madseason

Takie mam przeczucie - przedni zderzak dziwnie wygląda, brak ksenonów, dziwne skonfigurowana fura by była, i tyle pozmieniane, że bym się nie zdziwił, jakby cały mpak był dołożony, ale to już. Z Vin wyjdzie.. A wydech - puchy tlumika nie widać.

Polecam mautoczęści z Legionowa, robią wszystko sami z tego co wiem i mają doświadczenie spore - tylko BMW na ori częśćiach i porządnych olejach, no i bez ściemy - cena z góry wiadoma, data roboty tak ustawiona, że rano zostawiasz, wieczorem odbierasz, a w razie problemów dzwonią. No i wszystko w jednym miejscu. Ceny też dobre, nie dam ręki uciąć, ale jak nie masz xDrive to napewno poniżej 2000, ale zadzwoń to się dowiesz szczegółów. Robiłęm u nich skrzynię w e39, nalatałem 50000km i chodziła jak masło.

Ringi jako dzienne - nie do zrobienia przy tej konstrykcji. Jak wyjmiesz radio to tam z tyłu jest taki guzik z napisem "nie dotykać" po wciśnięciu dodaje 50koni :norty: Ogólnie to :search: bo wszystko było przerabiane.

Nie poda Ci bo to jakiś składak i z VINu za dużo byś się dowiedział. Nie ma ksenonów, Mpak pewnie dokładany, Kierownica nie m-pakowa, Zegary małe, MID duży (to może nawet ok jak CD53 dołożone). Uszczelka na drzwiach ma z 350 tyś km, albo jakiegoś właścicela co lubił się o słupek ocierać, może jakiś kark bo fura pod dyskotekę zrobiona, wszędzie m-ki i wywalony tłumik :D Z resztą sam opis dużo mówi o sprzedawcy: Jeszcze parę lat to E39 będą sprzedawać jako przedliftowe E60 :duh:

No i sam nie wiem, czy ok, czy jak z berlińskiego komisu ;) Na pewno lepiej niż oryginały - które strasznie poniszczały. Ledy w lampach zostawiam, nawet homologację mają nabitą :shock: Jeszcze bym kierunki przód i tył w ledach zrobił, ktoś ma namiary na coś sprawdzonego?

Ledy przyszły. Nie wiem co mnie podkusiło z tymi czarnymi kierunkami, ale muszę zmienić, jeden się spalił, zobaczymy czy podpasuje pod shadowline.

I jak wrażenia?

A nie chesz taki zwyklejszych? Mam na sprzedaż z mojej fury fabryczne pod xDrive. https://www.olx.pl/oferta/orginalne-alufelgii-bmw-e60-e61-xdrive-5x120-z-oponami-letnimi-CID5-IDxwAtB.html?fbclid=IwAR2lcqJMClIfR-kcEiOzvlldT9CDM3STY9WIKOL0MYGhlZDJDv0XeXQUSJg

Zależy co trafisz na loterii otomoto - są m54 co wciągają olej i takie co nie. W m52 mniejsze prawdopodobieństwo, podobno lepszej jakości pierścienie olejowe.

Przed wyjazdem to bym kupił raport podstawowy http://www.auto-records.com/ albo szerszy bimmer-check.com Może holenderskie samochody da się jakoś sprawdzić bez płacenia, ale poza podstawowymi informacjami nic nie znalazłem, jakieś ogłoszenie z sierpnia, czy informacja, że aktualny użytkownik posiada samochód 172 dni. https://www.kentekencheckonline.nl/rdw-kenteken/?kenteken=32gshn https://www.kentekencheck.nl/download?order=305cd4de6462279a2eec93c589530321&check=1550689522 Z tego drugiego wychodzi, że te skóry to z innej fury podmienione pod handel pewnie, bo na fotach szmaty.

Wygląda normalnie, jak pług do śniegu :D Jak te łańcuchy się sprawdzają, jaki to model? Dlaczego trumienkę na boku zakładasz? Żeby łatwiej było wyciągnąć rzeczy?

Oryginały D2S philipsa czy osrama od około 150pln za sztukę się zaczynają - jak taniej to najczęściej podróby. A chińczyki bardzo słabo i nierówno świecą. Kierukowskaz się pali kiedy postojówka jest spalona.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=294739 I stare ogłoszenie: https://archiwum.allegro.pl/oferta/bmw-530xi-m-pakiet-4x4-super-stan-szwajcaria-i6057955875.html

A tak strzelę: może turbo puszcza olej w wydech?

Za bardzo się nie znam bo to mój pierwszy śmierdziel, ale opiszę moje doświadczenia, może akurat coś. Jak kupiłem swojego też miał problem z DPF, w pierwszej kolejności sprawdziłem termostaty - temperatury 65, więc do wymiany i to sprawdź na początek. Po wymianie termosów w dobrym warsztacie zabrali się za wypalanie na jakimś płynie. Wypalania nie udało się przeprowadzić z uwagi na błąd przepustnicy. Dopiero po wymianie wszystko przebiegło jak należy. Ciśnienia przed i za DPF bardzo dobre. Tak więc polecam sprawdzić czy temperatury w normie i czy nie ma jakichś bledow związanych z dolotem. Przebiegw tym momencie to 258t. Wyniki przed i po wypaleniu w warsztacie u mnie w galerii do obejrzenia. Po 2 miesiącach odpaliłem Carly żeby sprawdzić co tam siedzi i uruchomiłem wypalanie manualnie. Fura na codzień głównie po mieście śmiga, raz w tygodniu mam okazję ja przegonić. Stan przed na screenie. Po wypaleniu spadło do 1g czy jakoś tak.

Brzmi tak, że aż zatęskniłem za benzyną :mrgreen:

moduł lcpa - https://allegro.pl/oferta/modul-sterownik-lcpa-bmw-5-e61-913004701-7701250581 Sterowanie? https://allegro.pl/oferta/bmw-5-e61-mechanizm-elektrycznej-rolety-bagaznika-7798106454 To to jest to samo? Jeszcze takie coś znalazłem: https://allegro.pl/oferta/lewa-tyl-listwa-bagaznika-mechanizm-rolety-bmw-e61-7125157014 Ale to to już mam razem z silniczkami spustowymi, czy też obudowy będę musiał wymieniać na inne? Wiązka - nie znalazłem.

Mam hydro klapę S316A Automatic Trunk Lid Mechanism Mam te zatrzaski, które puszczają roletę do góry. Prod. Date 2006-03-28 Co musiałbym dorzucić żeby się opuszczało? Widze tam jakieś prowadnice i u góry są gumowe odboje, które wyglądają jakby po tych prowadnicach mogły jeździć na dół, dlatego pomyślałem, że mam po prostu coś zepsute :)

Jak działa ta automatyczna roleta? Leci tylko w górę przy otwieraniu szyby oraz bagażnika, czy również powinna się opuszczać przy zamknięciu? U mnie się nie zamyka.

Wszystko zależy od tego co masz wymienione. Może tylko McPherson wystarczy.

Śledziłem ich jakiś czas jak sam szukałem i z tego co widziałem to dbają o reputację i wraków nie sprzedają, ale też się cenią. Zadzwoń w sprawie konkretnego samochodu, można z nimi konkretnie porozmawiać.

Do Twojej fury to sporty jak znalazł by były. Siedzi się dużo lepiej i trzyma łądnie. Różnicą można porównać - jak normalna kierownica do m-pakowej. :mrgreen: W sportach nie ma różnicy czy anglik czy EU, oba fotele mają pełną regulację, może udałoby Ci się jakoś z większego szrotu skompletować fortel kierowcy z anglika z fotelem pasażera z EU.

:cool2: Ja czekam aż komforty albo sporty wrzucisz, w tym momencie chyba tapicerka najbardziej w oczy kłuje :)

To całkiem spoko :cool2: Pytanie czy się nie boisz że odleci? Homologację chyba do 130 te boxy mają. A tego Szwajcara gdzie dorwałeś? Bo Ty masz E61 z opisu?

Wiosna przyszła, przyszedł i czas odgruzowania śmierdziela po zimie, lekko nie było, dzieciaki pod nadzorem żony przez kilka miesięcy ostro pracowały na to żebym miał dużo roboty :) Narazie tak tylko na tróję z plusem, ale w końcu będzie trzeba się zabrać za jakiś porządny detaling, na początek musze zamówić chemię i narzędzia, bo wszystko dostało nóg podczas przeprowadzki.