Też miałem taki problem, który zresztą powraca jak bumerang. Przyczyna krzywe tarcze. Raz przetoczyłem i było dobrze, lecz nie na długo. Myślałem, że może piasty krzywe. Wymieniłem piasty i kupiłem nowe tarcze Brembo Max oraz klocke Ferodo Premium. Był spokój z rok i teraz znów coś się zaczyna dziać. Jeśli masz jak ja silnik 1.6 to masz napewno tarcze niewentylowane i właśnie to jest problem. Ja planuję włożyć przy najstępnej zmianie wentylowane tarcze od modeli z silnikiem 2.0 i wyższych, co oczywiście wiąże się ze zmianą zacisków. Jeśli ktoś robił taką zmianę proszę dać znać, bo nie wiem czy wystarczy zmienić same zaciski i tarcze, czy jeszcze coś :?: