elukaes

Pewnie mechanizm wyskoczył ze ślizgów w prowadnicy szyby.

Właśnie wpadnie niebawem serducho bo nie opłaca mi się obszywać swojej.

Znajomy w cabrio ma alpinę 250zł dał i podświetla na bursztynowo.

Kolego wszystko jest w tym wątku ładnie opisane.Czujnika sprzęgła nie łączysz z komputerem tylko z modułem tempomatu.Jeden kabel masa do masy a drugi też masa do modułu.Jeżeli Twój czujnik sprzęgła działa odwrotnie czyli kiedy wciskasz sprzęgło wówczas musisz zastoswać zwykły przekaźnik samochodowy.

Dzisiaj u dziadków porządki w aucie i w bagażniku(kolega mat13 widział ile rzeczy tam było).Oto ostatnie fotki na tych kołach niebawem wpadną 16-ki(tutaj nie widać ale założyłem także nową uszczelkę wokół szyby. http://imageshack.us/a/img827/8487/ka1r.jpg http://imageshack.us/a/img585/8317/ka1l.jpg http://imageshack.us/a/img7/7122/ka1tz.jpg oraz foto podłokietnika tylnej kanapy z uchwytem na napoje http://imageshack.us/a/img809/7416/ka1d.jpg http://imageshack.us/a/img202/781/ka2wa.jpg i wnętrze czekam na pogodę bardzo ładną aby wyprać dywan http://imageshack.us/a/img18/4005/kawn1.jpg http://imageshack.us/a/img189/9238/kawn.jpg

Kiedy jedziesz to czujnik jest na masie daje masę do modułu tempomatu.Kiedy wciskasz sprzęgło to tempomat rozłączasz. Oba Kable są masowe.

A nabiłeś ponownie klimę?Jeżeli wymieniałeś nagrzewnicę całą to musiałeś rozszczelnić układ a bez ciśnienia w układzie klima nie ruszy.

I dwóch od poduszki na torx.

Dokładnie tak robiłem i ja tak w każdej e36 i u siebie też gdzie mam duże koło i nie mam regulacji kierownicy.

Lampy tył bym zmienił a jeżeli na nich jest folia to zerwałbym ją i ta gałka mi nie pasuje ale to moje tylko takie zdanie.Ładne auto. Jakieś plany-modyfikacje?

Też posiadam m40 jak Wy jednak ja problemów z pompą nie mam a nie zawsze ją słyszę.Po dłuższym postoju jak włączę zapłon to słyszę jak dobija a po wyłączeniu i włączeniu zapłonu kolejny raz mam ciszę.

Czepiasz się kolego ale tylko tam sobie leżą he.Ale masz wzrok.Pozdrawiam.

Co do wycieraczek to manetka lub moduł.A co do reszty to najlepiej pod komputer bo przyzcyn może być kilka.

Roziska viewtopic.php?p=588114 przekaźnik R5 w linku to halogeny oaz bezpiecznik 15 też sprawdź

Ale trzeba wszystko dopracować jeszcze jest parę niedoskonałości...

Dzisiaj kilka fotek wnętrza-niebawem renowacja i pranie dywanu http://imageshack.us/a/img507/9976/e36l3kokpit.jpg http://imageshack.us/a/img802/6627/e36l3wntrze.jpg tutaj półka na miejscu już http://imageshack.us/a/img16/9463/e36l3pka.jpg jak mówiłem,że wymienię i jest ori http://imageshack.us/a/img580/9388/e36l3mieh.jpg http://imageshack.us/a/img9/1299/e36l2.jpg http://imageshack.us/a/img90/9348/e36l1.jpg Już za tydzień bądź dwa nowe koła-będą foty.

Brak prądu lub zły siłownik sprawdzałeś też.

Sprawdź węże wodne dolej płynu i uruchom auto i wtedy zlokalizuj ewentualny wyciek.To na początek.

Sprawdź żarówki i te okrągłe gniazda,które odkręcane są od halogena może wypięły Ci się kable w jego środku.Weź żaróweczkę z gniazdem i kawałkami kabli i włóż we wtyczkę od halogena i włącz zapłon i halogeny zobacz czy świeci żaróweczka.Bo dziwnie jakoś sprawdzałeś to albo ja dzisiaj coś nie rozumiem.Jeśli nie zaświeci żaróweczka to sprawdź bezpiecznik i przekaznik-rozpiska jest na forum.Przyczyną nie działania może być gdzieś przerwa na kablu lub kablach.Pracy nie jest wiele aby znaleźdz usterkę.A masz oryginalne w wyposażeniu czy może ktoś dokładał?

Koleżanko podepnij auto pod komputer możliwe,że to sterownik skrzyni.

Wyjmij włącznik halogenów i sprawdź czy masz 4 kable w kostce.A druga sprawa to to czy włącznik masz podwójny?Co dokładnie zrobiłeś.

Wymiana kierownicy wiąże się z wymianą taśmy.Ja mam auto z 93r a kierownicę z 98r.

Obie ze zdjęcia włożysz także serducho wsadzisz tylko poducha musi być jednonabojowa ja wsadziłem kierownicę z e38/e39.Kierownica musi być do `99roku tylko.

Najprawdopodobniej moduł świateł.

Prosta sprawa przerabiałem to rok temu.