Skocz do zawartości

stanek90

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    663

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez stanek90

  1. stanek90
    vin B825704 Częsci znajduje sie w dolocie miedzy przeplywka a turbo przy samym turbo.Do rury dociska go guma uszczelniająca
  2. stanek90
    Witam. Szukam takiej plastikowej kierownicy powietrza przed turbo w 530d E60.Macie to w sprzedaży?
  3. stanek90
    Jak sie wypala dpf to czesto silnik tak dudni po zatrzymaniu.Sprawdz jeszcze taka stalowa blache ktora otacza przez dpf rure wydechowa.NAjlepiej odpal i poruszaj to blacha i zobacz czy jest poprawa
  4. stanek90
    Tak jak kolega wyzej pisal sprawdż przelewy, bo moze nie trzymac cisnienia na szynie podczas odpalenia.W e60 nie ma progowki jak to jest w e39.Pompa jest w baku
  5. stanek90
    Ja od odbicia upchalem 3,8 l wiecej i wiecej nie weszlo.
  6. stanek90
    JEzeli masz opcje wyposazenia S1CBA powinien byc pasek 4PK X 843 ,jezeli nie masz tej opcji to 4PK X 830 .Duzo sie wyjasni jak podasz vin
  7. stanek90
    U ciebie jest pasek elastyczny,masz wersje bez napinacza miedzy kolem a klima.Podaj vin sprawdzimy dokladnie
  8. stanek90
    Ja tam slysze jakas rolke.Zmien caly naped z kolem jezeli nie byl ruszany.Rolki i pasek kupuj tylko oryginały.
  9. stanek90
    Kupilem corteco i wszystko jest ok,wiec smialo moze brac kolo z tej firmy
  10. stanek90
    Ciezko powiedziec,ale mi przy takim stanie wpadał w rezonans pasek na wolnych obrotach
  11. stanek90
    Falowanie obrotów to wina konwertera.Jedno jest pewne ktos dał ciala,jezeli wczesniej nie bylo opisanych obajów,teraz musisz niestety troche przebrnac,bo kazdy pewnie bedzie umywal rece,a z portfela bedzie szlo.
  12. stanek90
    Automa ma swoje plusy i minusy,manual takze. Mi osobiscie lepiej jezdzi sie manualem,chyba ze mialem w poprzednim e60 dowalana skrzynie;/.NApewnoe jest tanszy manual w ekspolatacji,nie mowiac o mniejszym splalaniu.Biegi w miescie... co kto lubi
  13. stanek90
    Kolega sie z Toba droczy.Bmw nie ma silnika v6 tylko r6 Co do problemu to masz pekniety kolektor i zapewne niesprawny steronik swiec lub swiece,dlatego masz dym.Do tego moze nakladac sie odma lub lejace wtryski na zimnym np.Podjedz na kompa i zobacz co wyrzuca
  14. stanek90
    Pod inpa sprawdzisz przeplywke.Moze masz zabity cooler
  15. stanek90
    Mialem uwalony sterownik i przy 20*C nie byo zadnych objawów,oprocz błedów
  16. stanek90
    Świece raczej przy obecnych temp odpadaja. NApewno do sprawdzenia odma i turbo i wtryski
  17. stanek90
    film prywatny
  18. stanek90

    E60 530d Skoki napiecia

    stanek90 odpowiedział(a) na yeero temat w E60, E61

    U mnie ladowanie jest w ololicach 14,4- 14,7 V podczas jazdy czy na postoju.Zastanawiam mnie tylko dlaczego jak dam raptownie gazu i w momencie zejscia obrotów przygasają lampki i napięcie spada do 13 i zaraz znowu rośnie.TAk powinno byc czy trzeba juz zabierac sie za altka??
  19. stanek90
    Rozlacz prze egr i zobacz co sie dzieje
  20. stanek90
    odlcz rure egr przy kolektorze i zobacz co z niej leci.Moze byc i uszczelka...
  21. stanek90
    Sprawdz szczelnosc chlodniczki egr
  22. stanek90
    NIe warto...
  23. stanek90
    Ja mam wersje 218 KM i staram sie nie nie gniesc pedalu z niskich obrotow.Jak enegicznie pokonuje miasto to nei schodze ponizej 1500-1800 obr
  24. stanek90
    Oczywiscie ze sie da.Uruchamia sie przyciskiem do otwierania bagaznika.Trezba miec ncsa i zakodowac
  25. stanek90
    Sam sobie odpowiedzialeś.Czy inżynierowie z bmw zastosowali sprzegielko>nie!wiec dlaczego mamy ich poprawiac .Kupiłes kolo ktore mozesz ladnie sobie postawic na regal.Zakup corteco lub oryginal bmw,wywal sprzegielko i zaloz oryginalny pasek z meszkiem i o temacie zapomnisz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.