skols003

To jak to ogarnąć?

Witam jest taki problem auto ma roczny akumulator po stoi 3 dni i się zaświeca zotla kontrolka od akumulatora. I w trakcie jazdy wyje alarm i nie przestaje. Po ściągnięciu klem i próbie resetu też wyje alarm. Macie pomysł co może być przyczyną tego że wyje ten alarm w trakcie jazdy?

Witam mam problem w zamkiem w drzwiach kierowcy. Wymieniłem zamek na nowy i wszystko działało idealnie. Po jakiś 3 tygodniach zaczą wariować zablokował się tak że nie da się otworzyć dzwi ani z kluczyka od zewnątrz, ani z pilota i od środka też nie. Gdzie może być problem? Jakieś zwarcie? Pozostałe dzrzwi działają jak należy.

No właśnie zobaczyłem i roboty jest sporo.wymienial ktoś w warsztacie ile za taką wymianę biorą? . W x drive jeszcze nie robiłem

Witam robił ktoś uszczelkę misy olejowej 3.0i x drive ile płaciliście za wymianę bo z tego co widzę to tam jest trochę roboty. Uszczelkę na silikon dodatkowo? Co trzbea kupić jeszcze uszczelniacze pół osi?

Odepnę te 2 kabelki tak jak mówicie i pojeżdżę chwilę i zobaczę czy będzie spać błędami i czy będzie chciała odpalić. Bo problemu z odpalaniem nie ma jak aku naładowany pali od strzała. Tylko chwilę się pojeździ a później do odpalenia a tu choinka nie odpala. No bo jak w aucie spada napięcie przy rozruchu poniżej 9v to aku na złom a tak można powiedzieć że jeszcze jest ok i że nie tu leży problem. Tylk tylko coś z ładowaniem albo alternator wariuje albo ta klema bo nic innego mi nie przychodzi do głowy.

Witam u mnie taki problem na kompie nie ma błędów od klemy czy alternatora. Alternator ładuje do 15v był sprawdzany u gościa który się tym zajmuje. I tak co jakiś czas wyskakuje kontrolka aku na chwilę,zebatka od skrzyni biegów, auto chwilę nieraz, jeździ i jest ok a nieraz nie zapali tak jak by nie ladowalo ale kontrolka świeci od aaku tylko przez, chwilę. Mierzyłem akumulator testerem to ma 9,5v pod obciążeniem więc jest ok. I sam nie wiem gdzie szukać problemu czy regulator napięcia na alternatorze szaleje czy, to właśnie ta, klema ibs

No mi właśnie błędów od klemy nie pokazywało tylko te co opisałem. Akumulator się zaswieca, od skrzyni błąd, filter paliwa ogrzewanie czujnik termiczny oleju. Takie błędy i nieraz nie ładuje. Pomimo że alternator był na stole probierczym i rzekomo działa

Witam jakei są objawy uszkodzonej klemy minusowej z tym ibs czy jakoś tak. Wyskakuje kontrolka ładowania od czasu do czasu po mimo tego że alternator jest dobry? I cczy działa to na zamienniki no hella kosztuje 400 zł czy musi być oryginał. Bo nie wiem czy pchać się w uzywke bo nie wiem na co trafię.. Wyskakuje co jakiś czas kontrolka akumulatora i błędy są też od skrzyni 5014 napięcie zasilania. Dodam że miałem spokój jakiś czas. Trochę chłodniej się zrobiło i auto zaczyna wariować to kontrolka od aku to błędy od skrzyni. Czy to wszystko ma, związek z, ta klema bo już nie wiem gdzie jest problem. Alternator był u diagnosty mówi że ładuje wszystko jest ok

Witam panowie bmw 530d rok 2003.nastepujacy problem. Auto ma problem z ładowaniem ładuje a raz nie. Alternator wyjęty szotki wymienione był na stole probierczym gość mówi że ładuje. Co jakiś czas wyskakuje kontrolka na czerwono akumulatora. Na kompie nie ma błędów. I nie wiem gdzie się szukać problemu może ktoś z was miał taki przypadek. Kable sprawdzałem wszystko jest ok klemy też. Może klema minusowa robić problem? Wiem że tam jest ten inteligenty system ładowania ale wlaznei nie raz nie ładuje przez co trzeba jechac z kablami bo auto gasnie

Ten komp co kupiłem z Ews i stacyjka wrzuciłem do innej e46 320d i oplalila bez problemu. A u mnie czy na moim kompie czy na tym co kupiłem temperatura na max i dalej kręci a nie pali. Nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny teraz

Wszystkie przekaźnik zamieniłem z innej e46 były takie same wszystkie bezpieczniki sprawdźone i te koło kompa też co razem jest ich 5. Nie mam pojęcia gdzie szukać problemu czy ten komp drugi wadliwy ale wepne go do innej e46 i zobaczę

Tak niebieski też zmieniałem. Zmieniłem licznik. Kompa kupiłem dziś takiego samego z IMO i Ews i dalej to samo. Wskazówka temperatury na max, pompa paliwa nie pracuje nawiew tez. Na jednym i drugim kompie. Z zegarów następujące błędy magistrala k 135 drugi modol świateł 190 i trzeci szyna danych can -brak identyfikatorów 244 numer błędu. Nie wiem czy kupiłem drugiego kompa uszkodzonego czy coś. Rozkladam ręce już. Czytałem że gość miał taki problem że nie palił i temperatura była na max na wskazówkę i że kompa wymienił od silnika i pomogło

Być może spalił się tylko jakiś rezystor w kompie czy coś i może to się by dało naprawić, no chyba że płytkę upalilo to wtedy wymiana.

Witam mam taki problem że ściągnąłem kleme i auto kręci ale nie odpala. Nie działa pompa paliwa, nawiewy. Komputer diagnostyczny nie łączy się wogole z silnikiem, tylko można się połączyć z Dsc i konsola wskaźników, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i przekaźniki podmienilem z drugiej e46 i dalej nic. immobiliser też bym wykluczył bo wtedy auto w ogóle nie kręcilo by. Czyżby główny komputer silnika się spalił?jest to możliwe?