-
marcosz zmienił(a) swoje zdjęcie profilowe
-
-
niedogrzany silnik
Testy działają przy pełnym kompie, spróbuj tego [dotyczy 7er ale u nas jest identycznie] http://www.7-forum.com/modelle/e38/check-control-erweitern.php
-
niedogrzany silnik
Sadzę, że nie domyka lub zbyt wcześnie się otwiera, sprawdź też jaki powinien być a jaki masz...włącz też test nr.7 i sprawdź jak wygląda temperatura silnika, może wskaźnik szwankuje.
-
niedogrzany silnik
Termostat do wymiany.
-
Słabo działający nadmuch ciepłego powietrza
Zacznij od 'klasycznego' jeża :mrgreen:
-
RDC - TYRECONTROL INACTIVE' - jak dezaktywować?
Mam auto wyposażone w RDC, w czujnikach są zuzyte baterie które sa niewymienne i tu pytanko: czy zna ktoś metodę dezaktywacji funkcji kontroli ciśnienia RDC? spraw jest na tyle irytujaca iz komunikat blokuje wyświetlacz na zegarach, inne komunikaty nie są w stanie sie przebić - ASO powiesiło białą flagę [oczywiście mozna zakupić nowe czujniki :mrgreen: ]; funkcja dezaktywacji była by przydatna gdy ktoś korzysta z felg zimowych nie wyposażonych w czujniki.
-
[E39]Gorące powietrze z Lewej a z Prawej zimne
Dokładnie tak, sprawdź elektrycznie - cewki elektrozaworów można przewinąć jężeli sie przycina to raczej wymiana
-
Zamiana e39 540i na e46 330
Ten co zasmakował V8 nie zazna spokoju w innej konfiguracji...
-
trudno odpala na zimnym
Sprawdź stan świec przy okazji sprawny akumulator i rozrusznik na zimę to podstawa...to tak na pierwszy ogień.
-
przednie lampy
W lampach po lifcie można wymienić regulatory bez rozklejania lamp ale faktycznie zabawy jest z tym trochę, mi się udało.
-
Słabe światła ...
Jeśli świecą bardzo nisko oraz trzymając ręką za palnik/żarówkę można swobodnie ruszać soczewką to raczej regulatory do wymiany; u mnie było podobnie auto po liftowe ale udało się wymienić regulatory bez rozklejania lamp.
-
Czasami gdzieś ucieka prąd- co sprawdzić?
Może to pomoże: Prawdopodobnie do wymiany tzw.jeż: http://img227.imageshack.us/img227/5214/dmu7ia5.jpg Do regulatora dostajemy się od strony pasażera; Następnie wysuwamy odkręcony element w kierunku bagażnika - robimy to ostrożnie, gdyż uszkodzonym mocowaniom nie da się przywrócić skuteczności: http://img220.imageshack.us/img220/2879/dmu2kp2.jpg Po prawej stronie u góry możemy odszukać naszego 'jeża' Demontaż jest banalny - naciskamy zatrzask w kierunku podłogi i jednocześnie wyciągamy moduł http://img84.imageshack.us/img84/5840/dmu4mv9.jpg
-
logo startowe MK3
Wszystko znajdziesz tu: http://www.xoutpost.com/electronics/navigation-system/16739-navtweak.html
-
Alpina B10 V8 a INPA
Większość spraw pójdzie jak w 'cywilnej' 540 :D
-
X5 - Alpina
Co o tym sądzicie: :norty: http://img123.imageshack.us/img123/873/alpinax5.jpg
-
Alpina D10 a zwykla E39 530 jakie różnice?
posiadacz Alpiny inaczej to postrzega...aby ją docenić należy ją poznać i posiąść...