Randall

Kontrolka = błąd zapisany w ECU silnika. Żadne wypalanie itp nie jest nigdy sygnalizowane. Assistance i laweta przy samej kontrolce check engine raczej nie przejdzie bo auto jest zdolne do jazdy.

Pięknie robią te czerwone dywany !

Suby również są inne. Ogólnie niestety najgorszy upgrade to z basica bo trzeba robić wszystko. Przy rozbudowie hi-fi jest dużo prościej, wystarczy dedykowany wzmak (match up8 BMW) i głośniki.

Nawet w E90 głośniki Basic miały wyjście na wysokotonowe a i tak te z hifi były inne. w Basicu nie masz wcale

Lepsze N47 z 8hp niż takie coś.

Uważasz że prawidłowo zatytułowałeś wątek?

Obejrzałem to tak trochę przewijając. Fajny clickbaitowy tytuł a festiwal Januszy w komentarzach jeszcze lepszy. Moim zdaniem mega zaniedbany samochód i totalnie olewający właściciel albo przebieg x2.

Decyzje tego idioty to też wina BMW bo już nie rozumiem skąd to szydzenie?

Kiedyś była, teraz już została tylko deska luxury obita sensatec. Skóry innej niż vernasca też już nie istnieje w serii 3.

W jedynkach plastiki zawsze były kiepskie.

OK, mój błąd, jakoś nie wspominałeś za często o F10. Ja w dalszym ciągu nie uważam tak jak Ty, F11 z EDC i RWD jeździ bardzo przyjemnie, oczywiście G30 to lepszy samochód - dziwne by było gdyby było odwrotnie aczkolwiek nie zgadzam się z Twoim gadaniem o pontonie. Porównanie mam z G31 530d xdrive na zawiasie M-sport pasywnym, G30 520d ze zwykłym zawieszeniem oraz M5 F90 Competition (taczki).

W ogóle nie miał F10 ani F11 tylko z E60 było przejście na G30 z tego co pamiętam.

Robi takie jakich ludzie chcą, masz z tym problem? Wystarczy nie kupować.

Oh no! Anyway: https://www.motor1.com/news/754016/bmw-m5-touring-demand-production/

Jedyne na co bym wymienił G01 to G05 lub G32. Ostatnio przyjrzałem się nowej X3 w salonie i regres wykończenia wnętrza mnie pokonał. Deska rozdzielcza z przemielonych butelek PET w cenie 300+ za 20d

Najprostsza opcja to Bimmer tool ale niestety tylko na androidzie.

330i RWD jeździło świetnie a połączeniu ze sportowym dyferencjałem (obecnie już można o nim zapomnieć) - genialnie. Pamiętam jak zamawiałem to g20 to chcieli więcej zaliczki bo jak pan się rozmyśli to komu my to sprzedamy.

Nie. Podepnij diagnostykę to dowiesz się co to za błąd.

Francuskie pochodzenie nie wróży nic dobrego. Manual i nawet grzanych foteli brak - nawet bym nie brał takiego auta pod uwagę.

Sportline z dołożonymi zderzakami z m pakietu.

Ja mam F11 B47 bez adblue (bo rwd nie miało). W g30 około 100 tys km wytrzymuje sonda nox a tania nie jest (2600zł).

Skoro ktoś się waha pomiędzy generacjami to raczej ma budżet na bardzo dobre f11 albo jedno z tańszych g31. To drugie nie będzie miało pakietu asystentów, laserowych świateł, adaptive drive, komfortowych foteli i innych przyjemnych rzeczy. A dobrze wyposażone g31 to będzie już prawie dwukrotność f11. I tu jest pies pogrzebany. Przecież to oczywiste że g31 jest lepsze, moim zdaniem sprawa kompromisów na jakie jesteśmy gotowi.

Weź już nie przesadzaj bo teraz najlepsze na świecie jest G30 bo akurat Ty masz a F10 i G60 to chłam. Mam F11 z adaptive drive na 19" I nie jest to żaden ponton, po co powielać takie bzdety? Mam na codzień porównanie z G30 a nawet F90. Układ kierowniczy jest trochę poprawiony w nowszej wersji ale nie ma żadnej przepaści, to BMW 5 a nie 3 i jeździ bardzo przyjemnie. Co do pytania w temacie - rok temu kupowałem drugie auto - koniecznie musiała to być seria 5. Miałem określone kryteria (pochodzenie, historia, silnik, wyposażenie) i kupiłem F11 z ostatniego miesiąca produkcji 2017. Owszem w tej cenie kupiłbym G31 w szmatach, na zwykłym zawieszeniu i bez m paka ale wybrałem F11 LCI. Następna będzie G31 LCI albo G11. Wszystkie systemy asystujące i radary są dużo lepsze w nowszej generacji ale w autach z dolnych widełek cenowych próżno ich szukać, tak samo jak laserów - w prelci były tylko w 550.

Kurczę sąsiad z biura obok ma Maxtona i jakoś zupełnie mi na żywo nie podchodzi A może już po prostu wyrosłem z tych dokładek być może tak by było ale uwielbiam srebne felgi i dobrze "matchują" z grillem

https://autoblog.spidersweb.pl/sprzedaz-samochodow-elektrycznych-europa-luty-2025-tesla