betek

Nie wiem jakiej firmy jest zamontowany oryginal(zobacze pozniej w samochodzie).W BMW powinienes zaplacic okolo 250 zl,czyli wydawac 200 za podrobe to sie juz chyba nie oplaca,lepiej kupic oryginal.

1.247.219.9 taki numer nie istnieje.Czesci do BMW maja 7 lub 11 cyfr. Zobacz to http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE21&mospid=47424&btnr=11_1376&hg=11&fg=10&hl=37 i potem to http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=12141247219&showus=&showeur=on&series=E36 Wynika z tego ze ten z allegro nie pasuje do M40.Musisz miec dokladnie taki jaki sam znalazles.(nr 22 na rysuku) Pozdrowionka

Kompletny numer tej czesci z ogloszenia to 12141247219.Niestety nie pasuje do M40.

Musisz zdemontowac schowek i po lewej stronie jest tylko jeden element z wtyczka(4 przewody).W moim przypadku wystarczylo wyczyszczenie dokladne tego elementu.

http://www.powerflex.co.uk/ ja osobiscie zakupilem w tej firmie i sa rewelacyjne,bardzo polecam.

Tylko jak kupujesz olej to minimum 2 litry.Do ukladu potrzebujesz 1.1 litra ale zawsze potrzeba wiecej do przeplukania.sama wymiana plynu w zbiorniczku nie wystarczy tam jest tylko okolo pol litra (reszta jest w wezach i pompie).

Witam. Ja chcialbym sie dowiedziec jak czesto trzeba ten hamulec w ten sposob "regulowac".Wykonuje wszysko tak jak pisze Grzechutrz i jest dobrze przez jakies dwa-trzy tygodnie.Potem znowu hamulec jest coraz slabszy az do momentu kiedy nie ma go prawie wcale.Dodam tylko ze zaczyna slabnac od lewego tynego kola.Wymienilem tam samoregulator i tez nic niepomoglo. pozdrawiam betek

Witam. Ja tez jezdzilem z tymi objawami sporo czasu i teraz bardzo zaluje.Okazalo sie ze wystarczylo wymienic sprzeglo i szarpanie przy ruszaniu calkowicie ustalo.A tera na postoju docieraja do mnie jakies dziwne odglosy ze skrzyni.Poza tym pojawily sie jakies "luzy" na wale. pozdrawiam betek

Postukalem,popukalem,przeczyscilem wtyczki i pomoglo.Ale tak naprawde to nie wiem do konca co czy stukanie czy czyszczenie :D. Wielkie dzieki. pozdrawiam betek

Witam wszystkich. Od paru dni autko zaczelo samo grzac. Wewnatrz mam jak w salnie i to niezaleznie w ktorym polozeniu jest pokretlo od ogrzewania. Do tego nie dziala ogrzewanie tylnej szyby (tamto zaczelo grzac a to przestalo dzialac). Po wcisnieciu ogrzewania szyby kontrolka sie nie zapala(zaroweczka dziala-sprawdzalem).Moze spotkal sie juz ktos z czyms takim?!?. Bo ja za bardzo juz nie wiem gdzie szukac problemu. pozdrawiam betek

Witam. Mam bardzo podobny problem co kolega Andrzej.Po wizycie w myjni samochod przejachal pare kilometrow i padl.Nie mozna go bylo odpalic,krecil az sie rozladowal akumulator.Po okolo 2 godzinach podlaczylem nowe aku i zapalil bez problemu,az do ktorejs tam wizyty w myjni.Tym razem autko zostalo unieruchomione na ponad dwa dni.Sprawdzalem wszystko,bezpieczniki,przekazniki itd.Okazalo sie ze nie ma zasilania na pompie paliweowj.wymienilem przekaznik i tez nic.Dopiero jak wyjalem przekaznik i w jego miejsce wstawilem"drucik" cos "kliknelo" w komorze silnika i samochod odpalil.Bylo dobrze do wczoraj,ponowna wizyta na myjce i koszmarow ciag dalszy.Samochod jechal ale strasznie przerywal,do momentu az stanal na dobre.Ponownie "zworka" i odpalil,ale strasznie szarpal tak jakby nie palily wszystkie swiece.Zostawilem auto na cala noc i rano po odpaleniu wszysko wygladalo normalnie.Ruszylem i zaczal dziwnie przerywanie w czasie jazdy.Efekt jest taki jakby na ulamek sekundy zabraklo paliwa,albo iskry,nie mam pojecia co jest.Przejechalem tak juz 50 km i jest bez zmian.Do tego jeszcze wskaznik chwilowego zuzycia paliwa tez przestal dzialac,zaraz po odpaleniu wedruje na max-a i juz tak zostaje nie wazne czy jade czy stoje(jak stoi to normalne).Jesli ktos mialby jakies pomysly od czego zaczac poszukiwania problemu bede wdzieczny. pozdrawiam betek

Witam. Mam identyczny przypadek:kontrolka miga 5 min a potem pali sie na stale.Stalo mi sie to po wymianie zaroweczek w zegarach,sprawdzalem czy juz wszystkie dzialaja (zegary mialem wyjete) i wyskoczyla mi biala wtyczka nr 1.Po ponownym przekreceniu kluczyka kontrolka od poduchy juz nie zgasla.Da sie to zrobic bez wizyty w serwisie. pozdrawiam

Niestety sam nie dalem rady i po dwoch dniach walki odposcilem.Spakowalem wszystko i poszukalem warsztatu,Wcisniecie na prasie zajelo okolo 5 min. :mad2: No i nie zdarli ze mnie duzo.W sumie wszystko juz poslkadalem i jest ok. pozdrawiam betek

Niestety nie jest to takie latwe.Za taki manewr musze zaplacic od 50 do 100 € w zaleznosci od warsztatu.Wole pobawic sie sam. ç pozdrawiam

Niestety bede walczyl bez imadla i prasy,jakos musze sobie z tym poradzic.Koledzy juz umuwieni,piwo w lodowce a sobota przed nami.... :D pozdrawiam betek