danielxc717

Zmień tytuł to przede wszystkim. Co gazownik powiedział? BO jak skasował błędy to wiedział jakie i z czym związane. I tak na prawdę to będzie rozwiązanie Twojego problemu. Nic więcej nie trzeba myśleć :) Podjedź do byle jakieg, ale dobrego warsztatu i sprawdź co jest grane.

Jak sprawdziłeś czy dolot jest szczelny? Bo patent ze zmywaczem do hamulców w spray-u jest bardzo dobry tak jak kolega radził na poprzedniej stronie. Czasami nie da się sprawdzić dobrze dolotu na oko.

Jak "asz" tak ciężko chodzi to może wysprzęglik stawia opór

Wiem doskonale ile palą 2,8 w budzie e39 i wiem że na trasie są to wartości przybliżone ale i tak 2.0 ma mniejsze. W mieście na różnica robi się bardziej znaczna. Tylko tu się dowiedziałęm, ze 750i tak mało pali. :mrgreen: Ale na forach zawsze się takie sztuki znajduje :mrgreen:

Podepnę się, bo tematów o dachach jest mało. U mnie szyber działa (chyba) :mrgreen: . Zamyka się ok. Otwiera się pod kątem też ok, ale jak chce go otworzyć całego to zostaje ok 10cm nie otwartego dachu. Szyber mam metalowy nie szklany. U was otwiera się on do samego końca? Pradę mówiąc od kupna dopiero teraz to sprawdziłem bo szyber używam w pozycji uchylonej jak jest gorąco i wychodzę z auta, ale może kiedyś się przyda jak ryglowanie mnie nie będzie chciało wypuścić :mrgreen: Jest to normalne, czy powinien się otworzyć do samego końca?

Tłucze w skrajnych przypadkach. Cieknie z pompy, brak obiegu czyli auto zaczyna się przegrzewać. Dzieje się to np przez uszkodzenie wirnika pompy. Trzeba obserwować co jakiś czas jak wygląda połączenie bloku z pompą i tyle. Kiedy wymieniać? Jeśli się zepsuję bądź jedzie się w długą trasę za granicę np na wakacje. Wtedy paski i pompa była by dla mnie priorytetem.

Albo zatkany katalizator

Na jaką firmę wymieniłeś ten czujnik

Pewnie poniżej 10 :mrgreen:

min to śruby i szpilki do wymiany.

Używaj czasami znaków interpunkcyjnych bo tego nie da się czytać. Moim zdaniem powinieneś pod filtr dać kubełek jakiś i wlać stary olej jak było nowy :mrgreen: Ile miałeś tego oleju po zatrzymaniu i odczekaniu kilku min? Raczej komp się nie uszkodził po wywaleniu dużej ilości oleju tylko go przytarłeś jak jeszcze kręci. Nie słyszałeś jak zaczynał głośno chodzić? Przecież olej nagle się nie wylał. Dlaczego był niby za długi filtr? To chyba filtrona jakiś Zresztą zakładasz już nie pierwszy temat. I znowu Ci go zamkną :mrgreen:

Co robisz prócz wymiany uszczelki? Czy tylko uszczelka i nic więcej?

A co z nią było że dopiero teraz jest ok? Napisz coś więcej

Żeby sachs albo monroe zaczął się pocić trzeba mieć pecha i jest to jednostkowa sprawa. Gorzej ma się bilstein. One nagminnie zaczynały lecieć na reklamację z powodu pocenia się i bujania po kilkunastu tys km. Oczywiście nie wszystkie, ale było tego bardzo dużo.

Nic tylko zazdrościć :mrgreen: Dobrze jest słyszeć że w BMW im większy silnik i buda tym auto mniej pali :mrgreen:

Jeśli to prawda to mogę powiedzieć, że chodziło o wewnętrzne :mrgreen: Ale jak było każdy wie :) Nie wiedziałem, że m pak ma listwy czarne nawet w polifcie. Są to takie same listwy jakie ma przed lift czy czymś się różnią? Też mam zamiar kupić hella polift i zderzaki m pakietowe

Widzę, że lubisz targnąć w garść kawał futra pociągnąć i robić swoje :mrgreen:

Przy wiosennych temp termostat na takim odcinku powinien po ok (strzelam +-) 7km się otworzyć. Jak auta nie oszczędzałeś to powinien rzucić płyn na obieg. Może go non stop przegrzewasz, ale czujnik podający na zegary padł.

Nie widzisz różnicy między 16>17>18? Wiadomo. Im lepszy wygląd tym mniej wygodna jazda. Chyba, że masz w okolicy same super drogi to co innego w innym wypadku to oczywiste dlaczego są złe.

Ciesz się, że to nie temat o wachaczach albo chamulcach albo złym chamowaniu :norty:

Monroe- tańsze i nie ma problemów sachs- droższe i jw.

Zrobiłeś to na własne życzenie bo musiałeś z tym jeździć świadomie długo

Całkiem inne auto na plus :mrgreen: No ale wcześniej miałeś M power a teraz nie :cry: :mrgreen: Znając życie rower się nie znalazł?

Patrząc na listwy drzwi to chyba jeszcze przed lift. Ale ładna fura :cool2: Chyba mój kolor. Ja w końcu też muszę zrobić swoją galerię :mrgreen:

lej 5W40