misiek_525i

... jeżeli jest tam silnik M 20 / B20 / 12 V / to ma zwykły układ zapłonowy - zwykła cewka , aparat i kable , dopiero w silnikach M50 były cewki a w z podpisu nie wynika że ma 24 V ...

... podaj napięcie na silniczek wycieraczki / możesz pociągnąć z oświetlenia bagażnika albo z dodatkowego gniazdka z lewej strony za wykładziną - jeżeli je masz / będziesz wiedział czy coś z silniczkiem czy elektryką / sprawdź bezpieczniki - pod tylną kanapą też / spradź wiązkę która idzie do klapy , potem jeszcze zostanie tylko przekaźnik do sprawdzenia ...

... opis pewnie przeczytałeś a sam komunikat niczym nie grozi , informuje Cię tylko że zostało Ci 1500 km do przeglądu - wymiana płynów , sprawdzenie tarcz klocków , zawieszenia no to co na normalnym przeglądzie innego samochodu .....

... poziom to może masz OK ale po długiej jeździe albo na wysokich obrotach to tylko Ci przypomina żebyś się nie zagolopował _ setka dolewki powinna go zadowolić i komunikat nie będzie się pojawiał - możesz uwierzyć :cool2:

... wycieraczka tylna - naciśnij dźwignię w kierunku deski raz , spryskiwacz jeszcze głębiej - zobacz czy masz płyn w tylnym zbiorniczku oświetlenie - przełącz przycisk , włącz zapłon , włącz światła mijania , zamknij drzwi - powyłanczaj to wszystko - jak nie zaskoczy to powtórz , jest taka f-cja że jak jeździsz bez świateł / w lecie / to to oświetlenie jest nie aktywne / wszystko zależy od wersji !!!! / a jak nie to na zaczepach zamków przykręconych do słupów zą takie czarne języczki - to są te włączniki które w innych samochodach są montowane pomiędzy zawiasami i to one też odpowiadają za włączenie oświetlenia - popsikać !

... jeżeli jest sprawny to działa powyżej 40 km / h dźwignią od siebie w kierunku deski dodajesz prędkości , do siebie ujmujesz , w górę albo w dół kasujesz . jak chcesz skan instr. dot. tempomatu to napisz na PW

... czemu zaraz głupie :lol: drugi przełącznik pod dźwignią wycieraczek to tempomat , " kontrolka" na podszybiu to pewnie obiornik podczerwieni z alarmu a na podsufitce - to pewnie masz detektor ruchu - też od alarmu .

... wyjąść siedzisko ? no to standartowo - trzeba je szarpnąć do góry , jest na dwóch sprężystych zaczepach od strony nóg , po jednym na "pasażera " ...

... masz rację , ale tam jest też o bezpiecznikach termicznych - jak poczyta to może coś wyduma ...

http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=18065&sid=c9438304195f071dbc5576dff6b72935

... Marcin - wpisz do wyszukiwarki - Szukaj - " opornica " - byłem tam przed chwilą - jest cała strona tematów dot. nawiewów na pewno coś dopasujesz i zrobisz to tanim kosztem - na elektryka za 200 zł jest zawsze czas :mrgreen:

... właśnie że w tylnej szybie :mrgreen: a rozgałęźnik i wzmacniacz jest za tapicerką / osłoną tylnego lewego słupka / patrząc w kierunku jazdy - jak się dobrać ? osłona jest na czterech zaczepach - zaczynasz od odciągnięcia w gornym prawym rogu / od strony drzwi / jak ją odchylisz to już widać ponieżej lampki oświetlenia wnętrza jest wzmacniacz i rozgałęźnik , delikatnie odciągasz w następnych miejscach gdzie są już widoczne zaczepy i po bólu ....

... Sam naprawiam E 36 ukazała się nie dawno : http://www.allegro.pl/item120894756_naprawa_bmw_serii_3_typu_e36_od_89_sam_naprawiam.html jest dostępna na allegro i w wydawnictwie WKŁ / link powyżej , a jeśli chodzi o E34 to jest po Rusku na stronie przydatne linki - ta pozycja o której piszecie to była " sam naprawiam BMW serii 5 ale dot. modelu E 28 i strszych ... do mod. E 34 jeszcze się nie ukazała - można zapytać w serwisach - potwierdzą - chyba żeby to była jakaś super nowość ale pewnie info było by na Forum ...

.... Grzelu , tu wpisz 7 ostatnich znaków VIN : http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi Jak Ci wyskoczy M20 B20 - / 12 zaworów, metalowy kolektor ssący / to masz na pasku / ja za komplet i jego wymianę + pozostałe dwa paski zapłaciłem 350zł - no ale to prowincja :mrgreen: w przypadku silnika M40 jest łańcuch - wytrzymuje do naprawy głównej więc zaoszczędzisz na wymianie . Co do klocków to zapytaj czy w komplecie jest czujnik zużucia ... czasami występuje brak albo wyciągają i oferują osobno ... Zobacz jakie masz założone tarcze z przodu - tam w opisie jest że to są nie wentylowane - jak masz takie to podejdą , jak masz u siebie wentylowane to różnią się grubością ... Co do oleju ..... wpisz do wyszukiwarki " olej " sam zgłupiejesz od opini :mrgreen:

... tutaj było na ten temat : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=23254&highlight=fotel&sid=b9d7b3047ba1936aafa9ef5c23eb02fa a u góry jest wyszukiwarka - bardzo przydatna :mrgreen:

... no to zostają tłoczki ....

... popatrz tu : http://bmwe32.masscom.net/ z lewej strony pootwieraj wszystko co dot. " Brakes " - myślę że czyszczenie tłoczków albo sprwadzenie okładzin ręcznego w tarczo bębnach da rezultat ....

... o tej rurce to było tu : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=23319&highlight=ch%B3odnica&sid=45e1fd09bac0105f537ee56e4e08a26b

... może takim czymś byś spróbował ? : http://www.allegro.pl/item119174040_pasta_do_szyb_samochodowych_i_szkla_250g.html

... najtaniej będzie podjechać do znajomego diagnosty na stację obsługi , takie sprawdzenie kosztuje ok 30 zł , on ci powie co może być przyczyną - czy to tylko elementy zawieszenia czy też krzywa płyta podłogowa , pewnie poleci Ci dobry warsztat blacharski gdzie mają płytę do spr. geometrii , cena sprawdzenia geometri zawieszenia w warsztacie blacharkim lub też sprawdzenia geometri płyty podłogowej podlega negocjacji a Ty już jesteś parę groszy do przodu bo - wiesz / fachowo / co chcesz a jak byś wyjechał że masz krzywą ramę w beemie to cena była by znacznie wyższa - możesz być pewny :cool2:

... no , to dobry fachowiec musi być skoro twierdzi że " rama jest krzywa " pewnie ostatnio robił Trabanta albo Wartburga bo tam rama to jest na pewno :mrgreen:

.... macha w górę , za skrzynką bezpieczników a podszybiem masz dwa elekrozawory - dochodzi tam kostka z kablami i wężyki z cieczą . pokrętło pasażera chodzi bardzo lekko / tam nie ma mechaniki tylko potencjometr / od kierowcy też tylko na końcu czerwonej skali da się wyczuć lekki przeskok - wtedy ogrzewanie leci na " więcej " niż masz " napisane " wokół pokręteł ....

... jak będziesz miał czas to pobaw się na tej stronce - tam są same cuda - bardzo przydatne :cool2:

... tutaj wpisz 7 ostatnich znaków VIN i będziesz wiedział wszystko o swoim autku : http://www.realoem.com/bmw/select.do Jak są różne średnice pomp to jak mogą pasować do różnych zbiorników :liar:

... niebieski przekażnik w E 30 umieszczony pod kierą to przekaźnik kierunkowskazów i awaryjnych - dlatego jest pod napięciem - wyjmij go i włącz awaryjne - jak nie chodzą to jest to ....