guzior2

Nie ma danych na temat tych numerów co podałeś ale na rosyjskiej stronie znalazłem że aku z tymi numerami to 90 AH 720 prąd rozruchowy.

Jeśli wymienisz aku na taki sam jaki miałeś od początku to wystarczy tylko rejestracja nowej baterii i koszty są dużo niższe niż w przypadku włożenia o innej pojemności.

AGM wytrzyma 10 -12 lat a zwykły aku dużo mniej, pytanie jest ile masz zamiar pojezdzić tym samochodem ? bo kupowanie AGM dla przyszłego właściciela jest chyba bez sensu. Druga sprawa jest taka, że jeśli twoje autko wyjechało z salonu ze zwykłym akumulatorem to wkładając AGM musisz zmienić oprogramowanie a to są dodatkowe $$$.

Tylko gdyby jeszcze ktoś chciał odwiedzać dział "giełda" to by było dobrze.

Nie trzeba ściągać listwy ozdobnej, chwytasz palcami tam gdzie zaznaczone na zielono i mocno ciągniesz do góry, nic nie uszkodzisz bo pokrywa jest elastyczna i nie jest połączona z poduszką. http://img638.imageshack.us/img638/8969/18003150844.jpg

Może spróbuje zainstalować inną wersje inpy.

Możesz mieć akumulator AGM i taki kosztuje ok. 1350 zł w ASO BMW ale z drugiej strony AGM nie powinien tak szybko nadawać się do wymiany.

Jeśli masz nr czesci BMW akumulatora to podaj go to sprawdzimy.

Wystarczyło poszukać. viewtopic.php?f=70&t=133690&hilit=chip viewtopic.php?f=70&t=130083&hilit=chip

Wiem że takie pikanie jest kiedy temperatura na zewnątrz jest poniżej +3 stopni i miga wtedy na wyświetlaczu temp. i może masz zepsuty czujnik temperatury ? PS. Przed tytułem powinieneś napisać 320d.

viewtopic.php?f=73&t=104260

Jeśli kontrolka oleju świeci na żółto to albo jest za niski poziom oleju albo uszkodzony czujnik poziomu oleju w misie olejowej, jesli na czerwono to tu masz temat viewtopic.php?f=69&t=156142&hilit=podstawa+filtra&start=105

Na stronie Castrol dobierzesz olej do swojego silnika i na 100 % nie bedzie to Magnatec. http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033152&contentId=7060743

Kolego ja sobie tego nie wymyślam, wszystkie informacje zaczerpnięte z różnych artykułów. Jeśli nie wiesz co to jest płynność to zapraszam do lektury. http://img823.imageshack.us/img823/8020/beztytuuzhg.png PS. W spisie treści na stronie 10 masz prościej :D : http://achtel.com.pl/MobilPrzewodnik.pdf

A dlaczego nie kupisz w ASO gniazda ? kosztuje 230 zł http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NL71&mospid=48468&btnr=71_0338&hg=71&fg=10

Podobno nic się z nią nie robi ale głowy nie dam sobie uciąć. http://img822.imageshack.us/img822/733/dsc03731yr.jpg

Wez gotówkę od ubezpieczalni i napraw samochód w s-plusie, jeszcze Ci zostanie.

W N47 odmy się nie wymienia, info z ASO BMW.

viewtopic.php?f=15&t=138242&hilit=e61

Tu masz strony firm olejowych gdzie dobierzesz odpowiedni dla swojego silnika : http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033152&contentId=7060743 , http://www.valvoline.pl/s,11,dobierz_olej_valvoline.html lub http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41 PS. Do twojego silnika wchodzi 8,3 L.

Jeśli masz silnik M47N2 to masz odmę tak jak na obrazku wyżej. powinno się ją wymieniać przynajmniej co 3 wymianę oleju i jest to bardzo ważny element który odpowiada za odpowietrzenie silnika, kiedy jest zapchana wytwarza się w silniku nadciśnienie które powoduje wypychanie oleju przez najsłabszy punkt w uszczelkach (powstają wycieki).

Lepiej wymień jak najszybciej olej bo jest rozrzedzony przez ropę i automatycznie ma sporo gorsze właściwości smarne.

Poczytaj ten temat : http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopic.php?t=5947

Robiłem przegląd i wszystko wyszło ok. GC-S pisał że to katalizator odpowiada za emisję CO2 a DPF- zatrzymuje tylko cząstki sadzy, nawet w UK samochody po wycince filtra przechodzą rygorystyczne pomiary emisji spalin.

Osobiście bał bym się kupować samochód z taką usterką bo może to być studnia bez dna, możliwe że właściciel ukrywa coś poważnego bo inaczej sam by to naprawił i sprzedał w normalnej cenie. A może samochód był zalany wodą i zaczynają się cyrki z instalacją.