user2046

ludzie kupują, ja bym nie ryzykował. Jak potrzebowałem stalowych felg na zimę to kupiłem 4 felgi z oponami zimowymi 6mm i dałem za to 4 stówy i śmigam na nich drugą zimę . Jeżeli masz mało kasy to kup używki

aaa te. Rzeczywiście taką kartonową nakładkę też sobie muszę sprawić bo już raz odpalałem z duszą na ramieniu kiedy nakrętka kolektora i ta blaszka od plastików się zgubiły. Niestety z tym kolektorem to się trzeba naszarpać trochę przez ten plastik co na niego nachodzi.

Jak rozwiążesz problem braku mocy do 2500 obrotów to daj znać bo u siebie wyczuwam różnicę przed 2500 i po. No tylko że ja mam dużo poniżej 9 sec 80-12 na 4.

o jakich podkładkach mówicie?

U mnie właśnie tak było. Ząbek poszedł. I tak bym kupił całość ale np mój ojciec w tym samym czasie wymieniał w citroenie, wymienił wkład za grosze i śmiga. Można dyskutować jakie podejście jest lepsze ale prawda jest taka że wydaję 10 razy więcej siana na auto niż ojciec. Na razie :D

Ja kupiłem oba termostaty ori bmw ale ludzie "normalni" :norty: kupują tylko wkład, wymieniają i śmigają. Przecież to on się psuje a nie plastikowa rurka. Coś takiego http://allegro.pl/termostat-bmw-e30-e36-e46-e12-e28-e34-e24-e23-e32-i2777126637.html

Jest znaczna różnica wskazań jeśli raz sprawdzamy 5 min po zgaszeniu, raz pół godziny a raz na następny dzień. Jeśli kogoś martwi że raz ma więcej raz mniej to musi dokładnie tak samo sprawdzać zawsze. Podłoże idealnie płaskie.

Jaki czujnik kupiłeś i ile czasu wytrzymał już?

Latem miałem ten sam problem. Występował sporadycznie ale później parę razy nawet nie dało się otworzyć z pilota. Z czasem doszło do tego to, że chwilę po włączeniu auta bagażnik czasem sam się otwierał, co jest bardzo dziwne bo wskazywałoby na usterkę elektroniki typu jakiś moduł komfortu czy co tam jest ale z kolei jak nie dało się przyciskiem w klapie to na 90% przypadków z pilota otwierał. Do tego kiedy nie było podawane napięcie na zamek (nie otwierał się) poruszanie klapą w tą i powrotem pomagało. Badałem kable w gumowej rurce do klapy, stycznik w klapie, zamek i kable w samej klapie wszystko OK. 3 razy podchodziłem do tematu i nic nie wskórałem bo raz działało raz nie i nie dało się nic ustalić. Stwierdziłem że poczekam aż coś się rozleci całkiem i wtedy znajdę przyczynę ale od 3 miesięcy problem nie powtórzył się ani razu. Temat-zagadka dla mnie

Kontrolka czerwona powinna zapalać się całkowicie niezależnie od czujnika poziomu oleju bo za nią odpowiada czujnik ciśnienia oleju a to inna bajka zupełnie. Ja czujnik poziomu oleju mam zapsuty jak wiele ludzi na forum i czerwona normalnie się zapala. Czujnika poziomu nie oszukasz bo to jakaś grubsza elektronika jest a nie pomiar oporu.

na prawdę ładne masz to autko nie wiem po co je chcesz oszpecać

U mnie normalnie otwierasz przyciskiem w klapie. Z kluczyka nie działa rzeczywiście jak jest w stacyjce

U mnie też zawsze bagnet jest trochę wyżej uwalony. Wycieram wkładam wyjmuje i odczytuję stan. Odma kompletna nowa.

ooo właśnie, coś mi dzwoniło tylko nie w tym kościele :mrgreen: Jest przejściówka na kablu antenowym przy radiu. Wydaje mi się że groszowa sprawa

no ta ale kolega pisze że zgasił silnik normalnie do tego czarny dym świadczący o niespalonym paliwie a nie siwy/niebieski

Tak korek spustowy jest w okolicy lewego halogenu, musisz zdjąć osłonę pod silnikiem bo jest nad nią.

Pompa, ewentualnie wtryski myślę

A masz inpę tak jak wszyscy na emulowanym systemie na wirtualnej maszynie VM? Ja mam normalnie na windowsie zainstalowaną i śmiga to o wiele szybciej wydaje mi się. Ale nie wiem czy to to na pewno tylko domyślam się

bo trzeba wiedzieć jak powinien się gasić ten silnik. Jeżeli ktoś oczekuje że silnika nie będzie w ogóle słychać i nawet nie drgnie przy gaszeniu to może sobie zmieniać wszystko... aż zmieni samochód

jedź do jakiegoś speca od BMW prędzej stwierdzą niż znajomy mechanik

Ja mam przedlifta i radio z 2003r ale w sumie nie wiem czy nie musiał Włoch kostki zmieniać

A to nie ty dawałeś te wężyki na przelewy?

tak. 3mm. Jestem chyba jedyną osobą na forum która wymieniła wężyki podciśnienia na nowe o oryginalnej średnicy :P

a to nie jest oznaka kończącego się sprzęgła przypadkiem? U mnie była i pojechałem w "trasę" 12 000 km i nic się nie stało ale sprzęgło w końcu poszło do wymiany :P "

Dobrze rozumiem że świrowało webasto przez czujnik podgrzewania spryskiwaczy? Ja tego czujnika w ogóle nie mam bo pożegnał się z autem razem z dolną częścią nadkola i od roku nie mogę się zebrać żeby kupić