daski

Aż ciekawi mnie reszta pojazdów tego handlarza czy też są z USA.

Twoja jedynka jest jak najbardziej godna polecenia przy sprzedaży,tanio jej nie sprzedawaj!Myślałem o zakupie 1 dla mojej Niuńki ale Ona nie chce BMW :cry2: a Twoja byłaby super.

Coś namieszane w linku.Jeszcze wczoraj było tu BMW z tematu.

Co on pieprzy z tym indyvidualem? :duh: I jeszcze to "Rok produkcji koniec 2002r, pierwsza rejestracja 2003r." :duh: Co do tych wymian to sprawdzenie tego w ASO.

Może nie panewka. Długo masz auto?To stukanie może być od wtrysków.

Nie musisz wykasowywać błędu,PDC będzie działało bez tego.Błąd będzie zapisany w pamięci komputera ale nie spowoduje nic złego.

Moja z północnych Włoch:tylne nadkola i oczywiście klapa.

Założona jakaś tania instalacja by auto lepiej się sprzedało,bo ten przebieg jest śmieszny.

viewtopic.php?f=44&t=72889

Numery bezpieczników w schowku pasażera http://static.pokazywarka.pl/i/6487896/932701/screenshot-2016-04-07-19-41-52.jpg?1460051517

Z VIN się zgadza.Nie bogata ale z fotek...nie źle wygląda.Tył jakoś nie za wysko podniesiony?

Mam butlę w miejscu koła o pojemności 55L i max.napełnieniu 44L.Wymiary butli wys.225mm szer.630mm.Butla leży przymocowana do dna podłogi.Moduły są wyjęte i idealnie pasują z boku między butlą a ścianką wnęki.

W tym roczniku jest gniazdo OBD przy silniku.Najprawdopodobniej jest obsługiwane jest przez kabel ADS z RS232.

Chodzi o to,że jeden nie działający czujnik nie powoduje całkowitego nie działania systemu.Nie pokazuje tylko odległości podczas aktywacji,załączenia PDC np.podczas cofania. Kontrolka PDC mruga także gdy uszkodzony jest jeden z czujników.

Tak.

Sprawdzałeś bezpiecznik nr 69 w bagażniku?

Możesz mieć gdzieś nieszczelność tak małą,że płyn po rozgrzaniu silnika minimalnie wycieka i odparowuje.

Myjnie używają wody dejonizowanej czyli pozbawionej związków wapnia i magnezu-to one nadają twardość wodzie i powodują powstawanie kamienia.Właśnie w Twojej myjni został przekroczony czas do regeneracji złóż które zatrzymują związki wapnia i magnezu i dlatego pojawiły się białe plamy,bo to była już zwykła woda z kamieniem jak z kranu.

VIN wpisz do tematu.

Wklej VIN w temat.

HUD-em to handlarz się tylko pochwalił,że jest a nie ma go a co do sensora deszczu to jest każdym E60 E61 bez wpisu w VIN.

Jeśli korzystasz z RealOEM to po wpisaniu VIN będziesz miał wszystko.

Dzisiaj znalazłem coś takiego; https://www.youtube.com/watch?v=r81odfOaJl8. Co o tym myśleć?Nie wpłynie to jakoś źle na silnik a jeśli nie to byłaby rewelacja.Dotyczyłoby to również silników B22 i B30 ale i także M52.

Często się zdarza,że wymieniając samą odmę przewody są w kiepskim stanie i dosłownie pękają w rękach lub są bardzo brudne w środku.Dlatego nieraz warto kupić cały zestaw chyba,że podczas wymiany węże są ok lub jest możliwość na miejscu dostania odpowiednich węży.

Zbiornik znajduje się w przednim nadkolu od strony kierowcy.Musisz odkręcić koło i zdemontować lub podnieść (odgiąć) nadkole. Tutaj zapożyczone zdjęcie z niemieckiego portalu. http://static.pokazywarka.pl/i/6469024/688798/24-05-2015-22-41-08.jpg