misiek_525i

... żarówki 1.2W z palstykowym cokołem / były na allegro coś ok. 3.50 zł za 10 szt plus 3 zł wysyłka , jakoś ich dzisiaj nie widzę , ja w sklepie płaciłem 3 zł za szt. / co do sposobu wymontowania licznika to masz tu : http://bmwe32.masscom.net/ a potem w lnkach : Electronics / Dash cluster bulbs to dot. E32 ale w E34 jest tak samo . Ja mam kierę bez poduchy więc licznik wychodzi bez jej demontażu . żeby dostać się do podświetlenia licznika km musisz go tak rozebrać jak na foto , do wymiany żar. kontrolek wystarcze go tylko odciągnąć na bok , dla ścisłości - tylko dwie śróbki w " daszku " , kostki mają takie dźwigienki - nie pamiętam czy te dźwigienki widać na foto ale je widać i czuć ....

... w E 34 czujnik jest za zaślepką obok prawego halogenu/ / potrząc na przód , w zaślepce jest otwór / przymocowany jest do podłużnicy , a co do temp. to pisali tu : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=19198&highlight=termometr&sid=630e85e52e3f5059b8a52024b61584a6 i podobnie : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=8473&highlight=termometr&sid=630e85e52e3f5059b8a52024b61584a6

to jest to co pisze michał

gustuff - przepraszam za niescisłość ale chodziło mi o " guzik " zamka w klapie a nie na pilocie jeszcze raz sorry :oops:

... jak stoi na parkingu to przećwicz awaryjne twieranie drzwi / przy spuszczonych szybach / po odłączeniu aku możesz mieć jajko niespodziankę i pamiętaj nie uruchamiaj blokady przed włamaniem przed odpięciem aku - nie obejdzie się bez podania "prądu " przy otwieraniu jak zamkniesz z f -cą " blokada " a potem odepniesz aku i zamkniesz maskę :!:

... drzwi otwarte a klucz do bagażnika , tak się bawiłem i odblokowałem

... a poczytaj Krzysiu drugi temat od góry - to jest stałe i tam dopisują rady dot wszystkich modeli a potem będziemy rozwiewać pozostałe wątpliwości , a co do modelu to :cool2: ale pewnie ilu użytkowników się odezwie tyle opini będzie :mrgreen: ...

... tu poszperaj : http://www.bmwtips.com/tipsntricks/index.htm

... jak zmienisz olej to wykasuj mu inspekcję bo będzie cyganił , co do zamka to musisz pokombinować bo masz aktualnie aktywną funkcję - zabezpieczenia przed włamaniem - odblokuj drzwi , potem kluczykiem otwórz w lewo do godz. 9 wciśnij guzik, jak za pierwszym razem nie odblokuje dto przekręć na 12 , wyjmij klucz i jeszcze raz , jak otworzysz kluczykiem to zamknij z pilota i otwórz z pilota - powinno działać . Ja na początku też miałem taką przygodę - wózek zakupów pod sklepem a do bagażnika nie otworzysz :oops:

... mruganie a potem gubienie świateł to wina zimnych lutów , tu jest na ten temat ale lokalizacja przekaźnika jest z E32 i E 34 - na pewno jest w skrzynce bez. ale nie widziałem skrzynki z E39 więc nie podpowiem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=11322&highlight=gubi%EA+%B6wiat%B3a mi też mrugały , potem gubiłem je w czasie jazdy - poprawienie zimnych lutów przywróciło wszystko do super świateł ... :cool2:

... rozwiń pas do końca a potem powoli zwiń - jak jest gdzieś zagięty albo skręcony to taki jest objaw przy swobodnym jego puszczeniu - może pomoże ...

.... krok po kroku : http://bmwe32.masscom.net/ z lewej zakładka : Brakes a potem : Parkbrakes .... i wiele innych :cool2: prawie jak skarb .....

... tak jak pisze Ci REMLEN - jak patrzysz na skrzynię od przodu to w połowie jej długości na godz. 11 / jak mówią piloci :mrgreen: / jest przewód - to jest prszewód do wkręconego czujnika / włącznika świateł cofania . Czasami wystarczy tylko poczyścić piny i działa , jak poczyścisz styki to zewrzyj je na włączonym wstecznym i zapłonie - może się obudzą światła - jak nie to czujnik do wymiany - koszt ok 30 zł zamiennik lub 42 zł oryg. co do wentylatora to niech się wypowiedzą właściciele E 30 :cool2:

... tu masz podobne : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=28627&highlight=kierunkowskazy&sid=9a6121234dd2e798ed174640b6cbba3f

... jakie masz szyby z tyłu ? jak elektryczne to blokadę tą włancza się guzikiem - wszystko zależy od wersji wyposażenia / co prawda nie mam tego w E34 ale w poprzednim aucie miałem blokadę otwierania tylnych szyb i blokowania drzwi z " guzika " - musisz pokumać albo poczekac na właściciela E 36 który ma taki bajer - sorry ...

... gratuluję zakupu a co do zablokowanych drzwi to masz blokadę dla " dzieci " - po otwarciu drzwi na wysokości zamka są takie języczki - podnieś je w górę albo opuść w dół - powinno pomóc

... wiem że może człowieka krew zalać ale nie nerwowo , może z tego coś wydumasz : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=24329&sid=5ec3fa1e9150bb6c5a23a756249e8c89 przynajmiej będziesz wiedział jak to tam leci .....

... jak jeszcze nie kupiłeś to tu masz : http://www.allegro.pl/item113245615_bmw_e36_korbka_korbki_do_szyb.html

... bo nowy kosztuje ponad stówkę - pytałem / czasem całe drzwi kupisz taniej :mrgreen: /

.... wpisz tu win nadwozia http://www.realoem.com/bmw/select.do - będziesz wiedział dokładnie jaki masz silnik , czy łańcuch czy pasek - jak łańcuch to się go nie wymienia , jak pasek to możęsz nazbierać na wymianę , jak się świeci ostatnia zielona cegiełka to masz jeszcze ok. od 2000 do 1000 km , potem zapali się pomarańczowa / jeszcze coś ok.1500 / a potem czerwona i będziesz miał komunikat _ Oil .... wszystko zależy od sposobu i techniki jazdy , ostro - to bedzie wcześniej komunikat .... Podłączenie do kompa w serwisie albo w warsztacie kosztuje a wykaże tylko błędy w osprzęcie silnika - o ile są / uszk. sonda lambda itp .../ w serwisie jak wklepią Vin a auto miało przeglądy w ASO to więcej się dowiesz , jak nie to kaplica ... bez przeszłości ... Jak Cię coś trapi to do wyszukiwarki/ u góry / wpisuj hasło i czytaj ... sam wydedukujesz jaką podjąć decyzję - ciężko tak coś doradzić ... patrz do działu " przydatne linki " tam jestwiwele porad ... a jak coś nie kumasz to pisz - od tego jest forum i zawsze ktoś coś podpowie .

... no to gratulacje !!! i ciesz sie jazdą :wink: jeżeli autko było serwisowane / a Donaldy to lubią / to Ci komputer sam powie :mrgreen: na razie nie musisz nic wymieniać , jak przyjdzie czas to wyświetli Ci komunikat " INSPECTION " wtedy możesz wymienić płyn w ukł. chłodzenie , hamulcowy , dokonać całego przeglądu / wszystko znajdziesz na forum - do tego masz dużo czasu / co do marki oleju - czytaj na forum , ilu użytkowników tyle rad , sam zdecydujesz , / o wymianę komputer też się upomni - wyświetli ci napis - OIL SERVICE / Przed zimą pamiętaj tylko o wymianie płynu na zimowy bo tego nie wyświetla :mrgreen: a teraz tankuj i ciesz się jazdą :cool2:

... a wracając do tematu , zanim zaczniesz bić szybę - albo z prawej albo z lewej / musisz sam wypróbować bo w różnych rocznikach i różnych wersjach było inaczej / jest możliwość awaryjnego otwierania drzwi - włożyć kluczyk , podnieść klamkę do góry , przekręcić kluczyk do przodu , puścić klamkę i jeszcze raz to samo - bolec powinien się podnosić powoli do góry - działa to tylko w jednych drzwiach tzn tam gdzie podnosi go kluczyk , pozostałe drzwi otwierasz po podniesieniu bilców , po naładowaniu aku wszystko wraca do normy / tzn cenralny zamek / no chyba że zastosowałeś przedpadnięciem aku - podwójne ryglowania - wtedy musisz się wpiąć w instalację i dać mu wzbudzenie ...

d_m - te kable przy dyszach to podgżewanie spryskiwaczy / zależnie od wersji - w jednych działają z ogrzewaniem tylnej szyby / wyjmij wężyk z samej końcówki - jak dae płyn tonic innego jak zatkane same dysze - jak radzi Boggy e36 , przedmuchać , jakiś WD żeby zmiękczyło i ponewne dmuchanie - pokombinuj - ważne żeby płyn do nich dochodził ... ... zaworki zrotne kosztują parę groszy / nie muszą być te do BMW :mrgreen: / bez nich też to działa ale wycieraczka chodzi na sucho do czasu pojawiena się płynu - z czasem odbije się to porysowaniem szyby / piasek i sucha guma / ...

.... sam " + " po komunikacie przedstawia priorytet komunikatów , tzn. że po tym komunikacie jeszcze coś Ci chce " powiedzieć " - musisz nacisnąć przycisk z prawej stony a pokaże ci się komunikat - zobacz do instrukcji obsługi - jak dolejesz do tego co wyświetla po 100 g / nie gorzołki / to komunikaty znikną , pomimo tego że poziom jest w granicach - to przy dłuższej trasiee albo agresywniejszej jeździe może tego zabraknąć - o to mu chodzi i Ci przypomina - za friko n a początek .... a potem Ty się martw sam jak go nie posłuchasz ... :mrgreen:

.... sory , ale jeszcze raz i wolniej , masz jaki ? / zrób foto główek - to rozwiązę problem / dwa czarne ? jeśli tak to brakuje serwisowego - bez nalewki - ale on obsługuje tylko drzwi i zapłon - bez schowka i bagażnika - daj foto samych główek - będziemy myśleć o co chodzi ..