bogi124

Nie każdy :twisted: Ja założyłem używki i na razie jest ok.

Uważam że sam napis to zbyt mało żeby rozpoznać się na drodze,podobnych napisów www pl są setki naklejonych na szybach,mkvtec- twój projekt z podpisem z poprzedniej strony jest o wiele lepszy.

W moim przypadku przyczyną stukania były łączniki stabilizatora,po wymianie przestało,ale warto też sprawdzi mocowania amorków.

Witam. Dla mnie jak do tej pory najbardziej podoba się projekt Michu Canoe,ten w wersji bez ringów z samym grillem.Uważam że nie jest gorszy od projektu yosimury, no i jest za darmo :lol: ps.myślę że temat naklejek w tym dziale ,,umrze'' niestety : :cry2: sam długo szukałem zanim tu trafiłem :mad2:

Jak kontrolka zapala się po dodaniu gazu to pasek wieloklinowy może być luźny albo coś z regulatorem napięcia chociaż jest nowy,ewentualnie szczotki źle stykają.

To że z niemiec przyjeżdżają auta co mają 700,800tyś.i skręcane są na180tyś to prawda,ale większość z nich już dawno jeździła na półsyntetyku a nasi wlewają syntetyk bo tak wyczytali na forum i tak zaleca producent itd. i wtedy przeważnie zaczynają się problemy.Znam kilka takich przypadków i sam tego doświadczyłem,nawet na tym forum jest tego sporo.Nie spotkałem się z tym żeby pólsyntetyk zaszkodził silnikowi z przebiegiem ok.200tyś.a o taki silnik chodzi w tym temacie dlatego zaproponowałem taki olej.Nie mam zamiaru nikomu narzucać swoich poglądów.To co komuś radzę wynika z mojego ponad 20letniego doświadczenia z motoryzacją i nie mam interesu żeby ktoś stosował akurat olej taki czy inny. Kolego TNR -silniki czterocylindrowe w polonezach,fiatach125to też jednostki rzędowe i w nich stosowało się olej mineralny,więc jak ktoś pisze że w rzędówkach stosuje się tylko olej syntetyczny to po prostu albo nie wie albo pisze głupoty.Nie widzę związku w temacie stosowania oleju silnikowego z układem cilindrów ani ich ilością,jeśli już to właśnie w silnikach widlastych częściej jak w rzędowych powinno się stosować syntetyki.Pozdrawiam

Więc masz już doświadczenie,lej bez obaw półsyntetyk,moja na półsyntetyku zrobiła ok.200tkm.niedawno wymieniałem odmę i nie było tam żadnego syfu jak niektórzy sugerują,a przecież to diesel.Ktoś już na tym forum pisał -że tylko w PL.tak się ,,brandzlują'' z tymi olejami a na zachodzie leją nawet do nowych aut mineralny,i to prawda :cool2:

Jak z górnej to raczej nic groźnego-już te nasze diesle tak mają że lubią zaklekotać na zimnym :wink:

Dodam od siebie że te zaczepy plastikowe dosyć ciężko się wyczepiają, ja robiłem to przy mrozie i niestety jeden mi pękł :( , następny podgrzałem suszarką i wyszedł bez problemu :cool2:

Witam. Skąd ten klekot dochodzi?,bardziej z góry czy z dołu silnika?,napisz może kolego jak rozwiązałeś problem z palącą się kontrolką ciśnienia oleju,być może to ma jakiś wpływ na te problemy z klekotaniem.Pozdr.

Widocznie w wersjach przeznaczonych do cieplejszych krajów nie montowali tego. :cool2:

Dzięki za info o membrance,może się przyda bo pomału przymierzam się do e60 530d :D

Nie chodzi mi o ogrzewanie kabiny na postoju przed uruchomieniem silnika bo to wiadomo że funkcja dodatkowa,tylko o dogrzewanie silnika.Nie spotkałem e 60 czy e39- 3.0d i2.5d żeby nie miała webasta do dogrzewania silnika.Może jest tak jak kolega wyżej pisze że nie wszyscy wiedzą że maja takie dogrzewanie,sam kiedyś nie wiedziałem co mi brzęczy pod nogami- w momencie kiedy wyjechałem z garażu i zgasiłem nie rozgrzany jeszcze silnik.

Niema sensu wymieniać całej obudowy,ja wymieniłem sam filterek,

Ciekawe dlaczego ktoś robił tak zdjęcia żeby prawego przedniego błotnika nie było dokładnie widać,ja bym ją odpuścił.

Ktoś kto tak się zachowuje to nieźle ma narąbane pod deklem :mad2: ,co z tego że samochód to żecz martwa,może kiedyś gnojkom przyjść do łba żeby z nudów skatować starego psa albo człowieka,jak nie bedzie pod ręką BMW.

Pompa w zbiorniku padła,dlatego progówka chodzilła głosno bo miała ciężko.

Myślałem że każda530d e60 miała montowane webasto ale widocznie się myliłem,chyba że ktoś w twojej wymontował?

Witam. wątpię żeby to była pompka paliwa,przy wyłączonym zapłonie to raczej nie możliwe,pewnie webasto chodzi. ps. napisz w tytule w czym problem,to może więcej ludzi przeczyta i ktoś ci pomoże :cool2:

w mojej od ręcznego jest czerwona z wykrzyknikiem ale ja mam skrzynie manualną,

Witam. Ta kontrolka która Ci się wyświetliła to nie żaden błąd tylko kontrolka od hamulca ręcznego :D .Sprawdź czy nie przymarzł ręczny,albo coś się urwało przy hamulcach z tyłu podczas ostrego hamowania. :cool2: :cool2:

Nie znalazłem w mojej żadnej latareczki :(

Witam. Moja też jest pierburg produkcji Polskiej,kosztowała 750zł z wymianą .Wcześniej założyłem podróbę za 350zł i pochodziła 3dni :duh: .Słyszałem że te Polskie pompy są dobre, moja na razie chodzi bez zarzutów ok.1000km.

Fajny pomysł z tymi naklejkami,jestem za :cool2:

Witam koledzy, myślę że policjant ma prawo zajrzeć i pod maskę i do bagażnika niestety,gdyby tak nie było to przemytnicy mieli by labe he he :lol: