cursor

Łączyłeś się kiedykolwiek z czymkolwiek po FTP? Użyj Total commandera, nie utrudniaj sobie życia

Carplay do połączenia nie używa bluetooth tylko wifi lub połączenia przewodowego. Jeśli telefon muli to może problem jest z oprogramowaniem w telefonie, a nie autem. Sprawdź w ustawieniach połączeń czy obok Twojego telefonu masz ikonkę multimedii czy tylko ikonę telefonu. Jak tylko telefonu to kliknij klawisz "Option" na i-drive i w którymś miejscu(albo ustawienia telefonu, albo ustawienia bluetooth) jest opcja , żeby włączyć też obsługę multimedii

Da się, mi na zwykłej Business CodeMyBimmer zrobił bluetooth Audio, nie pamiętam kosztu, wymagało aktywacji dodatkowej funkcji via serwer BMW. Są tu na forum. CarPlay nie jest możliwy ale bluetooth Audio tak i to bez przeróbek To wszystko zależy od jednostki która jest w aucie. Nie zawsze jest to takie proste jak piszesz

DHCP jest potrzebny również do programowania zegarów , do RSE też nie tylko do NBT , NBT_EVO najnowszych modelach jest kilka sterowników podłączonych bezpośrednio pod ethernet i tu do programowania wymagane jest podłączenie icom next przez DHCP Nawet w G12 nie miałem problemu z aktualizacją Esysem bez serwera DHCP. Adres IP w ICOM mam ustawiony na sztywno, bo tak mi wygodniej

Wspomniany wyżej Luk&luk ;)

ICOM to tylko głowica diagnostyczka, która potrzebuje komputera z zainstalowanym oprogramowaniem. Nie jest ono w zestawie. ASO przewiduje tylko jedną opcję. Założenie konta w portalu BMW AOS i wykupienie płatnego dostępu do programu - 9 Euro za godzinę Co ciekawe oryginalny ICOM A2 nie posiada radiatora dla MPC. Stosowane są tylko w klonach Temat użycia serwera DHCP lub zewnętrznego routera z DHCP dotyczy aktualizacji nawigacji. NBT EVO w normalny sposób potrafi sprawiać problemy. W przypadku aktualizacji pozostałych sterowników(poza audio) nie trzeba kombinować, wystarczy ICOM bezpośrednio podłączony do laptopa

Co znaczy "ktoś kto zna temat"? ISTA P podpowie jaka jest najnowsza wersja softu i taką po prostu należy wgrać. Jak coś to zajmuje się takimi rzeczami i jestem ze Śląska(niedaleko granicy Czeskiej)

Polecam Luk&Luk w Raciborzu. Nie przypominam sobie, żebyśmy czyścili w ten sposób kolektorów. Zawsze to demontaż i czyszczenie chemiczne, i mechaniczne. Co nie znaczy, że jest to gorsze rozwiązanie

Odczytaj błędy inpą albo sprawdź w odczytach czy jest włączony tryb transportowy. Często włącza się gdy ręcznie sterujemy. Inna opcja to spróbuj zrobić ponownie kalibrację

Potrzebujesz wymienić szybę czołową czujnik deszczu/zmierzchu obudowę lusterka i ew. lusterko wewnętrzne włącznik świateł z pozycją "Auto" Następnie podłączyć to wszystko i kodowanie

Podłącz zwykły router do auta poprzez enet, a laptop do routera. Router mając włączone DHCP sam przydzieli adresy. Będziesz mieć łatwiej. Jak przytrzymasz dłużej przyciśniętą gałkę siły głosu to CIC zrobi restart. W tym momencie serwer DHCP przydzieli mu adres

Jedyne co rzeczywiście jest ogarnięte to duże nawigacje. Niezależnie czy to CIC, NBT czy NBT EVO. Z małymi navi jest problem. Kody są różne. Jedynie w E60/E90 mCIC mógłby zadziałać na podobnych kodach jak CIC

Jak kabel enet działa do diagnozy, to będzie też działać do FTP. Nic nie trzeba modyfikować.

Skąd jesteś? Podeślij VIN na pw. Sprawdzę co w ogóle masz i czego Ci trzeba

Co masz na myśli drugi. Jeśli już jeden posiadasz to spokojnie go wykorzystasz do połączenia przez FTP. Zamiast programowego serwera DHCP możesz użyć po prostu rounter. Ważne, żeby połączyć się z jego ustawieniami i odczytać adres IP przydzielony dla ZGW i CIC. Ten drugi będzie Ci potrzebny do połączenia przez FTP

Nie. Przez np. total commandera i FTP: https://www.drive2.ru/l/473687202505687590/ Esysem wrzucisz kody FSC. Podeślij VIN na PW to podeślę CI kody FSC pod Twój VIN

CIC po ENET można wyczyścić z FSC i wtedy bez problemu ogarniasz kody. Kody możesz zostawić sobie na koniec. Dokoduj jednostkę zmieniając FA, a następnie ją wyczyść i zaimportuj kody pod VIN. Nie tylko 1B jest Ci potrzebny.

Należy zacząć od diagnostyki komputerowej

W E70 też były takie zmieniarki. Myślę, że nawet może pasować do schowka w E60

Ty już masz jednostkę MGU, a nie NBT EVO. To nowszy typ jednostki i mapy

NIe ma co wymieniać czegokolwiek w ciemno. Podstawa to dobra diagnostyka. Błąd SCR pojawia się na desce także jak będą błędy z sond NOX, co nie znaczy, że wszystkie są do wymiany. Miałem kilka przypadków błędów typu: "sonda lambda w stanie niewłaściwym za długo" i to ona siała w aucie. Podstawa to dobra diagnostyka, a wielu potrafi usunąć błędy i uważać, że tylko te co zostały należy analizować

Konieczne jest użycie komputera. W ista jest opcja resetu w związku ze słabą jakością czynnika Przydałaby się też lista błędów, które się pojawiają. Może mechanik używa uniwersalnego testera i część błędów mu się nie pokazuje, albo je bagatelizuje, co już też często spotykałem

Jak masz nawigację o stylistyce NBT to jakbyś ręcznie przekodował nawigację, to możesz włożyć ekran z dużej nawigacji. Najlepiej zdemontować swój stary i upewnić się co do wtyków, bo było dwa rodzaje

Żebym dobrze to zrozumiał. to pmimo tego że radio ori jest podpięte do wzmacniacza, to androida i tak osobno musiałbym wpinać RCA bezpośrednio do wzmacniacza z tyłu ? Bo z tego co czytam to android podpięty wtyczkami do ori instalacji, działa jako aux w zestawieniu. czy zamotałem się ? dzięki To nie tak. Większość dedykowanych androidów rozwiązana jest tak, że korzystamy z wejścia aux, więc reszta jest nienaruszona. Tyle, że w Twoim przypadku, skoro ktoś tak zmodyfikował audio, zapewne nastawiajac się na poprawę jakości, to zmarnujesz potencjał systemu, jak wykorzystasz seryjnego androida podłączonego do aux lub osobno do wzmacniacza. Dopiero użycie dodatkowego konwertera z sygnału cyfrowego na analogowy(w skrócie DAC) pozwoli utrzymać poziom seryjnej jednostki lub go przewyższyć. Pierwsza zasadnicza kwestia to czego oczekujesz od systemu. Jeśli tej funkcjonalności jaką dają android, to załóż go, szukając jak najnowszego rozwiązania(a co jakiś czas pojawia się coś nowego). Przekonasz się czy jakość dźwięku Tobie odpowiada. Koszt montażu może większy od zmeniarki Dension, ale możliwości znacznie większe. Dopiero podlączajac system i odsłuchując przekonasz się czy to Tobie odpowiada

Większość modeli na złącze 30pin(stary typ złącza). Jak jest z nowszymi, to nie wiem, ale podejrzewam, że nie ogarnie Większość dedykowanych androidów podaje dźwięk na wejście Aux fabrycznej jednostki. Z tak zrobionym audio tak na prawdę konwertery wbudowane w androida zdegradują nam dźwięk i to wyraźnie. Najlepszym wyjściem byłoby użyć zewnętrznego DAC poprzez USB w androidzie, tyle, że nie zawsze jest to możliwe