Skocz do zawartości

misiek_525i

Zarejestrowani
  • Postów

    1 019
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez misiek_525i

  1. ... może to Wam pomoże : http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/electrical/LKM.htm
  2. rikens - dokładnie , ale odwrotnie :wink: - lewy przód i prawy tył - nawet na Twojej fotce to widać i jak piszecie - to zmostkowany przewód z czujnika okładzin / albo się poprzedniemu właścicielowi urwał z głowki która powinna być w okładzinie albo chłop osczędnym był i czujnika nie zakładał / ...
  3. ... :oops: - fakt - soryyy.... to z E32 :oops:
  4. misiek_525i

    Zmiana kierownicy

    ... tu wpisz swój Vin / nr nadwozia / http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=bc54814&kind=P&arch=0 kliknij dalej , w lewym oknie zaznacz 32 w prawym rozwiń 32 35 i 32 95 - bedziesz wszystko wiedział - w poszczególnych modelach różnią się srednicą wieloklina z E 32 pasują na pewno...
  5. ... nie pomyliłeś podłączenia przewodów 10 i 9 ... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/1941_p.png
  6. misiek_525i

    525 m50b25 akumulator

    ... to chyba mówisz o silniku M20B25 - bo te miały aku pod machą - w tym m-cu co piszesz - silnik ten jest łatwo rozpoznawalny po metalowyk kolektorze ssącym ....
  7. http://www.nmia.com/~dgnrg/kidney1.jpg http://www.nmia.com/~dgnrg/kidney2.jpg - potem już tylko boczne ramki reflektorów - jak terzaba ....
  8. ... bez urazy i obrazy - pytaj na aukcjach " uniwersalnych " np: http://allegro.pl/item189450308_odboje_i_oslony_do_wszystkich_amortyzatorow.html http://allegro.pl/item190384564_oslony_odboje_amortyzatora_2_szt_.html http://allegro.pl/item191538421_oslona_i_odboj_do_amortyzatora_oslony_i_odboje.html
  9. misiek_525i

    sonda

    - to jeszcze przemyj przepustnicę / tą przy wlocie powietrza do kolektora / ....
  10. .... :oops: - faktycznie - w tym modelu jest inne zwieńczenie tej osłony pod kierownicą : %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/3961_p.png
  11. misiek_525i

    Wymiana klocków - tył

    ... z tyłem jest tak samo .... a tą zębatką regulujesz ręczny - można to zrobić poprzez otwór w tarczy bez jej zdejmowania - widzisz gdzie ona jest , wystarczy poświecić latarrką a potem już podkręcać ... %5B541%3A480%5Dhttp%3A//img2.bimmerdiy.com:8007/diy/e36brakesystem/ebrake2.jpg
  12. ... musisz zdjąć samą kierownicę , tam dwie połowy obudowy schodzą się jedna na drugą i złapene są na dwa wkręty - nie widać tego przy założonym kole kierownicy ...
  13. ... co ty chcesz skracać ? gałkę czy trzpień ? - masz go pod nr 6 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/3336_p.png ... tylko kontówka da radę :mrgreen:
  14. ... wisko się zblokowało , nie wiadomo czy skleił silicon czy zapiekło się łożysko - to jest ta alu tarcza do której masz przykręcony sam wiatrak - jak jest zblokowane to ma takie same obroty jak wał - czyli taki mały samolot - zamiata z ziemi wszystko - chłodzenie w takim wypadku jest - są " fachmani " którzy robią doświadcvzenia z naprawą tego elementy ale to bomba z opóznionym zapłonem .... bedzie działać albo nie , będzie chłodzić albo nie włączy si i po głowicy - koszt oszczędności staje się wtedy bardzo namacalni i widoczny ... PS. sprzęgło viskotyczne wentylatora to- właśnie to ..
  15. ... kolego - przeczytaj dokladnie to co wkleiłem i będziesz wiedział po co : - jak coś piszę to wiem o czym piszę - tam jest tłumaczenia komunikatów na nasz jezyk - może czytamy nie to forum - jak coś nie tak to w każdej inst. papierowej jest to samo ... / uwaga ta jest nad scanem zegarów - czytaj .... /
  16. - pewnie że wiemy :mrgreen: już Ci napisali ... powiedz mi tylko czy wyskakuje Ci komunikat o nie wyłęczonych ... na CC i nie daje dźwięku gong , czy nie ma tego i tego ? - w zależności od werskji i wyposażenia .. w tym drugim wypadku wystarczy 0.5 przewodu - ale najpierw musisz napisać co jest ...
  17. ... tu wpisz swoje 7 ostatnich znaków nadwozia - będziesz wiedział ile płynów wchodzi : http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi - na temat gatunków oleju jest cała magisterka napisana - szukaj o najwyższej klasie lepkości i dla benzyniaka i żeby był w ciagłej sprzedarzy - no chyba że stawiasz na reklamę i sponsoring ... PS. DOT 4 - to oznaczenie parametrów wrzenia - jest odpowiedni - klasa wyższa to DOT 5.1 - DOT - 5 / czerwony kolor płynu / do do układów " sportowych " gdzie dochodzą wyższe temp. przy hamowaniu / sportowe tarcze i klocki / normalnie nie stosuje się go ... Klasa DOT 4 - jest zalecana przez producenta - marka do wyboru - chodzi o tem . wrzenia - im wyższa tym lepsza ale różnica jest ok. 20 st.C przy temp. wrzenia ok. 235 - 245 st. - nie piszę tego z książki więc temp. mogą się różnć - chodzi tylko o to że nie przekraczają znacząco tych ramek przedziału temp ..... PS. zapisz sobie datę albo stan licznika przy wymianie - jak Ci wyskoczy inspekcja to go pominiesz - gdzieś miałem pełny zakres insekcji I i II jak jutro znajdę to go wkleję do " zró to sam " - dam link w tym temacie - nie chcę teraz mieszać ...
  18. misiek_525i

    ABS

    ... ups ....umknęło mi :cry2: - jak już wszystko sprawdziłeś i dalej świeci to ... wyjmij żarówkę z kontrolki i po sprawie :mrgreen: - teraz poważnie - trzeba szukać / ale mądrość ogłosiłem :clap: / - zobacz jeszcze przekaźnik pompy ABS - jak wariuje to może jego styki już się kleją w przekaźniku ... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/4441_p.png
  19. Benneton - znalazłeś ? zanim kupisz inny podaj mu napięcie prosto z uku ... jak jest padniety to się nie odezwie , jak się odezwie to musisz sprawdzić przekaźnik , tu jest oznaczony nr 8 - takie ma oznaczenie pinów /nóżek ... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/7696_p.png
  20. kiko - będzie pasował ale to używka i w dodatku " regenerowany " - jedna nóżka jest wbita do wewnątrz bo już nie było styku - zamiennik kosztuje ok. 30 zł , oryg. kupowałem z " logo " na opakowaniu za 42 zł -0 musisz tylko sie przypatrzeć / jak bedziesz kupował / na te nóżki - jedne są w " kołnierzu - cieżko się wkłada konektorki ... artur80 - zewrzyj te dwa konektorki razem i włącz zapłon - jak bedą świeciły światła to przyczyna dalej jest w czujniku , jak nie musisz szukać - ja miałem skorodowany kabelek przy konektorku - trzymał sie na izolacji - po wymianie konektorka było już normalnie - czujni wymieniłem niepotrzebnie , ale co tam ... niech bunia ma ...
  21. ... kolego - bez obrazy - wiem czym to się je / wejdź na mojego nickaw obojętnie w jakim temacie i przeczytaj o czym ja piszę na tym forum / zasatanawia mnie tylko cena za tą uslugę w 100 licy ....- może się tam przeniosę :mrgreen: / po co jechać i pracować na Elę II ...
  22. - to i my wiemy tylko trochę więcej nadziei dawałem :mrgreen: - ładnie :duh:
  23. ... możesz kupić używkę ..ale po co ? - zadzwoń tu : http://www.allegro.pl/item188694156_martom_bmw_e36_e_36_coupe_silowniki_teleskopy.html - masz na m-cu i bez wysyłki , Tych to można śmiało polecić - sam tam kupuję wysyłkowo ...
  24. misiek_525i

    Czujnik poziomu oleju

    ... musisz szukać czujnika do modelu silnika - taki jest w E34 M20 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/94_p.png a taki w E 34 M50 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/98_p.png - szukaj tu : http://www.bmw-partnerzy.pl/wyprzedaz/ - porównaj też ceny na allegro w bierzących i zakończonych aukcjach - będziesz wiedział po ile to chodzi i ile można dać za używkę ...
  25. ... wzmacniacz antenowy w E32/34 jest za osłoną lewego tylnego słupka - demontarz bardzo prosty - wystarczy odciągnąć tapicerkę zaczynając od prawego górnego rogu tej osłony - jest na zatrzaskach / chodzi o lewy słupek po stronie kierowcy /
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.