kkx5

X4 ma przekladnie elektryczna....

Tak to sie konczy. Wszystko jest inaczej. Przedni dyfer miales rozwalony, czytaj zablokowany, to on rozwalil reduktor, dlatego byly kontrolki i auto jezdzilo, bez dyfra, bez reduktora. Zmieniles reduktor ale mechanik nie sprawdzil dyfra i klops. Dlatego napisalem, daj do kogos kto sie zna.

Nie wykodujesz samego czujnika, jest scisle powiazany z systemem ochrony pieszych.

Nie szkodzilo od poczatku motoryzacji wiec teraz tez nie zaszkodzi. Nie mam n43 ale wielu moich klientow tak jedzi od paru lat.

Niestety. Tylko wymiana licznika.

Jak pisalem, w innych postach, jbe, to nikt nie rozumial o czym pisze :) Tak czy siak wszyscy mamy racje, konczmy bo autor malo zainteresowany tym gdzie jest jbe, pdc itp

A jbe to co jest? Modul komfortu. Panowie.

W module komfortu.

Vaico to ~950, skv ~600. To spora roznica, ori ~1650.

:mrgreen: To zalezy. W 2.0d traci moc, w 3.0d szarpie, czasem traci moc. Oczywiscie, problem moze byc w skrzyni ale my bazujemy na tym co kolega zmienial, czyli egr. Mecha w 8hp? Bardzo malo realne.

Jakiej firmy? Jesli nie byl ori z bmw, nie bedzie chodzil. Temat walkowany.

Dokladnie.

Nic to nie da. Daj sobie luz z wydatkami. Odlacz wtyczke z czujnika cisnienia i zapomnij o tym.

A robiles test naciskajac hamulce jadac? Czy przestaje stukac?

A oslony tarcz? Te wahacze od "M" sa bardzo blisko. U siebie cos tam modzilem z tym ale nie pamietam czy wtedy jak mialem ham od 335i czy jak zalozylem oslony od "efki". Bylo to oczywiste ze beda stukac o tarcze wiec od razu cos z nimi robilem.

Mam u siebie taki sam zestaw, od roku. Nigdy nic nie stukalo, zarowno na hamulcach od 335i jak i obecnie na hamulcach z f30 performance. Wahacze, szczegolnie te duze, przenosza wiecej drgan (pelne gumy), ale nie ma absolutnie zadnego stukania.

Wiem co to autocentrum. Kogo interesuje co za glupoty tam wypisuja.

Co to jest autocentrum? :D

Skoro wiesz, po co pytasz.? Ponta pyta o keyless, znaczy ze cos wie, nie pyta o cisnienie w oponach czy tez o sprawnosc aku? :duh:

To jak najlepiej rozpoznawać czy to jest n46 czy n43 jeśli na ogłoszeniach sprzedaży zazwyczaj nie piszą tych oznaczeń a zależy mi na tym żeby szybko rozpoznac czy to jest posredni czy bezpośredni wtrysk 129 oraz 150 koni to n46, 143 oraz 170 to n43. A najlepiej tak jak kolega napisal powyzej.

Lift to polowa 2008 wiec przed ta data byly n46 oraz n43.

:cool2:

Nie.

Tylko uwazaj, aftermarket nie chodzi.

Vaico, Skv.