Jack79

Piny masz wszystkie, jak nie chcesz ciąć kabli i zrobić przejściówke to będzie ci brakowało konektorów, żeby zrobić przejściówkę.

To nieźle ci głupot nawciskał :duh: w e60 czujnik deszczu ma 4 kable, czyli zasilanie pin 1, masę pin2, can h pin3 oraz can l pin4 i tu masz wszystkue niezbędne sygnały, żeby odpalić high beam czyli can H i can L. Czujnik deszczu w seri e9x oraz e8x ma tylko trzy sygnały bo działa na szynie LIN, zasilanie pin1, masa pin2 oraz LIN pin3. Nie zauważyłeś, że podłączasz 4 kable do trzech? Ty musisz te sygnały pociągnąć z podsufitki, gdzie jest lampka lub z fotochromatycznego lustetka wstecznego. Tam znajdziesz kabel koloru pomarańczowy z zielonym paskiem CAN L oraz kabel zielony CAN H. We wtyczce od FLA na pin1 CAN H i pin 2 CAN L. Wtedy zadziała. Potrzebujesz kompletnie inną przejściówkę. Ja robiłem taką Potrzebne elementy. 61138377072 Universal socket housing uncoded (x2) 61136931929 Universal pin terminal uncoded 61130005197 Bushing contact (x4) 61130005198 Pin-contact (x2) Ja korzystałem ze szrotu, więc koszt minimalny. Wszystko składasz do kupy na ucie, bo musosz powypinać piny z wtyczek w aucie i przełożyć je do przejściówki. Tu masz wszystko razem z fotami https://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=11&t=104811

Tu są wszystkie najnowsze. Aktualizuję na bieżąco pierwszą srronę.

Czytałem o yakim problemie gdzieś jak bawiłem się ze swoim FLA. Nie pomyliłeś kabelków CAN L, CAN H? Soąde wieczorem do google to poszukam.

Mapy ściągnąleś Motion? Rozpakuj najnowszym 7ZIP. Jak nie rozpakowujesz najnowszym to błędu nie ma, ale nie działają. Pendrive ma znaczenie. Testowałem 4 różne pendrivy i dwa z nich nie działają. Wrzucone na pendrive masz tak jak trzeba.

Dawaj, albo sprawdź sobie sam. Mój ulubiony dekoder jest na http://bimmer.work/ Możesz ściągnąć pdf z twoim wyposażeniem i widzisz wygenetowany na podstawie VIN, obraz auta.

Napisz po kolei czynności jakie wykonałeś po ściągnięciu mapy. Czym rozpakowywałeś, hak kopiowałeś na pendriva? Jak wygląda struktura katalogów na pendrivie. Coś zrobiłeś źle

Też mam 118d i mam zawieszenie M Sport z fanryki. Opcja s704 w wyposażeniu. Jest niżej i twardo. Wsadzałem Sachsa. Konfiguracja przy zakupie jest rozmaita w BMW:)

Move miała jakąś obsuwę, bo dzielili ją na pól, a może jakiś inny powód byl, ale na te chwilę nie ma nowszej.

Wejdą. Oppny mogą być 205/55R16

Chyba to wszystko, jak masz CIC to możesz jeszcze tu włączyć opcję umożliwiającą wyłączenie całkowicie FLA. Jakby ktoś chciał na zwykłych H7 dlożyć FLA kodowanie FRM wygląda tak: FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC nicht_aktiv BI_XENON_BEI_LH aktiv XENON_AL_VERBAUT aktiv Przy liczniku wersja LOW jest lipa jak się zakoduje ikonkę pokazującą automatyczne długie, bo zmienia się układ. Wszysko sie rozjeżdza. Aby pozbyć sie ikonki trzeba opcję poniżej wyłączyć. Licznik wróci do stanu przed, jedna niedogodność, że nie widać czy masz długie automatyczne włączone. FLA_VERBAUT nicht_aktiv Dla E87 z halogenami i FRM2 lub FRM3 kodowanie jest troche inne: FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC nicht_aktiv BI_XENON_BEI_LH nicht_aktiv XENON_AL_VERBAUT aktiv PWM_FL_BEI_BIXENON wert_01 Ikonke licznika włacza i wylacza się tak samo jak w E90.

Tego nie zweryfikuje i nawet nie mam zamiaru. Światła działają bardzo asekuracyjnie i wyłączaja się szybciej niż ja bym to zrobił. Ale temat nie jest o moich oddczuciach tylko o FRM. FRM NSW

Spokojnie możesz. Kwestia kodowania. Z fabryki FLA wyjeżdżało tylko przy XENONie, ale jest to ogarniecia i działa super. Początkowo nie mogłem się do tego przyzwyczaić, ale po pół roku używania polecam. Mam to w E87 na zwykłych lampach H7. Instrukcja co trzeba przekodować jest tu w tym dziale, z tego co pamiętam. Jak masz H7 to kupujesz najprostszy FRM2 NSW obojętnie jaki numer.

Ja już nie reaguje. Temat który silnik wybrać jest na każdej stronie po 8 razy. Wystarczy poświęcić chwilkę na czytanie.

Nic nie rozwalisz. https://chomikuj.pl/Zeref_8/BMW/Softy/MK4-kolor

Nowszych niż 2019 nie ma i nie będzie, bo ten system to klocek. Tu masz wszystkie najaktualnuejsze mapy jakie są. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232 Ty potrzebujesz map HIGH. Soft do tej navi według mnie najfajniejszy to Yaza. Jest na chomiku, po wpisaniu w google. Najnowsza wersja softu to 4-1/00 czyli mk4 v32.

Po dołiżeniu panki na maskę też nie spidziewaj sie cudów. Jedyny plus to wygląd, bo jest dużo lepiej niż w oryginale. Jest może ciut ciszej i dzwięk inny. Ja wycieraczki z tyłu w życiu nie wywale. Przy tej budzie i zasyfiałym ciągle tyłem, dla mnie jest noezbędna.

Tu sprawdzaj błędy. Te 3 z dołu to raczej od słabego akumulatora. https://bmwfault.codes/

Mi tak zrobiło jak wybieram w NCSDUMMY nie ten moduł. Pewny jesteś FRM2 w wersji C09? To zreszrą sugeruje ci NCSDUMMY, że wybrałeś źle.

Te zdjęcia to są tak zrobione, żebyś nic z nich nie zobaczył. Auto świeżo umyte, więc pięknie błyszczące i tyle.

Każda wymaga kodu. Miżesz mieć jeszcze darmową aktualizację, bo auto jest dość świeże. Zainstaluj BMW Menager pobierania i dowiesz się jak to wygląda dla twojego VINu. Tu masz takue FAQ od BMW https://faq.bmw.pl/s/article/Aktualizacja-map-przez-USB-Zestaw-map-Informacja-dotycz%C4%85ca-nowego-zestawu-map-4Gsbu?language=pl

Wejdą bez problemu.

Ta jest najlepsza. Hak chcesz rozwiązania to tylko google i szukanie jak sobie ludzie poradzili z problemem.

Dokładnie tak właśnie są opisywane te mapy, zazwyczaj auta wojskowych. Mają wszystkie drogi główne, ale brak szczegółów. Premium na pewno podejdą.

Tu sprawdź https://bmwfault.codes/ A382 TCU: Fault, microphone 1 tele60_3 Telematics control unit Dotyczy: No response to voice commands, or driver cannot be understood by the other party Rozwiązanie: Check following possible fault causes: Wires and plug connections - Microphone 1 - Control unit (hardware/software)