Sebast - BMW Klub Polska

To jest czujnik temeratury powietrza dolotowego. Na forum byo trochę o stożkach - poszukaj i poczytaj - ogólnie nie warto, a nawet skutek jest odwrotny ...

OK - to wygląda jednak na radyjko Za radyjko chciałbym 200zł., ale przejdźmy z handelkiem na priv. - forum raczej nie jest od tego ;) Namiary masz na przyciskach pod spodem ;)

Poszukaj na forum - takich pytań już duzo było, włącznie z tym co jest drogie w E38 i na co zwracać uwagę przy kupnie ... Ceny części jak na E38 są znośne, ale napewno dużo droższe niż np. do E36/E34 itp., a nawet E39. Zużycie paliwa - zależy gdzie i jak się jeździ - 10-22l/100km, po mieście na LPG raczej ciężko zejść poniżej 15-16l/100km. Ja mam przeciętne zużycie LPG 13-15l/100km - trochę miasta, trochę trasy, na samej trasie - 10-11l/100km, ale trzeba wziąść pod uwagę, że M60 3.0l nieco więcej pali od M62 3.5l - ok. 0.5-1l/100km

Schematy, to ja mam ;), ale trzebaby naprawdę sporo nad tym posiedzieć. Problem jest taki, ze wycięto całe okablowanie w bagażniku, gdzie jest "kupę" urządzeń (radio, tuner TV, czytnik) - każdy z nich ma po ok. 20kabli (pinów) ... dodatkowo idą kable do wzmacniaczy antenowych oraz do instalacji samochodowej, brakować będzie też trochę wtyczek, które w dużej części są bardzo ciężko dostępne (nawet nowe w serwisie ...) Gdyby ucięto wiązkę przy monitorze (kto wie czy też tak nie zrobiono ...), to ją możnaby odtworzyć - "tylko" 2 wtyczki po 18pinów ;). Mam kompletną wiązkę do E39 (nawet dwie ;) ) i albo moznaby ją wymienić (bo i tak z tej co zostało, to tylko same kable bez wtyczek) lub je ze sobą "pożenić", to byłoby najprostrze. Wiązka mogła sie komuś przydać właśnie ze względu na wtyczki, które są niedostępne lub bardzo drogie. Te wtyczki, które można kupić, kosztują przeciętnie ok. 50-100zł. za 1szt. ...), a w bagażniku mamy takich wtyczek 8-10szt. ...

Jeżeli sobie z nim nie poradzisz, to mam takie radyjko do sprzedania ;) Napisz jeszcze czy pozostałe funkcje MID-a są OK - komputera, telefonu itd. Czy dobrze pojawiają się informacje na wyświetlaczu licznika, oraz czy nie działa sterowanie z radia, czy z kierownicy. Jeżeli nie ma problemów z innymi rzeczami, to faktycznie raczej jest problem z radiem, jeżeli nie, to problem może być w innym miejscu ...

Zmieniona została też kolorystyka samej mapy (drogi, linie kolejowe itd.) - jest bardziej "nowoczesna", ale jednocześnie straciła troszkę na wyrazistości (kontraście). Wszystkie zmiany jakie wymieniłeś obejmują tylko czytniki MK4, w pozostałych nowa wersja softu nic nie zmienia. Na czytniki MK3 od 3 lat nic nie jest zmieniane (od wersji v22), na MK2 od 4lat (v21), a na MK1 od 5lat (v15). Dla MK2 nie ma różnicy czy jest wgrana v26 czy też np. v21 - do tych czytników nie są robione zmiany softu od ok. 4 lat. Zmiany softu obejmują przede wszystkim usuwanie błędów w sofcie lub poprawa działania komputera. Większe zmiany obejmują czytniki MK3 i 4 gdzie w v18 wprowadzono największą zmianę "graficznego" wyglądu oraz dodanie nowych możliwości w związku z użyciem monitorów 16:9. v21 (czy też każda nowsza) w MK2 podnosi soft do wersji 2-1/81. Po przejżeniu dokumentacji po naszej wczorajszej rozmowie - myślę, że warto zaktualizować sobie soft - poprawiono "logikę prowadzenia" nawigacji oraz usunięto kilka "bug-ów".

... albo po tych 2 godzinach, będziesz miał silnik/skrzynię/most do wymiany :mrgreen:

1. Z tego co zrozumiałem, to kolega w bagażniku nie ma kostek, bo ma wyciętą instalację (jak widać na fotce) pod tylną kanapą). 2. Zrób jeszcze fotkę, tego co masz w bagażniku po lewej stronie pod tapicerką. 3. Brakuje jeszcze tunera radia, ale może ono jest właśnie tam po lewej stronie w bagażniku ... 4. Ta wiązka co jest ucięta (na zdjęciu), to nie tylko kable do głośników, ale także do monitora. 5. Możnaby to wszystko "połatać", ale musiałby to zrobić najlepiej jakiś spec - ja ze swojej strony, mogę Ci podesłać schematy - jeżeli jesteś w tym biegły, to sobie poradzisz, tak samo dobry (ale naprawdę dobry ...) elektryk sobie też z tym powinien poradzić. 6. Jeżeli nie chcesz się pchać w "łatanie", to mam taką kompletną wiązkę do E39 ... 7. Zmieniarkę masz do E38 - jest raczej za duża aby ją wcisnąć do E39 - chyba, że jakimś "domowym" sposobem, a jeżeli to jest starszy typ ... to w ogóle jej nie podepniesz. 8. Zrób jeszcze dokładniejsze fotki wszystkich elementów od strony wtyczek (czytnik i zmieniarka)

W przypadku instalacja LPG II generacji odchyłki moga być bardzo duże i wszystko zalezy jak jest uistawiona instalacja ... W IV generacji - zużycie jest prawie zawsze pokazywane przez komputer o 15-20% niższe niż jest w rzeczywistości. W niektórych modelach (napewno w E38, najprawdopodobniej E39, E32, E34 - ale chyba tylko z "dużym kompem"), można sobie zrobić korektę aby wskazywał dokładniej rzeczywiste zużycie LPG. Po za tym było już o tym na forum ... :search:

Napewno mam rację - nie powiem czemu ;) Nigdy nie słyszałem i nie widziałem (ja ani żaden ze znajomych) o instrukcji do E32 po polsku.

:nienie: Proszę zakończyć tą dyskusję, ładnie się przeprosić i podać rękę. Bo wystawimy ostrzeżenia i tak się to skończy ...

Moim zdaniem - jeżdzisz "normalnie" i na trasie oraz na przyzwoitym oleju - wykasuj kontrolki i nie wymieniaj oleju. Olej 10 tys km powinien wytrzymać w bardzo dobrej kondycji.

1. :search: 2. Jak nie ma navi - tylko przeprogramowanie na komputerze 3. Jak jest navi - można zmieniać język z poziomu navi - angielski lub niemiecki, w przypadku MK4 także francuski.

Od 5 miesięcy pilnie poszukujesz i jeszcze nie znalazłeś ? :duh: Jak byś się trochę wysilił, to byś na forum znalazł link do takiej instrukcji - od ponad pół roku jest ta informacja na forum ... Z resztą już w maju pisałem Ci abyś :search:

Zmień tytuł na sensowny i wg zasad ... Nastęonym razem będzie taki watek usuwany ...

Jeżeli ktoś chce BMW L7 ;), to można kupić - w Katowicach w salonie BMW stała taka prawie pół roku, z '98 roku - cena 200 tys. zł. :mrgreen: Teraz pewnie jest teraz w jakimś innym salonie BMW ... Oto jej fotki : http://www.republika.pl/e38/BMW_L7_1.jpg http://www.republika.pl/e38/BMW_L7_2.jpg Wg mnie jest nie praktyczna na codzienny użytek, przez "normalnego" użytkownika (4 osobowa, praktycznie nie da się z tyłu przejść z jednej strony na drugą itd. ...)

Sprawdź wspomniane już łaczniki stabilizatora, bo : - one często padają praktycznie we wszystkich samochodach - właśnie najczęściej mają delikatny stuk i najczęściej po małych delikatnych dziurach - przy większych zagłusza ogólny "hałas" przejeżdzania przez dziury - najczęściej jest dość ciężko zlokalizować z której strony stuka, bo jest to cichy stukot i nie jest on przenoszony bezpośrednio na nadwozie (łącznik łączy wahacz ze stabilizatorem, a oba te elementy dopiero są mocowane do nadwozia ...) - koszty są niewielkie, nawet jakby wymienić bez większej potrzeby, to i tak pewnie wczesniej czy później będzie trzeba :mrgreen:

Skontaktowaliśmy się na priv, ale tu więcej napisałeś, to odpiszę. 3 - to pewnie wzmacniacz audio - jeżeli taki już masz, to nie potrzebujesz, jeżeli nie, to na razie go sobie darujmy, bo może być z nim więcej roboty niż z samą nawigacją ... 4 - to centralka telefonu - jeżeli masz telefon, to go nie potrzebujesz, jeżeli nie, to potrzebujesz jeszcze okablowanie i słuchawkę z podłokiennikiem oraz antenę 5- to nie wiem, za mało szczegułowy opis ... może tuner radia ... Ale proszę o kontakt na priv, a najlepiej przez GG ...

Może coś się rozszczelniło, jeżeli słyszysz syk i czujesz gaz - posprawdzaj sobie wszystkie połączenia itd. Niech ktoś przełącza na gaz, a ty słuchaj skąd słychać syk ...

No właśnie - przecież jest chat (może nie wprost klubowy/forumowy, ale jest i "wywodzi" on się właśnie z tego forum ...), więc nie rozumiem tej dyskusji ?

Problemy z pixelami, to typowy problem w E38, a także w wielu innych modelach BMW ... było na forum na ten temat dość dużo. Najlepiej dać to fachowcowi, do naprawy - samemu mozna więcej popsuć niz naprawić ... Wyświetlacz radia - to samo, ale przeważnie nie opłaca się tego naprawiać, taniej jest kupić używkę. Jeżeli Cię interesuje, to skontaktuj się ze mną na priv - mam takie wyświetlacze, ale musimy ustalić dokładnie jaki masz model tego wyświetlacza. Jezyka polskiego nie ma - jeżeli model byłby z nawigacją, to można zmienić z poziomu nawigacji, ale w Twoim przypadku pozostaje tylko przeprogramowanie w serwisie lub dobrzego mechanika od BMW (musi mieć odpowiedni komputer ...) Instrukcja do E38 po Polsku kosztuje ok. 80zł.

Nie koniecznie - np. te same pompy były też w 730 i 735, ale za to np. zależy czy samochód jest z nivo czy bez ...

Koledzy - odchodzicie od tematu. Jak nie macie nic do powiedzenia sensownego, to nic nie piszcie. Posty nie na temat zostały usunięte.

Tak jak piszę - wyświetla informacje z komputera (BC).

W zasadzie sam sobie odpowiedziałeś - alarm. to jest najczęstrza przyczyna. Jest to oryginalny alarm BMW ? Jeżeli nie, to każdy alarmowiec powinien ostrzec, że w względnie nowych BMW (od E38/39 itd.) mogą wystąpić kłopoty ... no i oczywiście komputer nie pokaże błędu, bo to nie jest alarm BMW ...