Boston0006

Poza tym silnik zgasłby długo przed tym jak lista opróżniłaby się do zera paliwa. I skąd to powietrze po wypaleniu benzyny? Układ jest szczelny.

Przecież regulator nie puszcza paliwa na listwę. Piszę to chyba 4 raz. Regulator jest na wylocie z listwy.

Fajki w dobrym stanie? Sprawdź jak będzie ciemno czy nie błyskają.

Przecież na zamkniętym regulatorze ciśnienie będzie aż za duże. Może właśnie przez to go zalewa. Gdyby był cały czas otwarty to byloby ciśnienie za niskie.

Zawsze możesz dać felgi do picięcia i wspawania blachy. Z tym, że przy ryginalnym offsecie e34 (ET20), nie masz wielkiego pola do popisu, najwyżej kilka cm.

O to chodzi! Myślałem, że są jakieś ograniczenia ze strony technicznej :D . Co pasuje, a co nie to subiektywna ocena. Ja na 90% brałbym coś z palety BMW, mają na prawdę dużo ciekawych kolorów. Wg. mnie e34 najlepiej wygląda w skrajnych kolorach, albo bardzo ciemna, albo bardzo jasna.

Autor tematu też chce tłumnik z B25 do B20. Ten bocian to raczej nie wina wydechu, ale strzały to kto wie. Myśle, że ma jakiś przelot zamiast kata.

Dlaczego?

No, pierwszemu klepie strasznie. Te strzały a'la podtrzymanie turbo... troche wieś jak dla mnie :)

Te strzały są przez wycięcie kata? Strumienica ma je zniwelować? P.S.: Dzisiaj podjechałem pod sklep, bo stał kumpel, który ostatnio w Civicu założył jakiś sportowy wydech. Pierwsze co powiedział to "widzę, że Beatka też ładnie mruczy"... Mam 100% oryginalny wydech :mrgreen: edit: Ten ładnie brzmi.

Stawiem 0,5, że nie szukałeś :P Świeży temat: viewtopic.php?f=71&t=212634

Ja teraz za 2.0 w ERGO Hestia +60% za mnie i -60% za współwłaściciela. 925zł za rok i za trzy lata mam pełne zniżki na siebie.

Te 9 mają różne ET, będzie ściągać auto. Poza tym będą wystawać poza obrys.

Podałem pierwszą lepszą aukcje strumienicy, o której była mowa, nie patrzyłem na rozmiar ;) . Kiedyś ktoś już polecał to tutaj na forum.

Przyczyną może też być wał napędowy. Np. zużyta podpora.

Regulator jest za listwą, więc nie może trzymać paliwa. Jeśli byłby zamknięty to i tak paliwo wejdzie do listwy, ale już z niej nie wróci do baku :P

http://allegro.pl/kadex-tlumik-strumienica-katalizator-zwezka-stru-i3090605270.html

Regulator paliwo w listwie ma przytrzynać, a nie wpuszczać :P

Regulator ciśnienia jest jest na wylocie z listwy, a nie na zasilaniu.

Nie wiem czy wiecie, ale mi za katalizator od M20B20 gość powiedział minimum 500zł. Także można wydech już za to kupić ;)

Jak pomalujesz na różowo to będziesz miał cholerne branie :P . Czarny mat jest, nie dość, że wujowy, to już się nim srać chcę. Kto się bierze za malowanie samochodu to chce czarny mat... Z tych propozycji to General nalepszy dla mnie, a jak walniesz jeszcze flagę konfederacji to będziesz miał na prawdę ciekawy wóz ;). Ja gdybym miał malować to tylko Techno violet ;)

Czujnik to zwykły mostek zatopiony w kawałku klocka, więc zwarcie powinno pomóc.

Gdzieś kiedyś przeczytałem, że zamiast kata wszystko będzie wydawać metaliczny dźwięk, poza jakimś tłumnikiem (np. od golfa). Potem rozmawiałem z kumplem, mechanikiem, który wywalał u siebie kata w Mazdzie 323 i zależało mu, żeby chodziła cicho i jak oryginał. Najpierw wypruł kata, wspawał do niego rurke i było słychać metaliczny dźwięk, potem zalożył przelot i to samo, a jak wrzucił strumienice to jest idealnie. Powiedział mi, żebym się nawet nie zastanawiał tylko strumienice zakładał jakby co.

A jak wygląda odłączenie wtrysków przy przerabianiu takiej instalacji? Mam sterownik Landi i jest wpięty w ECU i tam chyba odłącza wtryski.

Postaw przód wyżej, na termostacie też odpowietrzałeś?