typson

dodam od siebie, ze jest to wyjatkowo upierdliwe. Ja mam starsza navi i tv i przy pomocy sebasta odblokowalem tv w czasie jazdy. Kurna, odruchowo sie zerka nawet przy wyprzedzaniu ;) Niebezpieczna sprawa, trzeba sie pilnowac. najlepiej jak leca wiadomosci, bo wtedy wystarczy sluchac. No i dobrze, ze fashion TV nie daje sie odebrac :twisted: :mrgreen:

teraz jest OK. Pewnie bedzie tak przez miesiac, moze dwa. A pozniej zacznie sie psuc coraz bardziej z dnia na dzien. I w koncu bede musial do Ciebie przyjechac na MK4 z ekranem 16:9 i wszelkie moje troski sie skoncza

wiesz, tego nie powiedziałem. I nie koniecznie sa to podróby. Raczej sondy uniwersalne. Robic je moze nawet ta sama firma ale maja inne kable, wtyczki. Lepiej poczekaj na opinie kogos oblatanego w gazie. Ja gazu nie mam wiec pisze bardziej z teorii. Poza tym sklad mieszanki tez ma wplyw na temperature spalin. Wlasciwie temperatura spalin ma byc taka a nie inna, by zapewnic dobrą prace katalizatora. Byc moze potrzeba popracowac nad spalaniem i mieszanką na gazie?

mysle, ze jest to glownie kwestia wtyczek. Dowiedz sie jaki typ zmieniarki pasuje do Twojego radia. Czesto na allegro sprzedają razem z wiązką. Co do montażu wiązki to moze byc troche roboty. Nie bardzo wiem dokąd się ją ciągnie... Sebast by Ci pomógł, tyle, ze chyba jest na urlopie, bo cos sie nie odzywa ostatnio

mam telefon w łokciu i nie udało mi sie jak dotąd wyłączyc mikrofonu. A nawet jesli taka funkcja istnieje to na logike powinna ona działać tylko jednorazowo. Czyli przy odbiwraniu rozmowy lub po "restarcie" auta powinno wszystko wrocic do standardowych ustawien.

gazownia zawsze marnie wpływa na sonde ze wzgledu na wyzsza temperature spalin

nigdy BOSCH !! Beru jesli chcesz niemieckie albo NGK

To ja się podepnę pod temat. Chciałbym odświeżyc cały lakier w aucie. Najlepiej przy pomocy jakiegos użądzenia do polerowania i dedykowanej pasty. Czyli raczej cos jak G3 lub te 3M o ktorych wspomniał Roberto a nie tempo, plastmal, etc. Jakie narzędzie kupić jakich mareriałów i past użyc jak to wykonać profesjonalnie pozdrawiam

never underestimate świece żarowe ;) Swieczki grzeją nie tylko to bierwszego zapłonu ale rowniez przez kilka minut pozniej, moze słabiej ale jednak pracują. Warto pomierzyc ich opornosc - powinna byc taka sama i w odpowiednich normach. To pozwoli je wyeliminowac jako problem. Poza tym nierowna praca to czesto wina roznych przeplywek, przepustnic i silnikow krokowych, cokolwiek znajduje sie w 530d

w e39 elektryuczny jest od klimy - ten przedni a podstawowy jest napedzany poprzez visco jaki byl powod wymiany tych wszystkich gratów? To samo co jest teraz? jak pisał rekin, podstawa to dobre odpowietrzenie. Musisz miec pewnosc, ze weszlo tyle plynu ile powinno. Moze silnik byl wczesniej traktowany jakims uszczelniaczem? Wygląda to troche jak zamkniety termostat... A co pokazuje wskazowka temperatury? Rosnie rowno czy skacze, faluje?

gratuluje. Sam lubie rezac przy car-audio. Mozesz podac orientacyjne koszty tego co zrobiles i tego co zamierzasz zrobic? Ja mam e39 i cenie sobie fakt, ze mam fabryczne radio, sterowanie z kiery, telefon, etc. Poza tym jest to navi, wiec niewiele moge zmienic. Co najwyzej moge kupic jakis najbardziej dopasiony zestaw, jakie wystepowaly, z equalizerem, wzmakiem. I bedzie jako tako. Poza tym to kombi ;)

no wlasnie o sciezkach na Mazurach nie mam pojecia. Pozostałe drogi mam w głowie ;) oczywiscie, ze 23% jest lepsze niz ta wersja testowa, na ktorej wszyscy jezdza. O niebo lepsze. Tylko, ze to jest i tak daleko do ideału. Po to mapy są cyfrowe i moga zajmować cale CD lub nawet DVD, zeby mialy jak najwiecej szczegolow

mowimy o radiu fabrycznym BMW czy o jakims dokladanym sprzecie? tu masz liste podstawowych kompunikatów http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9507 jest tez mozliwa zmiana jezyka z germanskiego na angielski - z reguly bardziej czytelne ;) z ktorego roku auto?

ulice przelotowe byly w poprzedniej mapie. Przelotowe czyli te, ktore mają czerwony lub zolty numer. Uwazam, ze to skandalicznie mało, bo od dawna za grosze mozna kupic mapy na roznej masci urzadzenia przenoscne, ktore maja znacznie wieksze pokrycie. Czyli mapy w postaci wektorowej istnieją. Tylko nikomu sie nie chce upakowac ich w odpowiedni standard. Przeciez dokladne mapy niemiec byly juz z 10 lat temu, podobnie z reszta europy. Nawet nasi sasiedzi z bloku wschodniego maja od dawna dokladne mapy. A my co? 23% - to jakas wiocha do kwadratu

mimo wszystko gdy sie popatrzy na tego pdf-a i porówna pokrycie polski i czech to troche marnie to wygląda. Choc lepsze to niz nic co to jest ta opcja - Dynamic route guidance (CZ)* - i dlaczego jest tylko w czechach?

bo moze jest sterowana masą[/u]

Ciekawe, to co piszesz. Zwlaszcza, ze ma w mk2 działac. Kolory dalej takie badziewne? Zrobiles juz fotki tej mapy w działaniu?

Dwa razy mi sie zdarzylo, ze sprzet jakby sie zawieslil. Dzialalo pokretlo glosnosci, mozna tez bylo wejsc w menu "komputera" i wlaczyc np TV. Ale dzwiek dalej lecial z radia... Nie dalo sie zmienic stacji, przelaczyc na CD, etc. Tak jakby przyciski stricte z radia sie odłączyly. Po jakims czasie ustąpiło (byc moze po przejechaniu dziury w jezdni) Czy mozliwy jest jakis niekontakt jednej z wtyczek z tylu radia? Ciezko sie toto wyciąka?

dyskusja o tyle do nikąd nie doprowadzi, ze falkenow nie miales, nie masz i miec nie bedziesz. Ale za to wiesz najlepiej, ze sa gorsze, bo tansze. Co do skody - mylisz sie - jest nieomal tak samo droga jak VW (tylko nie porownuj oktawiana z passatem...) Co do opon zakladanych w fabryce - jakos dziwnym trafem BMW juz nie jezdzi na michelinach tylko na bridgestone. Oszczedzaja czy jednak michal nie jest the best? A co z ARALem? Kiedys wszedzie byl aral a teraz w instrukcji jednego takiego dyzla z serii pięć jawnie zalecają castrola. A cewki - byly bosha - przeciez to najwiekszy i najdrozszy koncern od elektroniki. Ale jakos cewki sie sypały i sa zastapione przez Beru. A windowsy? Wciskają je z kazdym komputerem, nawet nowsze bmw beda wyposazone w samochodowa wersje CE. Czyzby windows byl najlepszym systemem operacyjnym, dlatego, ze jest najdrozszy? Swoją drogą, czy myslisz, ze firma HP dopłaca do kazdego komputera 429 netto, zeby sie lamer cieszyl windowsami? Myslisz, ze bmw dorzuca 4000 netto do kazdego auta, zeby klient cieszyl sie Bridgestonem? Prawda jest taka, ze i jedni i drudzy w doope caluja odpowiednio HP i BMW zeby wziac od nich towar po kosztach produkcji jesli nie taniej. Chodzi tu o chapsniecie rynku i nic poza tym. BMW oglasza przetarg na opony spelniajace dane kryteria a firmy oponiarskie sie zabijają w obnizaniu cen. Kosztem oczywiscie odbiorcy koncowego ;)

Musiałem przestawic sobie kierownice na wielkoklinie. - odlaczyc akumulator - kluczem torx (T-30) odkrecic dwie sruby znajdujace sie z tylu, mocujace wklad/poduszke - wysunąć troche "poduszke" i odlaczyc dwie wtyczki (u mnie jedna od poduchy, druga od przyciskow) - kluczem nasadowym 16mm odkrecic (w normalnym kierunku) kolo kierownicy - wysunąć z wieloklinu kolo kierownicy uwazajac przy tym aby pierscien "zwijak" pozostał na miejscu i sie nie obrócił - nalozyc kierownice w odpowienim polozeniu dopasowujac uprzednio polozenie zwijaka poprzez obrocenie go delikatnie - popodpinac i podokrecac wszystko w odwrotnej kolejnosci - uwazac przy podpinaniu aku, zeby nie zewrzec klemy dodatniej z obejma akumulatora lub po prostu mase zamontowac w drugiej kolejnosci ps zarowno na kole kierownicy jak i na trzpieniu jest znacznik informujacy o tym jakie jest wlasciwe polozenie. Warto zapamietac wzajemne polozenie orwkow przed zdjeciem kola. A przy ustawianu zbieznosci najpierw zamontowac kiere w polozeniu fabrycznym.

To ja mam jeszcze jedno pytanie, bo ilekroc zaczynam o tym myslec, to instrukcje mam jakies 200km od siebie (jak w tej chwili) Na centralnym nawiewie jest pokretlo cieplo/zimno. Jaka jest róznica miedzy cieplo a zimno? Zauwazylem, ze gdy jest na "cieplo" to powietrze leci slabiej, czyli pewnie leci przez nagrzewnice. Ale jak to sie ma to automatycznej klimy? I ogolnie jak ta klima działa? I jeszcze jedno - REST kiedys włączałem ale ostatnio jakos mi sie to nie udaje. Czy dzialanie REST jest uzaleznione od jakis innych nastawów, połozenia kluczyka w stacyjce, etc?

A poszukać to już się nie chciało? Ogrzewanie postojowe, przy wyłączonym silniku. o ile takie ogrzewanie jest. A tak na prawde to jest to wentylacja i grzanie tym co pozostało w nagrzewnicy. Przydatne na przejazdach kolejowych, itp

Takiego przebiegu nie ma. Jedni potrafia zajechac ja w 30kkm a drudzy i w 300kkm nie dadza rady. Przy przebiegu 200kkm duzo bardziej miarodajna jest ocena takiej turbiny przez wykwalifikowany serwis, odczytanie z kompa parametrow jej pracy, ew bledow, etc ps dodam jeszcze, ze jesli reszta auta jest OK, nie ma rdzy, mielonki, zawieszenie OK, silnik tez to bym brał ale odłożył kase na ewentyualny remont czy wymiane turbiny. Auto ma przeciez 200kkm i moze sie wiele stać - nie przewidzisz tego. W benzyniaku po 200kkm moze sie zdazyc, ze trzeba bedzie wymienic pasek, rolki, lozyska akcesoriow napedzanych paskiem, popychacze hydrauliczne, cewki, filtry, swiece i np kompresor od klimy albo pompe wspomagania. I koszty w sumie podobne co turbo. Dlatego trzeba calosc rzetelnie ocenic, jest to zyupelnie wykonalne. Przebieg o niczym nie mowi

w e39 swiatla sa sterowane przez specjalny moduł. I prawdopodobnie halogeny sa rowniez do tego modulu podpiete. Plusy sa takie, ze wiadomo, ze zepsula sie taka lub inna zatrowka. A minusy takie, ze wszystko co sie nazywa moduł kosztuje od wała. Podejrzewam, ze jesli tak pociągniesz instalacje, to komputer bedzie sygnalizował uszkodzenie zarowki. Choc z drugiej strony jesli teraz nic nie sygnalizuje to moze warto sprobowac. Najlepiej bedzie jesli podepniez zarowke rownolegle do istniejącego halogena, zarowke o takiej samej mocy i zobaczysz, czy wywala jakies bledy. Swoja droga moglbys poszukac tej brakujacej wiachy, odchyl kilka oslon i powinna sie znalezc

Ja niestety nie znam mechaniorów, ktorzy biorą 130 zlotych za 5 godzin roboty