K3m0T1989

wszystko jest wystarczy tylko poszukać na googlach albo na forum odnośnie interfejsu. Gotowe poradniki są nawet ze zdjęciami jak instalować.

no ale polerowanie to tylko polerką bo ręcznie nie da rady. Są opisane tematy na forach. Wpisz w google bo są ze zdjęciami porady nawet :)

próbuj wbić śrubokręt płaski, większy torx.

wpisz sobie w google bo i tak pewnie poleci temat do kosza

no raczej tak. Ale do sprawdzenia dwumas i koło pasowe również.

jak przedni kierunek to wyjmij kierunkowskaz, wyciągnij żarówke z wtyczki i we wtyczce masz dwie blaszki trzymajace żarówke, jedna od spodu i jedna z boku. trzeba tą od spodu podgiąć do góry troche i tą z boku odchylić od ścianki wtyczki tak żeby ciaśniej obejmowały podstawę żarówki. Tylko nie stykaj obu blaszek :P ja tak miałem bo mi kierunek wariował i to pomogło zdecydowanie :)

no to ostatnie kasowanie oleju serwisowego było to co ci wskazuje plus jakies 22tyś. Nie znaczy to oczywiście że olej nie był wymieniany ale widać robił to jakiś patałch skoro nie wie że trzeba skasować inspekcję olejowa. Jak to zrobić samemu znajdziesz na googlach :P zajmuje jakies 2 minuty skasowanie tego. Warto to zrobić przy wymianie oleju. Mała uwaga - oil service nie odlicza dokładnie przejechanych kilometrów tak jak licznik tylko zależy to od stylu jazdy. Czyli kasujesz oil service i ci pokazuje 22tyś do wymiany oleju no i jak bedziesz bardzo dawał w palnik to ci zejdzie do zera ten licznik olejowy po powiedzmy 15tyś faktycznie przejechanych kilometrów. co do zapachów w kabinie to auto na kanał i odpalenie i sprawdzenie czy np. łącznik wydechu nie jest zepsuty lub jakieś inne rzeczy z wydechem. na zimnym silniku nie daje sie w palnik bo zajedziesz turbine :mad2: wiec nie rób tego więcej. Może masz urwaną poduszkę pod silnikiem i jak zimny to bardzo drży. E46 nie wyświetla żadnej kontrolki od oleju tylko przy odpalaniu tak jak pisałem pokazuje ile teoretycznie zostało kilometrów do wymiany. Ten serwis olejowy przy pomocy komputera można przestawić na inna wartość odliczanych kilometrów.

powinien do zera zliczać. Czyli jak tobie sie tam coś innego dzieje to już wskazuje to że ktoś grzebał w module świateł więc pewnie i przebieg poprawił. A przy tym nie masz czasem minusa? Bo jak ktoś nie skasuje serwisu oleju to on potem sie nalicza ile bylo przejechane od zera tylko na minusie.

a może wpiszesz w google "jeż e46" i będziesz miał wszystko o tym :) nawet zdjęcia ukazujące wymiane. Albo na tym forum użyj szukaj :cool2:

masz coś nie tak. Ja na uczelnie mam 5km przez miasto jakies 10-12 minut jazdy i temperatura w pionie jak dojeżdżam na uczelnie. Ciepłe powietrze zaczyna lecieć po około 2km. Mam wymienione oba termostaty, dobrze odpowietrzony układ i sprawny elektryczny podgrzewacz silnika.

Kylo85 żaluzje są na lato !!! nie na zimę :duh: one są za chłodnicą po to jak silnik w lato nagrzany niemiłosiernie żeby nie podgrzewał chłodnicy. Jakby to miało być na zimę to by były przed chłodnicą jak to jest np. w x5 e70 :P

powtórzyłem po innych w sumie. Jak nie wolno to spoko :oops:

przecież nikt nie mówi ci żebyś wymieniał dwumas. Jak jest dobry to demontaż i planowanie :D zbierze milimetr metalu i po kłopocie.

skoro wiesz lepiej to po co sie pytasz? rozbieraj i myśl i naprawiaj jak nie ma co.

silikon w spreju, zwykła woda z mydłem. Po prostu je umyj, a potem np. silikonem.

co hamownia to inny wynik więc :D i nie ma co narzekać na naszego starego ropniaka. Sprawdzcie sobie audi np. s4 którejś generacji, tam chyba 4.2 v8 z deklarowanych przez producenta 340 po 60 tysiacach użytkownicy chcą dobić chociaż do 300 :P

światła mijania a do jazdy dziennej to różnica. Jakby chodziło o bezpiecznik to by oba nie świeciły. Sprawdź wtyczkę i kabel czy nie jest uszkodzony, np. przy pomocy miernika. a no i taka wydrukowaną kartkę ze spisem bezpieczników warto wozić ze sobą :) ABS, ASC 12,33,42,53,56 Airbag 11 Złącze przyczepy 44 Lusterka zew. 31,57 Lusterka składane 57 Okno uchylne (tylko coupe) 71 Skrzynia automatyczna diesel 64 Oświetlenie wnętrza i bagażnika 52 Oświetlenie lusterka do makijażu 6 Oświetlenie drążka zmiany biegów 40 Komputer pokładowy 9 Wyświetlacz 7,41 Światła stopu 9 Alarm 49,67 Diesel 4-cylindry 22 DSC 12,33,40,42,53,56,61 DSC 4x4 12,33,35,40,42,53 Czujnik parkowania 24 Wentylator 37 Klakson 5,55 Szyby podnoszone tył 71 Szyby podnoszone przód 48,49 Otwieranie drzwi garażowych 26 Dmuchawa 28,50 Tempomat 9 Latarka ręczna 52 Oświetlenie schowka 52 Ogrzewane lusterko prawe 25 Ogrzewana tylna szyba 68 Ogrzewana tylna szyba (tylko kabrio) 7,68 Podgrzewane spryskiwacze reflektorów 25 Ogrzewanie 23,28,62 Wycieraczka tył (tylko touring) 15,45 Oświetlenie wewnętrzne 49,52 Lusterko elektrochromatyczne 24,67 Panel sterowania 10,34,43 Klimatyzacja 28,62,63 Pompa paliwowa 54 Wyłączniki świateł 9,32 Sterowanie silnika 27,29,30 Sterowanie silnika (tylko M3) 22,29,30 Nawigacja 7,41 Światła przeciwmgielne 38 OBD II (diagnostyka) 30,43 Radio 7,41

co to znaczy kontrolka od lewego halogenu :D może nie masz postojówki, a halogen to z innej przyczyny nie świeci.

wyjecie zegarów to moment i możesz zobaczyc, rozkręcic. Tylko delikatnie bo to wrażliwy sprzet. Zanim wyjmiesz spróbuj tak jak ja robie, a też mam uszkodzony. Pociagnij ten trzpień, zejdzie ci taka plastikowa osłonka i zostanie taki ostry kolec plastikowy i wtedy możesz próbować celować tym kolcem w przycisk który ci wyzeruje licznik. Rób jak uważasz :P

no skoro ten poprawiłeś to potestuj. Jak nie będzie zmiany to wtedy zacznij od wymiany. Jeśli spada w trasie to według mnie przepuszcza główny, ja tak miałem. Termostat EGR też wymieniałem dlatego że temperatura wolno rosła bardzo. Więc w twoim wypadku obstawiam ze główny padniety. EGR można sprawdzić, do niego jest świetny dostęp, możesz to sam zrobić, wystarczy zdjąć plastikową osłonę silnika i już go widać. Jak go ściągniesz to wystarczy przez niego dmuchnąć, jak powietrze łatwo przechodzi to padniety. W sprawnym ledwo co powietrze przechodzi i trzeba mocno dmuchać. Po co płacić nawet 30zł za odkręcenie 2 śrubek.

pewnie masz te żarówki diodowe skoro się delikatnie świeca bo ledy tak mają że jak jest napięcie na kablach to się jarzą delikatnie. Wyjmij i wsadź normalne postojowe.

masz polifta czyli 4m :) Yoshi heh no to staniały :) jak ja kupowałem to tak kosztowały i też nie spojrzałem że to samo bez nazwy Samco kosztuje taniej :)

nie musi byc Samco bo on kosztuje 13-16zł za metr. Taki sam z allegro bez "Samco" kosztuje 9zł za metr :P ale fakt silikonowe najlepsze. I pasują od 3mm do 4mm. Ja mam 4mm i żadnych problemów a już prawie rok na takich jeżdze.

dużo postów o tym było co diagnozować i gdzie szukać braku mocy w tych silnikach. Do zaworków dostajemy się od góry bo łatwiej. Wężyki podciśnienia, przepływomierz, zaworki turbo, czyszczenie EGR, czujnik doładowania, zapieczone łopatki turbo, uszkodzona gruszka lub przestawiona sztanga turbiny.

http://allegro.pl/listing.php/search?string=e46+lampy+ksenon&category=0&sg=0 np. z allegro, z rozbitych aut, szukaj takich co sprzedają na części.