witam

chciał bym zapytać czy ktoś w TDSie usunąć katalizator? Zastanawiam sie czy nie zastąpić go rurką, strumienicą lub tłumikiem przelotowym. Ma już 20lat wiec napewno nie jest w swojej sprawnosci.

Mam pewne obawy czy nie będzie słychać gwidu turbiny tak jak mi złaczka elastyczna sie rozsypała, ponieważ nie był to piękny dzwięk i czy nie będzie straty mocy lecz wydaje mi się że w dieselu nie powinno być w porównaniu do benzyniaka.

Nachodzi mnie myśl usunięcia gdyż mam wrażenie że się przytyka delikatnie. Przegląd jakoś sie podbije, tego sie nie obawiam.

Stawiem 0,5, że nie szukałeś :P

 

Świeży temat: viewtopic.php?f=71&t=212634

temat znam, sam ta nawet wypowiadałe się...

Wiem jak jest w benzynie ale diesel co innego. Benzyna ma sonde co steruje dawkami a tds nie...

Szukałem konkretów nie znalazłem przy dieselu.

Chodzi mi głownie o to jaka różnica z katem czy bez. Od znajomego słyszałem że jak zastąpił kata rurą w astrze diselku to silnik odżył. Tam był chyba 1.7.

Auto używam do spokojnej jazdy na codzień, nie do rajdów i krecenia do odciecia.

Sam wywaliłem katalizator (w moim tds) , wstawiłem strumienicę , ewentualnie można wstawić tłumik zamiast kata (będzie nieco ciszej) . Nie słyszę różnicy ,żadnych świstów turbiny (na youtube masz filmiki jak pracuje tds bez kata) , faktycznie silnik odżył słychać jak mruczy , osobiście nie żałuję decyzji . To tak jak byś oddychał w masce przeciw gazowej a potem byś ją zdjął.

dzieki za wypowiedź, po świętach biorę się za wycinke...

Na wiosnę również usuwam kata w swoim :)