btomek

Wywala błąd od kata, i nie wiem czy wywalać czy szukać innej przyczyny?

Panowie udało się rozwiązać problem ???? Bardzo proszę o odpowiedź.

Generalnie silnik o wiele lepszy niż N20. Typowe usterki to: przeciekająca podstawa filtra oleju (nowa aluminiowa w zamienniku 300-500 zł), zbyt wysoka temperatura robocza ( można zmniejszyć softem), rozszczelniający się moduł temperatury/termostat (można bezproblemowo to uszczelnić). Po za tym silnik idioto odporny.

Witam, ogarnąłeś temat?

Wejdź na realoem i po vinie znajdziesz części.

Sprzedam: X4 2014/15r. Niski potwierdzony przebieg 101tyskm. Cena 89888zł. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x4-udokumentowany-przebieg-serwisowany-aso-bmw-ID6FLk9p.html

Jak? Mam delphi i bym spróbował.

Będę wymieniał odmę wraz z przewodami w M54B22, Na rynku są dostępne tanie zamienniki NTY, ME Premium, SKV, Maxgear zapewne jeden producent tylko konfekcja pod danymi markami. Czy ktoś montował może u siebie zestaw z wymienionych firm i może podzielić się opinią. Proszę o odpowiedź osoby, które montowały wspomniane tańsze zestawy. Wiem, że jest jeszcze Febi i oryginał ;-)

Kupiłem auto z już niedziałającym radiem. Wydaje mi się, że na początku nie włączało się, ale było podświetlenie. Obecnie nie ma podświetlenia i nie włącza się.

Problem: Radio business nie włącza się, brak podświetlenia, po zapłonie pomieli tylko coś w CD i tyle. Napięcie na kostkach jest, bezpiecznik w radiu ok. [

Może w ostatnim czasie ktoś znalazł jakieś jeszcze rozwiązanie problemu. Nie działa mi panel w drzwiach kierowcy, włączniki szyb w pozostałych drzwiach działają. Odpinałem lusterka po obu stronach, czyściłem styki w kostkach i nic panel nie działa :-(

Komunikat ze strony UOKiK "BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce, z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki BMW: BMW 3 (E46), BMW 5 (E39) oraz BMW X5 (E53), wyprodukowanych w Niemczech, w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej kierowcy, z powodu zbyt wysokiego ciśnienia wewnętrznego, może nastąpić rozerwanie generatora gazu i wyrzucenie jego metalowych elementów, które mogą zranić kierowcę i pasażerów pojazdu. Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 1 918 pojazdów. Lista numerów VIN w załączniku. Przedsiębiorca zadeklarował, że skontaktuje się z właścicielami samochodów objętych kampanią oraz poinformuje o konieczności wizyty w warsztacie w celu przeprowadzenia stosownej naprawy - profilaktycznej wymiany modułu poduszki powietrznej kierowcy. Informacji związanych z kampanią serwisową udziela BMW Vertriebs GmbH Oddział w Polsce..."

A jeszcze dojdzie zapewne akcyza do zapłacenia czyli jakieś 4 tys zł, opłaty rejestracyjne, ubezpieczenie itp. czyli jeszcze jakieś 1.5 tys. i już cena zapewne koledze nie będzie pasowała :P

Zazwyczaj tak jest, że najgorsze głupoty piszą osoby które nie miały do czynienia w temacie. "M54 bierze olej", u mnie nie bierze ani grama, "francuskie auta się psują", przejeździłem w ch.... kilometrów firmowymi francuzami i zero jakichkolwiek problemów, "moja sąsiadka ma wiotkie cycki", badania organoleptyczne wykazują inaczej ;) itd itd.Opinie zasłyszane są zazwyczaj powielane i tyle. Auto należy dokładnie sprawdzić i tyle. Jakby co jestem z Białego i służę pomocą. :)

Odświeżę temat, może komuś będzie to pomocne. U mnie woda zbierała się z przodu i z tyłu po prawej stronie auta. Przyczyna: zatkany odpływ wody pod puszką komputera znajdującą się pod maską po prawej stronie pod obudową filtra przeciwpyłkowego. Usunięcie usterki: odetkanie odpływu. Odkręcamy częściowo nadkole prawy przód, jak dobrze pamietam wykręcamy 7 wkrętów/śrub i 3 kołki plastikowe (kołki ściąłem i założyłem nowe). Wykonywałem to bez podnośnika i bez odkręcania koła. http://www.iv.pl/images/17940551876834338132_thumb.jpghttp://www.iv.pl/images/17085032877610405155_thumb.jpg