jozekc

witajcie.w moim przypadku to byłotak.w zeszłym tygodniu wymienili mi nastawnik na nowy ale to nic nie pomogło więc panowie mechanicy wyjęli pompę zmienili korpus i inne zużyte części na nowe po czym sprawdzili i ustawili pompę na stole probierczym.przy odbiorze auta SZOK dalej to samo ale oni na to że na kompie pokazuje walnięty pedał gazu(czujnik),tak się zastanawiam czy sprzedali mi tanią bajeczkę czy mówili prawę,jeszcze nie zmieniłem,jak to zrobię to opiszę.pozdro

witam wszystkich.jak juz wcześniej napisałem,odebrałem dzis auto z warsztatu gdzie regenerowałem pompe paliwa i nic nie pomogło wciąż trzęsie silnikiem na luzie.ktoś mi napisał ze to nastawnik ale jeśli robili pompę to myślę ze nastawnik też.mam pytanie co to jest koło dwumasowe bo też ktoś napisał że to może być to.pozdro

dzieki za podpowiedzi ale celowo nie napisałem że dzisiej odebrałem auto z warsztatu gdzie zrobili mi generalny remont pompy wtryskowej i powiedzieli ze pedał gazu a mianowicie czujnik pedału gazu jest do wymiany.sam już nie wiem czy zrobili mnie w bambuko czy co?i co powiecie panowie?powiedzcie mi co to jest KOłO DWUMASOWE??????pozdrawiam

ok.a co to jest nastawnik pompy,możesz jakoś więcej powiedzieć?

witam.mam problem i nikt nie wie co się dzieje,na biegu jałowym trzęsie silnikiem ale jak lekko dotknę pedał gazu kołatanie ustaje ale za chwile (czasem dłużej)znowu kołatanie silnikiem powraca.takie mechaniczne stukanie.dziękuję za pomoc