Mam takie pytanie, czy średnica wewnętrzna wężyka który jest odpowiedzialny za przesuwanie cięgna na turbinie za pomocą podciśnienia ma jakieś znaczenie? Czy jeśli damy wężyk o mniejszej średnicy to mogą być jakieś skutki uboczne? Bo ostatnio zauważyłem że owy wężyk u mnie jest sparciały i wymieniłem go na taki jaki miałem w domu (troszkę mniejsza średnica wewnętrzna), i zastanawiam się czy aby moje objawy że podczas przyspieszania delikatnie wciskając gaz autko ładnie się zbiera, a kiedy się depnie od razu to ma przy 2.500 takie małe zawahanie nie jest aby spowodowane wspomnianym wężykiem.

Nie powinno mieć znaczenia. Ja też miałem wężyki sparciałe i wymieniłem wszystkie na te co są stosowane przy przelewie między wtryskami. I wszystko chodzi jak powinno.

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

Ja zakladalem 3.4 ... 4 mm wydaja mi sie za luzne ... poza masz gruche od kompensacji plywania podcisnienia.

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

Hmmm...Orginal to 3.5 mmsrednicy. Kosztuje 40 zl za metr.

Ja kupilem za 25 zl na caly samochod i jeszcze zostalo ----> http://allegro.pl/przewod-paliwa-wezyk-wtrysk-diesel-3-2-x-7-mm-i1262445860.html 1zl za 1 m

 

Koles ma 3.2 i 3.5 srednice!!!! Wezyk ok jest. Sa one od paliwa ale jak narazie podcisnienie ich nie zasysa do srodka i jest ok.

ja dzisiaj kupilem 4mm bo predzej mialem 2,5 no i musze przyznac ze nie to auto.Zginal mi wspominany ubytek mocy przy 2,5 tys (predzej obstawialem przepływke (sory za brak polskich znaków ale mam 9 mies chrzesniaka na kolanach) :)

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

yoshimura01 jakiej średnicy przewód SAMCO kupowałeś?? Na allegro widze niebieskie 3 i 4 mm które wybrać ?? No i powiedzcie ile metrów trzeba kupić :) i które wężyki trzeba wymieniać ??

 

Ps czy wszstkie wężyki z tych trzech zdjeć trzeba wymieniać ?? http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=AL71&mospid=47634&hg=11&fg=45

Pompa próżniowa ma inny wąż (nie wężyk), więc wymień sobie tylko te 2. Ja mam 4mm i u mnie jest rewelka w porównaniu do tego co było prędzej.

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

I też odczuwasz poprawę tak jak Adam093 po zmianie średnicy na 4mm :?:

heh może ja też wymienię na te Samco .... bo już nie mam co robić przy aucie..... :lol:

Mam takie pytanie, czy średnica wewnętrzna wężyka który jest odpowiedzialny za przesuwanie cięgna na turbinie za pomocą podciśnienia ma jakieś znaczenie? Czy jeśli damy wężyk o mniejszej średnicy to mogą być jakieś skutki uboczne? Bo ostatnio zauważyłem że owy wężyk u mnie jest sparciały i wymieniłem go na taki jaki miałem w domu (troszkę mniejsza średnica wewnętrzna), i zastanawiam się czy aby moje objawy że podczas przyspieszania delikatnie wciskając gaz autko ładnie się zbiera, a kiedy się depnie od razu to ma przy 2.500 takie małe zawahanie nie jest aby spowodowane wspomnianym wężykiem.

 

 

Średnica wewnętrzna wężyka nie ma żadnego znaczenia, to układ zamknięty, ma być po prostu szczelny.

No chyba, że założysz jakimś cudem 20mm, to pompa może nie wydolić :D

 

Ja wymieniłem na minimalnie mniejszą średnicę i jedyny problem to problem z wciśnięciem

wężyka na króćce w trudno dostępnych miejscach.

 

nelson

.

Edytowane 11 Września 201312 l przez yoshimura01

panowie ile wężyka do mojego 330d m57 3 metry styknie?

Ty masz jeszcze vacum do poduch silnika, wiec 3m bedzie za malo... jesli oczywiscie mowa o wymianie kpl wezykow vacum.

yoshi jak wymieniać to komplet wszystkie jakie się tam znajdują wtedy to będzie miało sens! więc na wszelki wypadek wezmę 5m wtedy chyba styknie z tego co wyczytałem samco 4mm

tak bedzie najlepiej :cool2: Mozesz dac nawet 3mm bedzie szczelniej opinac sie na kroccach.

ok więc mówisz, że 3mm styknie ? a mam pytanie czy przy 4 mm nie ciągnie lewego powietrza, czy króciec jest dobrze "uszczelniony" do okola wężykiem?

jest dobrze, ja jezdze na 4mm i zadnych problemow :) nie kupuj samco bo przeplacisz :D kup zwykle z allegro silikonowe po 9zl za metr bo to jest dokladnie to samo co Samco ktore kosztuja 14/16zl za metr :)

Ja mialem u siebie te 4mm, ale na moje "oko" wydaja sie zbyt luzne... nie chodzi o to ze sa, czy ze mialem jakies problemy, ale po prostu takie mialem wrazenie. Wymienilem na 3mm [te za 9zl/metr] i teraz mam spokoj ducha i swiadomosc ze wszystko jest max szczelne. Oczywiscie nie odczulem zadnej roznicy po redukcji z 4mm na 3mm.

ok dzięki wielkie za podpowiedź czyli wszystko jasne będzie zmienione na 3mm !!

pozdrawiam pawelaspl

Witam!

 

Bardzo chetnie i ja u siebie wymieniłbym wezyki. silnik M57

 

2x układ AGR

3x sterowanie turbo

2x sterowanie żaluzjami

 

+ vacum do poduch silnika, wiec 3m bedzie za malo... jesli oczywiscie mowa o wymianie kpl wezykow vacum.

 

Proszę o podpowiedz które to wezyki , bo nie bardzo wiem jak je znależć...

chodzi ci o znalezenie sklepu czy w silniku?

allegro

http://allegro.pl/listing.php/search?string=przew%C3%B3d+podci%C5%9Bnienia+3mm&category=0&sg=0&params_top_cookie=635c8699ec6a48ca70780f0e041b45ce82fe39d8

 

co do silnika to akurat m47 ale wezyki podobnie. Masz je teraz czarne w takim oplocie z tkaniny. Ale nie wiem gdzie leca te do poduch silnika ale pewnie je szybko zlokalizujesz :)

http://img21.imageshack.us/img21/6188/12052011241.th.jpg http://img801.imageshack.us/img801/7305/12052011242.th.jpg