kkx5

Choinka na desce z powodu dde? Nie bardzo. Sprawdz bledy w dsc, czujnik przyspieszen zmieniles?

Dlaczego nazywasz kogos frajerem?

Oczywiscie, jak zamontujesz blokade zewnetrzna to tak bedzie dzialac, ale, ty pytasz jak to zrobic tanio, ocinajac sam lewarek, wiec odpowiedz dostales, mam tak u siebie wiele lat i co z tego ze pali sie info, nie dziala, czy nie dziala z info czy bez info, jeden diabel, efekt ten sam, nie wlaczysz biegu...

Jak masz gpfa to dp nic nie da. Gpf zabija wszystko. Moze w cabrio z gpf, jakos brzmi na otwartych, w "normalnej" budzie nie absolutnie zadnej roznicy. Wycinalem ostatnio gpfa w m4 (zapchal sie na beton), auto dostalo pieknego dzwieku, tak jak na m4 przystalo, dzwieku z wydechu a nie tego sztucznego z glosnikow.

Oczywiście, ale to jeszcze gorsza sytuacja, przy 8hp i 2.0d. 0.15 to nie jest tak malo. Bedzie trzeslo buda. Przechodzilem przez to.

Aby nie bylo info na desce, nie ma takiej mozliwosci.

Bez przesady, jechac na drugi koniec Polski na wymiane rozrzadu... Kazdy warsztat, co robi bmw, zrobi bez problemu rozrzad w n47. Jeszcze odnosnie pompy oleju, tam nie ma co sie psuc. Pompa nigdy nie byla problemem w tym silniku, to nie pb, to on.

Ma stac.

To wtedy nie mozesz przelozyc na lewa. Nikt tego nie przyklepie.

To ja sie wypowiem, zrobilem pare sztuk przekladek, e46, e53, pare e82, pare e87, pare e90, obecnie przekladam cukierka w postaci e88 135i na dkg. Przed brexitem mialo to sens, po brexit, jest bez sensu. Do ceny anglika musisz doliczyc okolo, az 68% oplat, vat, clo, akcyza. Mam swoj warsztat wiec roboty nie licze ale jakbys mial komus zaplacic, bo sam tego nie ogarniesz, no chyba ze siedzisz bardzo gleboko w bmw, to wyjdzie cena kosmiczna. 335d nie ma nic szczegolnego aby bawic sie, obecnie, w takie manewry.

Oj tam oj tam Jack, bez przesady. Za duzo tego zrobilem i kazdy prostuje noge. Nie istotne, chcial, wydal. Nowy slupek to nowy slupek. Tu nie zadnej dyskusji. Wiem jak te naprawy w uk wygladaja... przeciez wciaz tam sie pojawiam wiec ma to, ze względu na kraj, swoje uzasadnienie.

Aaa, dobra... £££:) to cena bardzo wysoka. Nigdy bym w starego kapcia tyle kasy nie wpakowal jak mozna to na nowym bloku oraz wale z 550d zlozyc za £5k w PL.

Jack, daj namiar na aso bmw co sprzedaje slupki za 11k. Kupie pare sztuk...

Na razie, cisza. Nie ma problemow. Ogolnie, g serie zrobili za dobrze:) jakies bzdury typu dyfer, czujniki nox, dpf. Lataja, nie istotne czy pb czy on.

Nie ma potrzeby wyniany oleju w silniku w takim przypadku. Pojezdzij do 100 i sprzedaj. Nic mu nie bedzie.

Dla mnie g20 to pazdzierz do nowej..

Super. Teraz jak chcesz wykodowac to ihka oraz dde. Dzieki za dokonczenie watku?

Nie istotne co gdzie czy ktos itp itd. Liczy sie to co w papierach. Jest eu3 to tego nie przeskoczysz. Czy byly pb na eu4 w 330i, raczej nie. 2.0i mialy eu4, 3.0i mialy max eu3.

Panowie, czy bmw zrobilo kiedys brzydka 3ke? No nie, wiec nowa tez bedzie extra. Absolutnie sie o to nie martwie.

34336875605

Masz awarie czujnika na serwo. Tego kodowaniem nie zrobisz z tego co pamietam. Ma pewno nie w cas. Nie pamietam jak to robilem ale wtyczka musi byc wypieta I chyba w silniku kodowanie do zmiany.

Dokladnie tak. Cale to gadanie sie skonczy jak wprowadza komendy glosowe.

Madseason... Nie ma takiej opcji. Tylko zmiana na inne przelozenie moze wplywac na spalanie. Przyklad recznego jest bardzo dobry, spali wiecej przez 10km i sie rozwali. Tak samo w przypadku dyfra.

No tak, przepraszam, nie skojarzylem, pomagam wielu:) Oczywiście, masz racje, nie mozna miec "zlego" dyfra w xdrive, to znaczy mozna, przechodzilem juz przez takie cyrki naszych "magikow", ale auto albo nie ruszy, albo posluszy pare km. Musze wglebic sie w temat przejscia na "wyjscie" z serii E, ciekawy i zarazem bardzo madry pomysl...ja dyfry naprawiam sam ale wiem ze jak siadze ta "gowniana" flansza, to tego nie da sie zregenerowac. Zawsze sie ponownie rozwali wiec zrobilem raz i nigdy wiecej...

Troche zbyt goraczkow wszystko opisujesz i za duzo domyslow masz w glowie. Nie ma takiej opcji aby dyfer powodowal wieksze/mniejsze spalanie....chyba ze masz zly, z innym przelozeniem zalozony.