoz towarów. Nie no bez jaj, szkoda zwierzecia.

:shock: :mrgreen: :dance: tesciu zawodowiec, nastepnym razem tatusia małzonki i mamusie sadzaj na tyle :dance: radze wykrecic uchwyty nad drzwiami to beda sie zapierac jak bedziesz wchodzil w zakrety swoim 330 i pourywaja. Zrobiles blad, bo ja zawsze wyglaszam mała instrukcje zachowania i obchodzenia ze sprzetami w pojezdzie, w celu unikniecia takich akcji.

Fajny, szkoda ze nie robili tego wiecej. Mysle ze ciekawa sprawa i moglopby przejac klienta z serii 6.

Szacun za Hobby, :modlitwa:

tuleje najbardziej, ale i sworznie,

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8605951 co za tepak, musi sie uciekac do takich podlych podstepow aby zareklamowac auto. :mad2:

Poiwiedz jeszcze bo widze starsznie na geometrie cisniesz. Czy auto Ci plywa po drodze, samo jakgdyby uskakuje na boki, czy sciaga? Jak sciaga to owszem geometria powinna to wyeliminowac, ale jak plywa to bankowo luzy w zawieszeniu- a one z kolei bardzoi sie uwidaczniaja przy 17stkach.

dobra masz widze zalatwione zawieszenie przednie, a co z tyłem? Co z koncowkami drazka? trzepaki to slaba forma jak dla mnie badania niesprawnosci. Auto jest stateczne, a wszystkie tego typu plywania dzieja sie podczas ruchu. Trzepak top najwyzej pokaze jak cos stuka a nie wiesz gdzie.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8705290

Ja moge tylko powieziec o neste tyle ze w Szczecinie pokatnie jest znana osoba co robi testy tych paliw i powiedziala ze neste jest lepsze od Muszli, i Biperii. ale jak jest tego nie wiem nie jestem w stanie zbadac sam w domu paliwa. to stacja bez sklepow, wiec dochod ma tylko z paliwa, jakby lali syfa to szybko by stracili ludzi, a to spowodowałoby ich plajtacje.

Wychodzi na to, ze najlepiej lac normalne paliwo czy to 95Pb czy 98Pb do benzyniakow czy to zwyklego ON do Diesla i najlepiej na Neste.

sprwdz przewod moze jest zatkany miedzy jedna a 2 komora, albo przewod w baku sie utracil i spadl i nie zaciaga z nizszego poziomu.Tak czy siak, zdejmuj kanape i sprawdz . W Ksazxce Sam naprawiam jest opisane jak sie do tego zabrac.

tapicerka w e36 to bubel. same mocowania na spinki nie daje takowej sztywnosci jak przykrecane pod listwami boczki w e46. Auto nie ma ramy , nie jest sztywne jak wagon kolejowy, im wiekszy przebieg na dziurach tym luzy wiesze i trzeba sie z tym pogodzic. Auto pracuje , wszedzie ida naprezenia i sily . Ci co pisza ."mialem i nie trzeszczalo" to wielki szacun, ale nie wierze, a dodatkowo jak okreslic trzeszczenie - jako mniejsze , wieksze? to bardzo subiektywne.

Niezłe raszpluchy nam tu kolega M-Technic przedstwil.......

Zebys nie wiem jak plukał , to potem materiałem ciernym jakim jest gabka czy smatka nie unikniesz porysowania predzej czy pozniej. A pedzel czy szczotka ma to do siebie ze nie trze sie nia po powloce tylko jakoby ZAMIATA. Dlatego debata tyczy sie miekkich szczotek. Jak widze czasem jak myja te auta na myjniach recznych to az mi sie wlosy na tyłku jeża. Najpierw cymbał wyciera szmata od gory po prog ( zbiera piasek ) i z powrotem od gpry kolejne drzwi.

A ja mam pedzel, z konskim wlosiem osadzonym w drewnianym trzonie ( z odkrecona raczka) Cos typu mały ławkowiec.

Popraw tytuał , aby to mialo rece i nogi. Klepia glupoty bo nie mieli nigdy doczynienia , Boja sie tego co nieznane. Jesli jestes pedantem i lubisz miec wszystko na TIP TOP to czy to BMW czy Opel bez roznicy tu i tu czesci zadrmo nie rozdaja. utrzymanie normalnej niezajechanej BMW e36 nie jest drogie, ( aby auto bylo w dobrym stanie zawsze sa naklady, ale roznice nie sa wielka-wystarczy popatrzec na ceny czesci na allegro) Co do spalania-wiadomo im wiekszy motor tym troche wiecej bedzie palil( opinie ze 1.8 pali tyle co 2.0 a 2.3 tyle co 2.8 to herezje) A opinie tych ludzi NIESTETY sa wynikiem tych wszystkich zachowan tepakow , wiesniakow z agro-tuningu, łamiacych bezczelnie przepisy i obdarowywanych niechecia innych. Lecz nie wszystkich nalezy wrzucac do jednego wora. Mnie ludzie wpuszczaja , z uprzejmosci jak jade dlatego ze nie łupie muza na cala ulice, ze nie mam jakis sretluk , przerobki brewki, pletwy i pyska zakazanego za kólkiem.

odkurzaczem , najwezsza koncowa postaraj sie to " zassac" do worka odkurzacza.

Tam gdzie grzebałes, skup sie i pomysl czy mogles, czy mogal byc mozliwosc zrobienia zwarcia najmniejszym przeowdem , chocby jak u mnie od podswietlenia popielniczki stykal do metalu i szlo zwarcie- wlacznik od sciemniania podswietlenia grzał sie jak glupi.

Jesli nie odczułes jakis niepokojacych skutków tego teraz to dlaczego mialbys odczuc pozniej?! jesli zadbales po tej wycieczce nad 'rozprezeniem' turbo to dobrze. Silnika nie mozna zamulac, a Ty tylko dobrze "przepaliłes w piecu" to ponoc odmładza motor. Nie zrobiles niczego co przekracza mozliwosci konstrukcyjne i załozenia budowniczych silnika.

M330D mam przebieg 80tys- udokumentowany czy w sklad ktorejs Inspektion wchodzi wymiana swiec?

Aby nie zakladac kolejnego tematu. Co jaki przebieg , lub tez wiek zalecacie wymienic swiece na nowe?

to te? http://felgenkatalog.auto-treff.com/ jesli to one to dobre 17stki kosztuuuuuja ptrocce grosza.

Mam pytanie. Do Oli service pozostało mi jakies 8 tys ( odliczanie km. jest zalezne od stylu i warunkow jazdy) za jakis czas uplywaja 2 lata od wymiany oleju . Castrol edge 0w30 . Pytanie czy mam jezdzic i czekac na komunikat kompa, czy wymienic NIE przedluzajac wiecej niz 2 lata ? ( co ile km wyskakuje Oil servis, tak standardowo )

"...Jest to BMW 316 BEZ BAGARZNIKA .....":mad2: :mad2: :mad2: co za idota :duh: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7993748