johnny

Jak już pisałem wyżej - jeszcze nie wiem. Zrobię spis konkretnych części i się dowiem. Zastanawiam się tylko po co nieelektronikowi taki zestaw części :roll: chyba że w zestawie będzie płytka drukowana, jeżeli nie, to jakoś czarno widzę montaż na płytce uniwersalnej przez kogoś kto nie rozróżnia wyprowadzeń tranzystora, diody czy scalaczka że nie wspomne o kodzie paskowym na rezystorach :wink: Jeżeli nie uda Ci sie znaleźć tego programu to na początku czerwca postaram się go zalatwić.Rozumiem że chodzi o eroscan-a na dwa COM-y :?:

Nie wiem jak w BMW ale w innych niemieckich markach ( francuskie jak widać też ) jeżeli radio było wstawione fabrycznie, faktycznie dostaniesz w ASO kod do radia po podaniu VIN-u.Ma on pewnie tyle wspólnego z radiem że w ich bazie figuruje fabryczny numer radia, biorą kalkulator kodu i wyliczają odpowiednia wartość i daja delikwentowi. Sytuacja się komplikuje gdy właściciel auta sam sobie radio założył radio nawet oryginalne, wtedy podanie VIN-u nic nieda, myśle że ASO pewnie kod by odczyatło z SN radia ale mogą chciec dokumentu że radio jest moje ;) i tu może się pojawić problem ;)

Albo masz coś uszkodzone albo co bardziej prawdopodobne źle podłączone. Sprawdź dokładnie czy na przewodzie do którego masz podłączone podtrzymanie pamięci jest napięcie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Problem może być spowodowany także bardzo słabym akumulatorem auta, w momencie odpalania napięcie spada do tak niskiej wartości że radio zachowuje się jakby je odłaczone od zasilania.

Nie wszystkie e32 mają sciemnianie oświetlenia wewnętrznego, ja szczerze pisząc nie widziałem takiej :shock: wszystkie które oglądałem miały gaszenie oświetlenia po jakimś czasie ale ono poprostu gasło a nie sciemniało się. W e36 też nie zawsze taka opcja była ( ja taką mam ) ale znajomy już takiej nie ma, co więcej nawet czasowego wyłącznika nie ma , oświetlenie poprostu gaśnie po zamknięciu drzwi. A jeżeli chodzi o główne pytanie gdzie ten ściemniacz sie znajduje :?: to odpowiadam że znajduje się w module sterowania centralnego zamka za schowkiem pasażera ( e36 ). Jeżeli masz problemy z alarmem, centrak=lnym zamkiem i oświetleniem to przeglądnął bym wyłączniki krańcowe w drzwiach.

Nie wiem jaki testowałeś nadajnik, ja mam taki : http://allegro.pl/item95347095_transmiter_4xfm_stereo_mp3_cd_w_aucie_ladowarka.html i działa wyjątkowo dobrze ( pod warunkiem że nie zakłóca go inna stacja radiowa ) i nie wydaje mi się żeby ujął jakości iPOD-owi. Co do adaptera kasety to owszem, zgadzam się lipa straszliwa, szkoda kasy :roll:

Zamiast grzebać i niszczyć oryginalny sprzęt w aucie łatwiej jest zastosować tzw. "transmiter fm" cena na allegro w granicach 20 - 60 PLN i to urządzonko nadaje się do wszelkiej maści odtwarzaczy mp3. Dla iPOD-a są specjalne firmowe urządzonka " iTRIP" w cenach ( allegro ) 100 - 300 PLN. Obydwa rozwiązania działają na zasadzie nadajnika UKF, odbieramy sygnał naszym standardowym radiem w aucie, jakość dzwięku w zupełności wystarczająca dla większości użytkowników.

Wygrzebałem kolejną reklamę :mrgreen: Model już niestety nie jest produkowany :wink: MagicCar

Niebieski możesz też wykorzystać do załączania wzmacniacza anteny ( jeżeli antena jest w szybie )

Na tym forum już tak dużo było na podobne tematy że wystarczy poszukać..... Jeżeli masz silnik M40 to pewnie będziesz miał problem z wałkiem rozrządu.....poszukaj, poczytaj napewno dużo się dowiesz.

I po co taki stary wątek odgrzebałeś ?? Kompa możesz zresetować odpinając akumulator na kilkanaście minut. Lepszym rozwiązaniem jest podjechanie do ASO lub innego serwisu który zajmuje sie takimi sprawami, zresetują ci sterownik ale przy okazji dowiesz się jakie masz błędy i ew. usuniesz sobie usterki...

CS6.5 wymaga klucza sprzętowego więc z żadnym innym interfejsem oprócz specjalnie dla niego przeznaczonego nie będzie działał. Celowo zapytałem o próby z wersją CS6.14 bo ona problem klucza ma rozwiązany programowo ( cracka zresztą też ).

Jeżeli kod był oryginalny tzn. radio nie było grzebane w związku ze zmianą kodu to można poszukać na sieci klkulatora kodu ( z numeru seryjnego radia odzyskuje się kod ). W przypadku kiedy to nie zda egzaminu zostaje wizyta w serwisie rtv który albo odczyta oryginalny kod z pamięci albo go zmieni.

Nie używałem tego interfejsu ale sprawdzałeś go z programem CS 6.14 do którego był link na forum ?? Sprawdź interfejs na innym samochodzie, czasami jest tak że możesz mieć problem z komunikacją w swoim aucie z różnych przyczyn....

Kolejna reklama w tym samym klimacie co wcześniejsza :mrgreen: Dessous

W tym samym serwisie niestety bardzo przykry i tragiczny akcent z BMW : http://fakty.interia.pl/news?inf=724643

Jest tylko jeden warunek ;) wcześniej radyjko nie mogło być rozkodowywane przy pomocy wymiany zawartości pamięci, zostaje wtedy najczęściej zmieniony kod i nie daje się go uzyskać za pomocą kalkulatora.

Nikt w opisie nie poda Ci napięcia np. 11,75 V tylko 12 V , są to napięcia "umowne" a w rzeczywistości zależą od napięcia na akumulatorze i w każdym pojeździe będą inne ;) Podłączaj interfejs i nie interesuj się czy jest tam 12 V czy 11,7 V :wink: W e36 nie będzie jednego z pinów ( 17 lub 20 ) w gnieździe, tym też się nie przejmuj i wpinaj do tego które będzie ;)

To jest zwykła instalka, plik wykonywalny ".exe", nic nie trzeba wypakowywać, klikasz i się instaluje...... Jeżeli u Ciebie jest inaczej to może jakiś program pakujący mu przeszkadza typu "winrar", "winzip", "ultimatezip" albo jakiś inny. Chyba że nie sciągnąłeś poprawnie pliku...jego objetość wynosi 12 022 272 bajtów. Ja przed chwilą spróbowałem go sciągnąć i zainstalować i jest wszystko ok :cool2:

Kiedyś szukałem takiego radia i cena oscylowała w granicach 400 PLN do 600 PLN, wszystko zależy od stanu w jakim sie znajduje radyjko.... Ceny poniżej 400 PLN raczej nie ma sie co spodziewać......kaseciak w bardzo dobrym stanie osiąga ceny do 300 PLN.

A proszę bardzo http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?p=3349096

Pewnie chodzi o elektroniczny regulator ( element wykonawczy ) obrotów dmuchawy. Oczywiście ma on związek z nawiewem czyli klimą i ogrzewaniem.

Dzisiaj następna reklama :mrgreen: tym razem juz BMW z BMW :cool2: Niestety jakość jest marna tych klipów ale co tam :roll2: No Brakes

Odświeżę troszke temat z reklamami :) Nie jest to reklama BMW ale z BMW :mrgreen: Zapraszam : Allianz

Kai, nie wspominasz o ABS-ie, czyżby Ci nie czytał interfejs tego modułu :?:

"Na pewno" to każdy z nas prędzej czy później znajdzie sie na "tamtym" świecie :wink: niczego innego pewien nie możesz być :) Na 99% nie masz instalacji przygotowanej pod szyby elektryczne, to nie "piątka" czy "siódemka" w której większość instalacji poprostu była fabrycznie i można było sobie dołożyć wyposażenie.