Kanap

Jeżeli prąd dochodzi do pompy a ta nie pompuje to stawiam na silniczek pompki , albo jakiś syfek dostał się do turbinki i zablokował ją, co spowodowało że silnik pracuje ale turbinka nie - oś silniczka jest stalowa a turbinka plastykowa i w miejscu połączenia mogło dojść do zerwania połączenia- ale wątpię stawiam na silnik. Sprawdź czy słychać prace silniczka. Pozdrawiam Kanap

okej byłem rozebrałem i opisuje, tylko skup się bo może to być cięzko zrozumieć: w połowie ''długości'' przełącznika jest szparka , weź coś cienkiego a szerokiego na około 5mm i naciśnij w połowie wysokości przełącznika- niezbyt mocno, i zacznij przekręcać tym '' płaskowniczkiem'' , przełącznik powinien się minimalnie rozchylić i jak dobrze się przypatrzysz to zobaczysz zaczepiki które to należy delikatnie nacisnąć i wtedy to prawa połowa przełącznika zejdzie a pod nią zobaczysz styki które to należy przeczyścić i nasmarować. Pozdrawiam i owocnego rozbierania bez kupowania Kanap. P.S. Mam nadzieje że coś z tego mojego bełkotu zrozumiałęś.

U mnie zaśniedziały styki , po przeczyszczeniu i nasmarowaniu wazeliną bez kwasową wszystko zaczęło działać oki. Z tego co pamiętam trzeba podważyć , wepchnąć w głąb , od strony kierownicy i tablicy liczników delikatnie ale dość zdecydowanie , malutkim śrubokręcikiem takim do skręcania okularów. Pozdrawiam Kanap

AD 6. jest rozbieralna. Musisz delikatnie podważyć i wyskoczy w kierunku radia.Miałem ten sam problem i tkwił on właśnie w dzwigni. Pozdrawiam Kanap.

Możliwe że podczas podnoszenia silnika zeskoczyło zawiesie układu wydechowego , ewentualnie zerwali gumę na której wisi rura. Najlepszym rozwiązaniem będzie wyprawa do tego zakładu i próba reklamacji . Pozdrawiam Kanap.

jest. musisz poszukać na forum. ktoś to fajnie opisał , ale niepamiętam kto. Pozdrawiam Kanap

Temat powracający jak bumerang .Miliony razy na forum :search: użyj opcji szukaj. Pozdrawiam Kanap.

Marek , w mojej beci dzieje się tak samo niezależnie którą cewkę odłączę , obroty opadną a następnie wraca wszystko do normy. Wydaje mi się ale tylko wydaje że bezsensu była by praca na wolnych tylko prawej strony. W takim przypadku prawa '' ciągnęła '' by lewą - co z trwałością elementów silnika .Prawa szybciej powinna się zużyć. Miałem jeszcze taki przypadek , o czym pisałem wcześniej, że lewa strona silnika pracowała na pół gwizdka i też nie było to za bardzo odczuwalne do wymiany prawej przepustnicy- wszystko oki. Zdejmij proszę łączniki między filtrami a przepływką i zapal silnik , w moim przypadku odczuwalna była różnica podciśnień - przytykałem wloty do przepływek ręką , i dlatego właśnie wymieniłem przepustnice. Prawa przepustnica mniej się otwierała na biegu jałowym i z tąd różnica w podciśnieniu. Nadmienię że sprężanie równe na wszystkich 12 garczkach. Taki sam objaw jaki opisujesz można '' uzyskać '' odpinając na zmianę przepływki- zamuli i wyrówna. Pozdrawiam Kanap

Po wymianie klocków razem z CZUJNIKAMI powinna zgasnąć sama. Jeżeli stare czujniki są naruszone - przytarte- kontrolka nie zgaśnie. Pozdrawiam Kanap.

Witaj. Najlepiej będzie jak pojedziesz do stacji robiącej przeglądy i poprosisz o sprawdzenie tylnej osi na szarpakach. Koszt 20 zeta a będziesz pewien co masz wymienić. Moim zdaniem jeśli coś trzeba będzie to najlepiej wszystkie - jedna robota , ja wiem koszta ale warto - a przynajmniej będziesz miał 100% pewności że za dwa miesiące nie siądzie to samo albo następna tuleja. Pozdrawiam Kanap

Pipek usterek.Jak wyświetli się usterka na kompie albo temp 3stopnie celcjusza albo wiele innych zeczy to to coś wydaje dzwięk -Piiiip Pozdrawiam Kanap

Po bokach na dole są dwie sróby które jak odkręcisz to oparcie musisz popchnąć do góry i wyskoczy z zaczepów - tak przynajmniej jest w E32 ale myśle że wszystkie bumy mają podobne rozwiązanie. Pozdrawiam Kanap

Witaj Marekp750. Z uszczelniaczami dałm sobie rade z małymi problemami - denerwujące zajęcie- ale wszystko oki. Na nowym oleju zrobiłem dopiero 2000 km i narazie trzyma silnik stan. Zobaczymy co będzie dalej tak w połowie zielonych kontrolek- dam znać- ale mam nadzieje że nie będzie tragedji takiej jak przed całą zabawą lecz nie spodziewam się by poprawiło się do stanu nowego silnika, ale zawsze to jakieś oszczędności :mrgreen: , przed całym zabiegiem potrafiła wessać nawet 3 litry od wymiany do wymiany. Przepustnica- temat na powieść- kupiłem przepustnice od kolegi z klubu( bez nazwisk bo chyba się sprawa wyjaśni) ale okazała się zatarta i czyszczenie nie pomogło więc wylondowała w śmieciach, kupiłem następną na allegro rozebrałem wyczyściłem , przesmarowałem zamontowałem i ........... silnik pracuje jak nowy. Niechcę sie tutaj chwalic ale ide o zakład że pięciozłotówka stoi na pokrywie silnika przy zapalonym silniku oczywiśce- sprawdziłem to. :dance: Taka mała uwaga- jak będziecie rozbierać przepustnice uwaga na styki potencjometra tak delikatne włoski że lekkie dotknięcie i wygięte. Jak narazie silnik zaskoczył mnie swoją pracą porównywalną z salonową , musze jeszcze wymienić wysokie kabelki bo każdy ma inną oporność i wszystko będzie cacy , ale ta operacja musi troszkę zaczekać bo trzeba znowu wysypać 9-stówek za komplecik przewodów wysokiego napięcia. :jawdrop: Pozdrawiam Kanap.

marekp750 - ten GOŚĆ ma zawsze wyczerpujące odpowiedzi- i wszystko jasne. Pozdrawiam Kanap.

Setki razy na forum :search: Sprawdz w opcji szukaj.

Płyn 3mm nad siatką i w droge. Jego poziom będzie się nieznacznie wachał. Pozdrawiam Kanap.

Ad.1 Specjalna farba do kupienia w lepszych sklepach auto-moto Ad.2 dobrze odpowietrz układ i poglądaj węże jak autko się nagrzeje a układ dostanie ciśnięcia- u mnie była dziurka jak po szpilce i tylko na ciśnieniu można było wypatrzeć jak sika pod autko na rure wydechową , a może nagrzewnica i kapie do środka?. Pozdrawiam Kanap.

WAINER proszę Cię poszukaj , dokładnie nie pamiętam co jest przyczyną ale ten temat przewijał się na forum setki razy. Pozdrawiam Kanap.

Jeśli jest pod kanapą to musisz szarpnąć za nią od strony foteli przednich, wyskoczy z zaczepów i po sprawie. Pozdrawiam Kanap

Można kupić '' wykrętaki'' coś podobnego do gwintownika z lewym gwintem. Robisz dziurkę chyba że już jest , i wkręcasz w lewo wykrętak a on w pewnym momęcie się zablokuje '' stożkowy gwint'' i zacznie wykręcać pozostałość. Pozdrawiam Kanap.

AUTO SERVICE Mariusz Stawiński Sośnica ul Leśna 17 604 294 397 502572 771 Trasa Kozieglowy- Lubliniec , polecam , fachowo , w miare szybko i za rozsądną cene. Pozdrawiam Kanap.

Mr, Zomol poprzez wyjęcie aku na taki czas zrobiłes sobie - pewnie tego nieświadom - pełne kasowanie kompa. Po takim czasie wszystkie '' mikro'' napięcia się ulotniłu. Należało by teraz '' napakować'' kompa danymi - a jak to zrobić znajdziesz w dziale zrób to sam-Prawidłowy reset DME Bardo dokładnie jest to tam opisane zdajsie przez kolege Frank-a. Ale uwaga jeżeli po jakimś czasie problem zacznie powracać to coś masz do d...py i musisz zdjagnozować bryczkę. W moim przypadku okazało się że jedna z przepustnic ma walnięty nastawnik i do silnika doprowadzana jest NIEPALNA mieszanka do 1050 obrotów na min. po wymianie przepustnicy - czyszczenie nie dalo rezultatu - wszystko jest oki , ale trzeba było jechać do kumpla z odpowiednim sprzętem aby zsynchronizować obie połówki śilnika. Po wymianie przepustnicy byłu nie równe podciśnienia spowodowane tym że jedna była minimalnie bardziej przymknięta od drógiej. Efektem tych zabiegów jest to że na wolnych obrotach stawiam na silniku 5 zeta i niema prawa się przewrócić. Pozdrawiam Kanap.

U mnie wystarczyło przeczyszczenie komutatora i nasmarowanie mechanizmu-zębatek- i wszysko zaczedło działać poprawnie.Niestety trzeba wymontować całą rolete razem z podszybiem. Marcinie 850 w E32 te przycisk jest zdeksza inny i jest z tyłu nad nawiewami, więc musisz chyba kupić orginalny do 850 , aczkolwiek zasada działania przełącznika powinna być taka sama. Pozdrawiam Kanap.

Tylko NGK V-LINE. Pozdrawiam Kanap

A ja stawiam na przepustnice. Miałem dokładnie taki sam przypadek i okazało się że jest uszkodzony nastawnik przepustnicy. Po wymianie całej przepustnicy - kupionej nie od " Robert-Lesiu" i zgraniu połówek silnika na kompie znowu" wyginam śmiało ciało ". Bryczka chodzi jakby ktoś jej odjął ze 200.000km. Pozdrawiam Kanap