
vicia
Zarejestrowani-
Postów
584 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez vicia
-
Te co miałem wcześniej są popękane, więc się już nie nadają do użytku. Też miałem proste plastikowe, ale również nie zasłaniały tego całego tłoczka amora. Napewno masz oryginalne BMW ?? Jak tak to najwyżej pojadę do ASO i kupię (grosze to pewnie kosztuje). Też szukałem u mnie po sklepach takich co by zasłaniały cały toczek, ale niestety nie znalazłem. Jak będzie cały zasłonięty to nie będzie problemu, że nie trafi z powrotem na swoje miejsce podczas jakiegoś podskoku. A może ty nie masz sedana :cry2:
-
pawelk, a jakiej firmy masz te osłonki ?? Najwyżej kupie takie jak ty i będzie wporzo. Masz plastikowe, czy gumowe ?? Z taką harmonijką jak ja, czy proste ??
-
Miałem podobnie, ale w E36. Metaliczny dźwięk wydobywał się z powodu naderwanych osłon tarcz hamulcowych. Pospawałem i jest OK. Może masz to samo.
-
Odnawiam ponownie. Założyłem te amorki i jeździ się super (może te stare były bardzo zużyte :D ). Auto jeździ jak po szynach. Jest jednak problem. Osłonki które kupiłem rozmiarowo są niby OK. Z lewej strony wszystko OK, ale z prawej osłonka zaczepia sie o ten pierścień na amorze. Stąd moje pytanie, czy te pierścienie co zakładane są na amor przy kupieniu, ściąga się przy montażu ?? Fotaka na opakowaniu. http://img140.imageshack.us/img140/6031/pudelko4pv.th.jpg Z pierścieniem zamontowane. http://img140.imageshack.us/img140/5246/oslonka1wf.th.jpg Bez pierścienia. http://img110.imageshack.us/img110/1279/bezoslonki5ai.th.jpg Jeśli ściągne te pierścienie to nic nie będzie zaczepiać i będzie OK, tylko czy to nie wpłynie negatywnie na trwałość amora :?: Sprzedawce z allegro polecam w 100%. Co prawda osłonki mi wysłał na przód, a nie na tył ale ludzką rzeczą jest się mylić. Odeślę i ma mi zwrócić kasę (tak się ugadaliśmy).
-
Można bez problemu odłączyć.
-
[E36] alarm i centralny pomocy
vicia odpowiedział(a) na silesia attack temat w Alarmy i inne elektroniczne zabezpieczenia
Czujniki drzwi są już zamontowane do włączania lampki w środku. Można się pod nie podpiąć w centralce zamka. Centralka jest za schowkiem. http://img475.imageshack.us/img475/3531/17hm1.th.jpg -
Dostałem to i to tylko, że na przód :duh:
-
Dostałem te amory, ale niestety osłonki i odboje koleś przysłał od przodu :mad2: Troszkę się zdenerwowałem, bo bez osłon nie będę zakładał, więc auto mam unieruchomione na kołkach do wtorku :duh: Niby ludzka rzecz się mylić, ale bez jaj. Ciekawe jak ten problem, rozwiąże ze sprzedawcą.
-
[E36] alarm i centralny pomocy
vicia odpowiedział(a) na silesia attack temat w Alarmy i inne elektroniczne zabezpieczenia
Nie chce mi się opisywać po x kolejny. Poprzeglądaj moje foty http://www.vicia.any.pl/ -
Ja wymieniłem kiedyś też tą pod progiem bo auto pływało. Po wymianie jest OK.
-
Coś tu nie gra :dance:
-
Hehe, co chwilę taki sam temat. :search: :search: :search: :search: A klocki ATE.
-
WD40 ponoć nie nadaje się do tego. Słyszałem, że najlepiej czymś na bazie teflonu. A tu temat który ja zakładałem dawno temu, jest tam opisane co i jak. http://motonews.pl/sh_forum.php?op=fvt&t=108881&c=0&hq=czyszczenie+szyberdachu&f=29
-
Kupiłem dziś z tej aukcji co podałem. Do tego odboje z osłonkami sasch. Zobaczę jak przesyłka dojdzie i dam znać. Kupiłem na allegro bo u mnie chcieli w sklepach za te amory od 230 do 280. Na aukcji jednak dużo taniej. Dzięki za doradzenie.
-
Nie kupuj tego badziewia OTSA. Ja kupiłem i same problemy. Było załączne cały czas, świszczało z pod machy masakrycznie. Zareklamowałem i czekałem półtora miecha i reklamacja odrzucona. Zakładam ponownie znów wyje. Kupiłem SACHS i jestem zadowolony już długi okres czasu. Kto kupuje tanio kupuje 2x :mad2:
-
Dzięki. Jak coś to kupię u niego. Teraz tylko poczekam na wypowiedź innych czy te bilsteiny, czy oryginał kupić :duh: :duh: :duh:
-
Czyli polecasz BILSTEIN - B4 Gas BNE-2752 Kupował ktoś od allegrowicza z aukcji: http://www.allegro.pl/item97599329_amortyzatory_bmw_bilstein_b4_tyl_gazowe_od_ss.html Pytam, bo oryginały i bilsteiny z aukcji to w miarę podobna cena. I ciągle się wacham, bo oryginał to niby oryginał. Osłonki plastikowe mi się połamały więc też musze kupić. Pytałem w sklepach i sachs mają po ok 260, a bilsteiny mówią, że jeszcze droższe. Dziwi mnie dlatego cena z allegro, bo troszkę za tanio :!: :!: :!: Warto ryzykować zakup z allegro :?: :?:
-
Mam problem, bo na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA11&mospid=47434&btnr=33_0386&hg=33&fg=45 jest kilka numerów tych amorów. Są jakies motorsport, tropical. Który numer to będzie amortyzator do mnie ?? Nie mam rzadnych przeróbek w zawieszeniu (seryjne). Czy nie lepiej już kupić te motorsport ?? Macie pojęcie, czy jak kupie w ASO po numerze to będą to olejowe, czy gazowe ?? Czy jak kupię część 01, 03, 04 to wystarczy, czy trzeba jeszcze coś dokupywać.
-
Ja wymieniałem ostatnio i rzadnych zimeringów nie ruszałem. Wymieniłem tylko pasek i wszystkie rolki. Może chodziło im o uszczelkę termostatu bo też się go odkręca.
-
Mi też cyka strasznie, ale wkręca się no problemo do końca. Patrzyłem na wałek i wygląda ok. Chciałem powyciągać szklanki, ale niestety nie wiedziałem jak się za to zabrać. Ponoć da się bez ściągania wałka, ale nie miałem pomysłu. Myślałem o wymianie szklanek, ale czytałem na forum, że to niekoniecznie wyciszy silnik. A na wymiane kompletu z wałkiem i dzwigienkami to nie mam kasy :mad2: I jeszcze słyszałem, że jeśli szklanki nie są padnięte to zamiana ich miejscami wyciszy silnik na jakiś czas. Co o tym myślicie ??
-
Wczoraj wymieniałem pasek rozrządu i przy okazji oglądałem wałek rozrządu, bo klepie mi niemiłosiernie. Po oględzinach stwierdziłem, że nie jest jeszcze za bardzo zużyty. Postanowiłem powyciągać szklanki i tu jest problem. Czytałem, że nie trzeba ściągać do tego wałka. Więc pytanie jak to zrobić, czy jest do tego jakiś specjalny przyrząd ?? Przy okazji zobaczyłem, że kopułka i palec są już powypalane na maxa, więc zamówiłem i też dziś wymienie. Czy może się okazać, że po wymianie samych szklanek silnik ucichnie. Jeżdżę na półsyntetyku i samochodzik nie ma problemu wkręcić się do 6200obr/min przy przebiegu 250.000km.
-
Spróbuj na początek wyczyścić reflektory. Rozbierz je i umyj dokładnie wszystko w środku. U mnie pomogło, ale dalej światła są szczerze mówiąc średnie :(
-
Doszedłem ze zdjęcia, że przekaźnik to: FOR VEHICLES WITH LIFT-UP-AND-SLIDE-BACK SUNROOF, ELECTRIC 10 RELAY 1 61358357852 $34.88 Troszkę drogo jak za przekaźnik :duh: Pozdrawiam. Dopiero zauważyłem, że też Jelenia Góra :D P/S. Może masz tych silniczków więcej :dance:
-
Jak możesz to podaj wszystko co jest na nim napisane. Będę wdzięczny. Możesz nawet foty porobić :mrgreen: