Jacek_E65

Ja nie zacząłem tej kolejnej bezsensownej dyskusji. Skąd wiesz, że takie krótkie? Hipotetycznie mogą się nawet urwać korbowody (w nowym również) "dowcipasku" . Skończ tą głupią dyskusję, która jest nie na temat.

Przed zimą zauważyłem, że rozrusznik mniej żwawo obaca wałem korbowym, więc udałem się do warsztatu na diagnozę. Takie podzespoły jak akumulator wymienia się okresowo. Są do tego przyrządy w prawie każdym warsztacie. W Biedronce chyba Ty kupujesz części do Twojej BMW :mrgreen: Ja poprostu nie jeżdże aż mi coś "padnie" i nie będe mógł z miejsca ruszyć. Wykonuje przeglądy okresowe. :nienie:

To raczej zabezpieczenie przed amerykańską głupotą. Mój kolega miał Yamahę YZF1000R w wersji USA i również musiał wciskać sprzęgło przed rozruchem, natomiast mój YZF1000R (wersja EU) wymagała tylko biegu jałowego do rozruchu.

Ten temat również poruszyłem w trakcie rozmowy ze znajomym. Odpowiedź krótka: "jak akumulator jest zużyty to sie go wymienia"

Nie zapomnimy otrzepać. Nie wiem co ma na celu ten wpis. Też na początku tak myślałem, ale ta informacja z serwisu Audi zmusiła mnie do refleksji.

W automacie uszkodzeniu uległ docisk? Niestety instrukcja obsługi do E39 nie inforumuje o pozycji pedału sprzęgła przed rozruchem.

Witam ponownie! Pewien mój znajomy mieszkający na stałe w Niemczech wytłumaczył mi dlaczego koła dwumasowe często "klekoczą". Jemu w serwisie po zakupie nowego auta (Audi A3)powiedziano, że rozruch silnika wyposażonego w takowe sprzęgło powienien się odbywać na biegu jałowym i pod żadnym pozorem nie można wciskać pedału sprzęgła.

Tutaj jest ciekawie opisane. %5B380%3A480%5Dhttp%3A//www.motofakty.pl/g2/art/8/9/43f02dc529d89_d.jpeg pzdr

Nie mam takiego zamiaru. Pisałem już powyżej, że polemika nie ma sensu. Już wtedy można było zlokalizować źódło emisji fal radiowych odpowiedzialnych za "zakłócanie".

Taki jest niestety ze mnie głuptasek, że mam problemy z czytaniem ze zrozumieniem. Artykuł, który przytoczyłem.... "1 maja 2000 prezydent USA Bill Clinton nakazał usunięcie celowego zakłócania sygnału" (dokładne zapoznanie się z artykułem) Najdroższy " skuteczne zagłuszanie w promieniu około 12m" "Segment kosmiczny składa się z 30 (stan na 14.08.2007r.)satelitów umieszczonych na orbitach kołowych " Ludziom można wszystko sprzedać , tylko, czy aby napewno profesjonalny system da się tym zakłócić?

Przeczytałem ten artykuł dokładnie przed zamieszczeniem linku. Nie możesz porównywać sposobów stosowanych przez rząd USA do urządzeń spod linku, który podeslałeś. Jeśli faktycznie są w stanie zakłócić częstotliwość wykorzystywaną przez GPS ich sprzedaż byłaby zabroniona (przecież wojsko wciąż używa broni z układami naprowadzania opartymi na GPS). Pomijam drobny fakt zniżek przy ubezpieczaniu pojazdu na wypadek kradzieży. Frajerów nie ma. Jeśli ktoś mógłby skutecznie ukryć limuzynę za 500 000zł przy pomocy gadżetu za 1500zł żaden zakład ubezpieczeniowy nie sprzedałby polisy AC. Wydaje mi się, iż dalsza polemika na ten temat nic nie wniesie. Post Scriptum: Staraj się uważnie czytać co inni piszą, zanim postawisz komukolwiek zarzuty.

Autor tematu w jednym zdaniu stwierdza, że zbicie szyby jest ryzykowne, a Ty twierdzisz, że wstawianie pojazdu w siatkę Faradaya nie? Wstawianie samochodu do kontenera to przecież normalne zjawisko, nie budzące podejrzeń! Podaj cenę, kupuję!! (oczywiście sprawnie działające) Wytłumacz mi to zjawisko.

To już jest przesada moim skromnym zdaniem, ale oni robią to co się sprzedaje. Silnik pewnie został od strony mechanicznej przystosowany do LPG. Tutaj bardziej chyba chodzi o ekologię,bo nie wydaje mi się, aby taki motor zużywał mało gazu. Stawiałbym na Holandię. Tam olej rzepakowy w Dieslu i gaz w PB jest na pożądku dziennym. Zainteresowało mnie stwierdzenie "limitowana seria". Tej instalacji napewno nie podłączał producent (BMW AG), bo zapewne nie byłaby ona widoczna (i węże nie wisiałyby sobie swobodnie).

W którym dokladnie miejscu znajdują się te "gumy"?

Pewnie sonda lambda, która u Ciebie występuje w ilości sztuk dwóch. Co przedstawiarysunek

Wpisując w opcji SZUKAJ wyraz "instrukcja" znalazłem miedzy innymi taki temat. Chcieć znaczy móc ! :roll:

Niebawem pewnie zaczną pojawiać się E65 po face liftingu w podobnych "limitowanych wersjach". Może ta E60 z ogłoszenia, to jakaś wersja Hydrogen "przystosowana do polskich warunków". Aż się łezka w oku kręci, gdy patrze jak ktoś robi komorę gazową z tego niewątpliwie pięknego auta. :cry2:

WItam! Przeglądałem ogłoszenia sprzedaży BMW serii 5 (generacja E60). W oczy rzuciło mi się to ogłoszenie :shock: Wprawdzie widziałem już M3 E46 zasilane gazem (nie mam na myśli Nitro), ale E60 to już chyba przesada. Autor ogłoszenia pisze o gwarancji. Czy zatem ta instalacja została założona przez producenta ? :jawdrop: Widziałem już Opla Kadetta z fabryczną instalacją gazową, ale czy BMW również zwróciło swą oferte ku "oszczędnym"? :modlitwa:

Ten Pan chyba nie jest do końca z Tobą szczery. Handluje częściami, ale się nie zna? Poszukałbym innego źródła.

Kolega się dowartościowuje takim ganieniem innych użytkowników?

Tylko człowiek bezczynny nie popełnia błędów.

Szkoda Twoich nerwów. Możemy mieć pretensję tylko do TPSA za Neozdradę! http://www.i-slownik.pl/1,1860,dziecko,neostrady.html

Przeczytaj ten temat zawierający wskazówki dotyczące zakupu. To czy warto zależy od: -ceny -stanu technicznego -Twoich wymagań

Lepiej kup używaną pod kolor. Twój lakiernik drogo Ci wycenił robociznę. Naogół w zakładach kasują 250zl/element (Ciebie wyszłoby drożej 200zł+baza, utwardzacz, klar).