daski

Sprężarka była załączona po nabiciu układu hydrogenem?

Zamontuj Androida.

Sprawdź moduł MPM który odpowiada za usypianie auta.

Zobacz tutaj: https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=64526983098

Nieaktualne.

Kupię osłonkę ramkę panelu klimatyzacji i nawigacji Business z BMW E60 E61 tak jak na zdjęciu. Kolor nie istotny.

Też ogarniałem ten temat z kolegą i kupił oryginał bo zamienniki były za słabe ale to jakiś czas temu.

No tak, wg dekodera ma M57 i dla tego auta to atut.

To jest N57 a nie M57 a to jest duża różnica-częste zatarcia panewek ma wale korbowym.

Cześć W mojej E60 (rocznik 2005) wymieniany był jakieś 6 lat temu przewód metalowy lewy biegnący pod podłogą kierowcy z powodu rozszczelnienia (korozja przewodu). Mechanik zmienił na przewód niedziany-jak do tej pory jest w porządku. Jednak nie zaleca się wymiany na miedziane tylko na stalowe z powodu złego oddziaływania miedzi na stal i odwrotnie oraz stal ma lepszą wytrzymałość mechaniczną.

Sprawdź mocowanie rozpórki przy podszybiu.

Według książki serwisowej, serwisowania M54, do silników 520i, 525i i 530i wchodzi 6,5l oleju. Przykład z mojego M54B30.

Sprawdź błędy w aucie-za usypianie auta odpowiada moduł MPM.

Sprawdź masę. Przyczyną może być bendiks w rozruszniku (automat).

Przepraszam-poprawienie mocowania przewodu, kabla plus akumulatora lub jego wymiana.

Jest akcja serwisowa w salonach BMW-poprawienie mocowania klemy minusowej lub jej wymiana. Zdarzały się samozapłony aut. Ja byłem na takiej akcji w grudniu 2023.

Wizualnie na zdjęciach wygląda dobrze. M54 lubią "chlipać" olej.

Temat do działu "Giełda sprzedam części".

Znajdź i kup od serii 3 - są tańsze.

Dzisiaj zdemontowałem poduszkę, przepatrzyłam wszystkie wpięcia - było ok. Po ponownym montażu, podłączeniu i włożeniu bezpiecznika przekręceniu stacyjki oraz odpaleniu klakson nie zadziałał ale już po następnym razie klakson włączał się. Zrobiłem tak: wyjąłem bezpiecznik, włożyłem go z powrotem, przekręciłem kluczyk w poz. 1-odczekałem chwilę przytrzymując w kluczyku przycisk zamknięcia auta, następnie na poz. zapłon-odczekałem chwilę przytrzymując w kluczyku przycisk zamknięcia auta i odpaliłem auto. Następne odpalenia auta były już bez włączania się klaksonu. Coś zapewne musiało się rozprogramować immobiliser-zapłon.

Dzięki za podpowiedź. Zdemontuję poduszkę i zobaczę.

Cześć Wymieniłem stacyjkę (tzw. cylinder) z powodu zablokowania się jej. Była to używka która została dopasowana pod mój klucz przez fachowca. Oczywiście wyjęcie poduszki, zdjęcie kierownicy. Wszystko zostało złożone później tak jak trzeba-pierwsze odpalenie ok tak samo jak i drugie-auto jedzie, skręca, hamuje. Kilka godzin później chcę odpalić auto-włączam zapłon a tu włącza się klakson;wyłączam zapłon-klakson się wyłącza i tak kilka razy aż wreszcie klakson milknie i odpalam samochód. Na razie wyjąłem bezpiecznik. Co to może być? W aucie nie ma alarmu.

Oryginalna tapicerka LUCX powinna być inna: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/01_0853-strona-z-wzorem-kol-tapic-skora/i49508/sN

Lepszą opcją dla M54 będzie olej 5W40 LL01.

"Czego oczy nie widzą tego sercu nie żal" :roll2: