misiek_525i

... tu jest podobny przypadek : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=16443&highlight=%B6wiat%B3a&sid=4d349dae039a10be1c26a8a0dbef536f myśłę że chodzi o te nieszczęsne zimne luty w tym ustrojstwie : http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/electrical/LKM.htm też to miałem ,/ w czasie jazdy wieczorem - światła przygasły i pojawiły się - to wsadziłem halogeny :mrgreen: / na razie nic nie robiłem - chwilowo działa - wiem chociaż gdzie tego szukać , może się ktoś wypowie kto to przerabiał osobiście ... .... było to już kiedyś na forum ale dawno - trzeba by było poszukać ....

...dzięki , jak będziesz miał możliwość .... Michał , co do wiązki to się wstrzymaj z elektrykiem - zobacz za zasłoną lewej przedniej lampy - powinny tam wisieć dwie okrągłe wtyczki , jak są to masz po robocie - porobię fotki jak ja to zrobiłem bez elektryka a wygląda jak z fabryki ... napiszę na maila - nie będziemy śmiecić ...

... podepnę sie do Twojego tematu - powiedz mi , miałeś zegar analogowyjak wkładałeś komputerek czy on już był tylko termometr był nie podpięty ? w wiązce która wchodzi do komputerka ile masz żył ? mam analogowy , w wiązce mam chyba 3 żyły i nie wiem czy dopasuję " mały " komputerek " czy gra warta świeczki ?

... piszesz 350 obr - to jest takie falowanie czy do takich spadają ? jak masz wszystkie filtry ok , dobre paliwo to podciąg obroty na lince - na końcu linki w komorze - na tym czarnym plastyku - jak się ustabilizuję na poziomie 750 - 900 to zresetuj kompa / odłącz aku na parę minut / potem go odpal - będzie falował przez chwilę a potem sam dobierze sobie " mapę " Głupie to co piszę - byłem ostatnio u kumpla - dobry fachowiec - kocha Bunie - mówi mi że chyba kondesatorki jakieś powysychały w e34 bo za cholerę nie może zaprogramować kompa / ponoć wcześniej chodził / na wysokich obrotach ok - wolnych brak albo falowanie - okazało się że uczeń miał odłączyć kompa i tak się zabrał z sercem do tego ... że zresetował " naciąg linki - majstrowi nie poiwiedział a ten kombinował - kto by pomyślał że tak go w szkole uczyli -może i dobrze ale trzeba powiedzieć jak u lekarza - co było ,co się zrobiło - wtedy można coś wykluczyć a jak pojedziesz do fachowców to oni nie dość że się będą uczyć na Twoim autku to jeszcze skasują , wymienią co nie trzeba i na konec powiedzą - nie da się !!! Cubę masz pod ręką _ pewnie pomoże ....

... tu masz foto "silniczka" : http://www.allegro.pl/item109169742_silniczek_silnik_krokowy_bmw_e34_525i_12v.html jak zobaczysz foto to go znajdziesz - i nie pisz " nie dam rady " :nienie: po to jest forum ....

... a to tylko jedna z wielu :mrgreen:

... timm - masz idealne chłodzenie silnika - nic nie kombinuj i nie myśl , a jak nie masz co robić - to czytaj sobie forum .... :mrgreen: http://www.nmia.com/~dgnrg/tempgage.htm :cool2:

... a w mojej E34 od strony sublokatora , tylko z tym jak kiedyś zamknąlem z podwójnym ryglowaniam drzwi a klapa kufra była otwarta bo chodzili do bagażnika po piwo / co tu ukrywać / a potem ktroś opuścił klapę a ta się nie zaskioczyła i " żylandole " w bagażniku świeciły przez trzy dni i noce / no bo jak już tam piwa nie było to po co zamykać - przecież już nic nie ukradną ? / awaryjne otwieranie przy podwójnym ryglowaniu nie zadziałało - podałem prąd przez oświetlenie bagażnika / wyjęcie żarówki bagnetowej / jedyne oświetlenie które działa bez zapłonu i włączonych włączników - idzie bezpośrednio do aku / po chwili zamek zadziałał .... potem wymyśliłem patent - jeszcze nie zgłoszony w UP więc pozwalam :mrgreen: - ja pociągnąłem kabel z " + " aku / bardzo " fachowo :oops: "/ przez bezpiecznik 20 A i " maskująco" / do wodoodpornego gniazda zapalniczki / do nabycia w moto i na allegro / zamocowanego na klej termo na podłużnicy / zaślepka obok halogenu - łatwa do szybkiego demontarzu / masę " - "podaję na masę auta a do gniazdka wkładam tylko wtyczkę do której podpięty jest + / bez problemu mogą chodzić po pywko do kufra - jeśli tylko tam będzie ... jest to mój patent ale zobaczymy jak będzie w zimie , co prawda nie miałem kłopotu w najcięższe mrozy z odpalaniem i otwieraniem auta ale jak się czytało forum zimową porą to takie przypadki były ... tak sobie myślę - gniazdo można zamotować gdzie tylko ktoś sobie wymyśli , / byle tylko zastosować bezpiecznik i dobrą izolację przy montarzu , masa wiadomo , w samą wtyczkę można wtedy też gdzieś przykleić na kleju termo w całkiem innym tylko nam znanym m-cu / wkońcu nie codziennie z tego się korzysta / w przypadku awari lub padnięcia aku - wyciągam wtyczkę - podpinam jej kabel do + prostownika lub kabla rozruchowego innego auta , - do masy / gdzieś pod spodem auta / i prostownika lub kaba jw , po chwili prąd dochodzi do aku i zamki działają i nie tylko !!! tak jest u mnie i mam spoko !!!! :clap:

.... to po co tak szybko jeździsz ? / 130 km /h na naszych autobanach to mało ? / a tak serio , bujanie - przód - tył to w E34 przy takiej prędkości to normalka / na naszych drogach , weź pod uwagę masę i wymiary + obciężenie / sam wspominesz zę nie jeździłeś taką prędkością / 200 / , więc brakuje punktu odniesienia - jak nie ma drgań na kierownicy to wszystko OK !!! :oops: tak prywatnie - jeżdżę zawodowo osobowymi i tranportowymi ponad 25 lat , wstyd się przyznać ale dopiero jak dosiadłem swojej Buni / jak w opisie/ i poleciałem A4 z Gliwic na Katowice celem sprawdzenia i poraz pierwszy wskazówka poszła na 230 km po dłuższym bujaniu / może przekłamanie - tzn tolerancja / to widziałem kontem oka jak żonusia odmawia paciorki / szkoda że " mamusi " nie było / na wysokości "RUDY ŚL " dałem za wygraną - jak tam mnie zaczęło bujać .... Więc się nic nie martw - co do stanu "autoban" w naszym kraju każdy ma swoje zdanie - proponuję trasę - Hanower - Hamburg - cztery pasy ,/ z awaryujnym / beton prawie biały - nie czerwony jak u nas - się śmiga tylko żyrantów na CPN trzeba mieć :mrgreen:

... centralny nie działa !!! komputer silnika sam się zaprogramuje ...

.... Dixi prawdę głosi !!! dużej różnicy tam nie ma ale pobaw się w przesuwanie fotela do przodu i tyłu , może zauważysz różnicę w położeniu mocowaniu na słupku ... powinna być zauważalna różnica ....

... moja rada - daj pas , daj pas ,daj pas !!! i zapomnij o takim ogłoszeniu ...

... czytałem a znalazłem takie cuś ..... nie wiem czy pasuje do Twojego modelu : http://www.allegro.pl/item108688478_wlacznik_swiatel_przeciwmgielnych_bmw_e30.html chodzi właśnie o taki włącznik , podpinasz do kostki swojej kostki i dalej jak w opisie ...

... ale reklamę mają już w gratisie !!!! / za hak to nie lecz za podejście do montarzu / Pozdrawiam Panow z Firmy HAK-POL :cool2:

... trudno coś powiedzieć o aucie jak się go nie widzi , cena jest niska - żeby to nie była studnia bez dna !!! Nie masz kogoś pod ręką żeby to obejżał dokładnie ? Myślę że jak ktoś puszcza to autko za taką kasę to pewnie będzie tam więcej do zrobienia niż tylko pompka i tłumik ... nie napalaj się , wiem że trudno jest komuś przetłumaczyć ale dobrze żeby ktoś nie zainteresowany ocenił je na chłodno , nie daj się nabrać sprzedającemu że komputerek pokaże .... a jak tam zawieszenie ? układ hamulcowy , był jakiś dzwon ? Jak szukałem dla siebie to jedno miało być , serwisowane , bez wypadku ,stan idealny - pojechałem ponad 130 km i .... myślałem że tego ......... zabiję , ale konserwację miał zrobioną ładnie :mrgreen:

... no pewnie ze "sąsiadem" lepiej by Wam poszło :wink: to powiedz ile taka impreza Cię kosztowała u takich fachowców ?

... i ciesz się jazdą :cool2:

... tu zapytaj , czy pasuje do compakta z wycieraczką : http://www.allegro.pl/item108101685_spoiler_zender_bmw_e_36.html bo ten drugi na allegro / z Helli / jest uczciwie opisany i wynika że nie pasuje ....

... tak te same - 1.2 W w oprawce

Centrino - dobrze pamiętasz ! kick - do kostki na tablicy wkładasz przełącznik na halogeny przód i tył , żarówkę do kontrolki na liczniku i już połowa sukcesu - powinno świecić na desce potem zlokalizować gniazdo przekaźnika ,nr bezpieczników masz podane wyżej , wiązka do hal. wychodzi w oryg. wiązce do świateł , tam się rozgałęziają ... W dziale Zrób to sam jest opis dot. ciągniącia instalacji w E34 - jak poczytasz to coś wymyślisz ... Ja nazbierałem komplet / wszystko , przełącznik , przekaźnik , halogeny , ramki , kostki do halogenów / pojechałem do elektryka a on mi śpiewa że za samo pociągnięcie elektryki 100 - 130 zł ale za trzy dni - o ty dziadu myslę .... poszukałem na forum , poczytałem , pomyślałem i .... tyle mnie to kosztowało ...

... tu masz foto : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=24329&sid=1ceefb7b1d5886af004c9ad689b64ceb

... powinieneś mieć przełącznik , przekaźnik , oczywiście bezpiecznik , wiązka jest / powinna / być wyprowadzona ze skrzynki do lewej lampy , tam są dwie okrągłe szybko złączki , w jednej są cztery żyły , dwie z masą dwie z napięciem .Poszukaj w skrzynce czy w wolnym gnieździe masz napięcie / na włączonym zapłonie ,włączonych mijania i włączonym przełączniku halogenów / zobacz w liczniku czy masz włożoną żarówkę do kontrolki halogenów - zielona kontrolka / Jeżeli znajdziesz wolne gniazdo z napięciem i na włączonych przełącznikach pojawi się na " nóżce " od strony szyby to wystarczy włożyć przekażnik 30 A / pomarańczowy i dojść do wtytczki - jak nie masz pociągniętej instalacji to w dziale Zrób to sam jest krok po kroku jak ją ciągnięto - wygląda na skomplikowane ale to pozory ....

... tfu , tfu , tfu , ale w razie czego to bez łaski i z grarancją 12 m -cy : http://www.allegro.pl/item107015163_kolo_dwumasowe_bmw.html za dużo kasy zebym pakował się w użwkę .....

... jak szukałem do E 34 to mówili że z E 32 nie pasują , mają podobny krztałt ale podobno inny rozmiar , ale do E34 cena jest podobna tak więc żadnej różnicy cenowej ... ... jak masz szkła całe a tylko wypiaskowane to może warto by pomyśleć nad takim czymś : http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=105629047

... tu masz na sztuki : http://www.allegro.pl/item106862868__halogeny_lewy_prawy_bmw_7_e_32_.html jak same szkło chodzi po 25 - 35 zł to te halogeny są w dobrej cenie , / i na sztuki / wiem że to trochę kasy ale soczewkowe się trzymają cenę , możesz napisać do tych co wystawiają szkła do E34 - kedyś wystawiali do E 32 / chyba z Krakowa / i zapytać bo już dawno nie widziałem ich na allegro albo zapytaj tam gdzie mają części do BMW czy nie sprowadzą ? np. na Brzeziu przed szlabanami po prawej jak wyjeżdzasz z Raciborza ..